начать надо с прстого-свечи.При прогреве образуется нагар,пявляются пропуски искрыЗамени свечи .Далее проверь сопротивление проводов .Вероятно в одном обрыв. Далее посмотри крышку трамплера на предмет трещин или влаги внутри. И еще вечером открой капот(естественно холодную машину) резко газани, и смотри не видно ли где сечет искра? Может на катушке? Или между друг другом провода?

Добавлено через 9 минут
начать надо с простого-свечи.При прогреве образуется нагар,пявляются пропуски искры.Замени свечи .Далее проверь сопротивление проводов .Вероятно в одном обрыв. Далее посмотри крышку трамплера на предмет трещин или влаги внутри. И еще вечером открой капот(естественно холодную машину) резко газани, и смотри не видно ли где сечет искра? Может на катушке? Или между друг другом провода?