Проблемы с электрикой
 

В общем, к аккумулятору ОКИ подсоединили инвертор 12V -> 220 V c мощностью 1000W. К инвертору подсоединили телевизор 300W, к аккумулятору еще усилитель 400 W и двд-магнитолу.
Все работает 10 минут и потом все отключается с сообщением, что не хватает аккумулятору заряда.
Как это можно исправить?

Re: Проблемы с электрикой
 

Какой ёмкости АКБ?

Re: Проблемы с электрикой
 

а включал на работающем двигателе или нет?

Re: Проблемы с электрикой
 

Правильно тебе говорит. Слишком большая нагрузка.

Re: Проблемы с электрикой
 

Нагрузка (перебор) он у тебя садится за 10 минут и всё. Черен некоторое время востанавливается но это опять не надолго. Генератор надо ставить мощней. Взять 9ку. инжектор или карбюратор, а генератор мощнее но 20а.

Re: Проблемы с электрикой
 

Попробуй для начала поменяй АКБ.
Вполне возможно какаянить банка коротит.
Ну и нагрузка у тебя дружок большая, купи автомобильный телевизор на 12В и все будет ок.

У меня в машине ДВД, телевизор и все ок :cool:


Посчитай ток по закону ома и ты получишь реальное время работы

Re: Проблемы с электрикой
 

нада попробовать поставить мощнее генератор, а может поможет реле-регулятор с меньшими уставками по включению заряда.

Re: Проблемы с электрикой
 

Это как? Что бы аккумулятор кипел?

Re: Проблемы с электрикой
 

Вообще для этих целей продают конденсаторы ёмкостью примерно 1Фарад.Акком какой не ставь-всё равно его ресурс ограничен,и генератор тоже не сильно поможет,токма навредит.Если не получается и знакомых знающих нет-ехай в сервис,дешевле обойдётся.

Ответ: Проблемы с электрикой
 

Который ток отдает бешеный, зато сядет через несколько секунд. И вообще они предназначены для стабилизации напряжения при импульсных перегрузках. Например при мощной аудиосистеме.
При такой мощности это нормально, при 1000Вт ток примерно 80А. Соответственно можно посчитать на сколько хватит аккумулятора. Проще всего поставить аккумулятор на 75Ач (больше скорее всего не влезет), и дополнительный в багажник, соединив их нормальными проводами.

Ответ: Проблемы с электрикой
 

А толку от доп. АКБ? Хоть двадцать по 120 Ah Если генератор не тянет нагрузку - ничего путного - рано, или поздно все сядет в ноль и уже никогда от генератора ОКИ не зарядится до нужного уровня, потребуется каждый раз заряжать АКБ в гараже зарядником, работающим от сети 220. Решение можно поискать в направлении генераторов от 2114-15-13 (они уже киловатники должны тянуть.. и ИМХО в оку должны встать, вроде там стоит половина восьмерочного двигателя.. близко с окой не сталкивался).. Если нет, то примутить навесной генератор. В любом случае АКБ ставить в расчете на новый генератор.. - подходящей емкости. Тут и большая емкость АКБ плохо а малая еще хуже - надо попасть в середину, чтобы АКБ заряжалась полностью, иначе никак..
Конденсаторы - применимы только для звука, когда при кратковременном пике нагрузки, а именно на резком ударе по басам, конденсатор резко разрядится и добавит нехватающего тока , а при спаде успеет зарядится, чтобы потом при очередном ударе баса отдать... И делается это не для того, чтобы справится с разрядкой АКБ, а чтобы убрать искажения в звуке при нехватке мощности электросети на пиковых нагрузках (короче часть поста выше попробовал изложить доступно)

Ответ: Проблемы с электрикой
 

И его хватит ровно на час, если нового, а заводить потом уже с толкача. Если уж нужна такая мощность, то ставить генератор помощнее и при использовании не глушить двигатель, правда обороты прийдется держать повыше холостых.

Ответ: Проблемы с электрикой
 

Люди да этот автомобиль от хорошей музыки развалится на кусочки.