 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Генератор натягивающий ремень, мне вообще не понятно, каким местом думают в Тольяти ... Явно не головой.
|
|
 |
|
 |
|
Очень жаль, но прошла уйма времени и ни один человек хладнокровно не высказался по этой проверочной фразе. Специалисты это не читают, а высокооплачиваемые менеджеры, умеют только прибыль прогнозировать. Технически такие люди безграмотны и отличить тигель от ригеля для них, как китайская грамота. Они свято верят, что можно тупо приказать, подделать результат и оно заработает. Техника работает только как спроектировано для текущего технологического уровня. А эти экономические гении со своим техническим идиотизмом решили технику обмануть, соединить техническое устройство требующее высокий уровень технологического развития с тем, что есть сейчас в России. Другими словами при изготовлении и сборке устройства требующего соблюдение высокоточных размеров, этими самыми размерами пренебречь. Ну кто Вам для дешевого устройства будет корячится, чтобы детали друг от друга отличались на микроны? Ах они на роботизированных станках делаются. Ну да, конечно. Можно за один проход захреначить с точностью плюс минус миллиметр, а можно задать программу и сделать это за несколько проходов резца с получением высокоточных размеров. Ну и как Вы думаете, кто тендер выиграет на поставку? Тот у кого в четыре раза дороже или кто захренашил заготовку с размерами плюс минус, а нафиг и так сойдет. А сборку по быстрому напиленных заготовок за копейки, тоже высококачественную хотите? Так в реальной жизни, почему то не бывает.
Генератор натягивающий ремень - это нормально. Просто должна быть регулировка, позволяющая это делать.
А в Тольятти для Гранты сделали без возможности регулировки. А в устройстве без регулировки, должна быть высокая точность изготовления элементов и такая же высокая точность сборки. Это дорого. Дешевле было сделать регулировку и никто и никогда бы эту проблему не озвучил.. Но мы то живем в России. Взяли дорогостоящее решение, маркетологи его упростили. Они ведь руководители и экономисты. А технику не обманешь, вот и получили, как обычно
Человек покупает авто по приемлемой цене наивно думая, что оно новое и значит без проблемное. Там-же гарантия. Спустя какое то время человек знакомится, с ненавязчивым русским сервисом и реальным гарантийным обслуживанием. Розовые очки разбиваются вдребезги. Затем человек ставится перед фактом, что в этом новом есть разные проблемы требующие разных вложений. Хочешь ездить на авто, а не чтобы оно на тебе ездило, нужно самому находить в чем проблема. Самому находить запчасти и собственноручно все это установить, доделывать, и устранять заводские недоработки.
В последнее время люди сами отдельно докупают весь комплект кронштейнов для того, чтобы на их автомобиле была возможность подтянуть ремень генератора. Для этого берут кронштейны от Калины, в том числе и ролик, и ставят их на «Ладу-Гранту». Вот Вам и новый авто.
Кому то везет и в размер, что называется случайно попали. У таких работает, но это в условиях массового производства, слабое утешение. Еще может быть ситуация, когда ремень слегка проскальзывает. Такие радуются, что у них проблем с генератором нет. Ну подумаешь, аккумулятор хронически не до заряжается. Любой продавец Вас убедит, что менять аккумулятор раз в год, это нормально. Да и дешевле, чем генератор два раза в год
Зато эти люди с гордостью пишут, проехал сто метров, авто просто чудо. А всем кому оно не нравиться, просто враги. Поэтому, счастья Вам блаженные. Кто же с Вами спорит?