УАЗ

[sahko]

избавился от иномарок,пересел на УАЗ.очень нравится наша машина!!!

[Марысик]

ты что, серьёзно???

[michael_k]

Цитата: Сообщение от sahko избавился от иномарок,пересел на УАЗ.очень нравится наша машина!!!

Иномарка это то, что делается не в России. Запорожец делают на Украине, значит Запорожец это иномарка. УАЗ после жопорожца это просто круто.
И уши коленками при посадке на водительское сиденье не закрывает и динамика ураганная Я искренне рад за sahko. А вот по проходимости запор круче. Там где четыре мужика запор на руках пронесут, УАЗ ни в жизнь не проедет

[sahko]

michael_k,имел ввиду машины произведённые за пределами СССР.для меня лично границы остались прежними.и республики тоже братские.Марысик,слез с MERCEDES-C klass.AUDI 100 ещё не продал,но принципиально езжу на УАЗе.заточу эту машину под себя.правда с полным апгрейдом.салон,шасси,кузов...диски ,покрышки(285х75 R15)...

[michael_k]

Цитата: Сообщение от sahko michael_k,имел ввиду машины произведённые за пределами СССР.для меня лично границы остались прежними.и республики тоже братские.Марысик,слез с MERCEDES-C klass.AUDI 100 ещё не продал,но принципиально езжу на УАЗе.заточу эту машину под себя.правда с полным апгрейдом.салон,шасси,кузов...диски ,покрышки(285х75 R15)...

michael_k,имел ввиду, то, что имел. Время идет, границы изменяются. Кризисы в мозгах, приходят и уходят.

Вариант1: То, что УАЗ начал пропаганду в инете меня конечно радует. Но ребята, будьте профессионалами. Определитесь кто из ВАС кто. Кто слез с мерседеса и пересел на УАЗ, а кто из Вас является тем, что удивляется этому и спрашивает об этом.

Цитата: Сообщение от sahko избавился от иномарок,пересел на УАЗ.очень нравится наша машина!!!

Цитата: Сообщение от sahko Марысик,слез с MERCEDES-C klass

Либо Марысик тут не при делах, а sahko пишет так, что не поймешь о чем

Тогда исходя из написанного:
Вариант2:

Цитата: Сообщение от sahko AUDI 100 ещё не продал,но принципиально езжу на УАЗе

Audi 100: Этот автомобиль является истинным представителем немецкого бизнесс-класса - большой, просторный и комфортабельный. Качество сборки кузова безупречно. Интерьер сработан добротно, в классическом стиле, салон отделан дорогими материалами. Водительское место очень удобно и просторно, все органы управления легко доступны, их месторасположение логично. Не на что жаловаться и пассажирам - даже втроем на заднем диване будет вполне комфортно. Ходовые качества модели также достойны уважения. Если подвеска в хорошем состоянии, то автомобиль способен порадовать как прекрасной плавностью хода, так и отличной управляемостью.

УАЗ: Зависимые подвески делают поведение УАЗа несколько специфичным, а тормоза требуют привычки, но в целом на высоких скоростях чувствуешь себя безопасно. Правда, до паспортных 150 км/ч разгоняться не посоветую никому - возможности шасси исчерпаете куда раньше парадной величины. При 60 км/ч на третьей передаче УАЗ уж слишком сильно шумит, а на четвертой еще не едет. Если судить по шинам, завод не очень-то озабочен вездеходными свойствами "симбиров". Штатные К-153 пасуют на мало-мальски скользком грунте.
Безотказность, не относится к сильным сторонам УАЗа. Выскакивают передачи - задняя в коробке передач и пониженная в раздаточной. Поэтому на бездорожье приходится зачислять в экипаж "помощника водителя", чтобы придерживал непослушные рычаги. Масло в трансмиссии служит 40 тысяч, двигатель не нуждается в регулировках - вполне современный уровень! Правда, если придется подтягивать ремень... Несложная работа выливается в час мучений: согнувшись под капотом, запускаешь руки по плечо в недра моторного отсека, пытаясь орудовать ключиком в пределах четверти оборота. Добрым словом поминаешь "козлика", где капот можно откинуть на рамку ветрового стекла. Из несомненных преимуществ назову умеренный аппетит показывает средний эксплуатационный расход 15 л/100 км! А на трассе, на целый литр меньше!!! УАЗ можно купить за 10-12 тысяч долларов хотя цена явно завышена так как качество отсутствует.

Итог: Ездишь на тракторе, который не умеет разгонятся, не умеет тормозить, не удобен в обслуживании, потребляет огромное количество бензина на 100км. Требует второго пилота, для управления рычагом коробки передач при движении с бешеной скорость в 40 км. в час.
А нормальные авто бизнес класса не про тебя, ты их принципиально игнорируешь.

Вывод: Это не лечится.

По какому варианту идешь?

[akse]

michael_k, гнешь свою линию... а вдруг автор живет в деревне. попробуй ка по полям на авто бизнес класса кататься..
как вариант - увлекся туризмом\спортом, в общем, стал джиппером, а уаз вполне неплохое начало для постройки!

в общем, нельзя так человека осуждать...

можно только радоваться за него, что он нашел то что ему надо, то что подходит под его требования и нужды.

[michael_k]

Цитата: Сообщение от akse michael_k, гнешь свою линию... а вдруг автор живет в деревне. попробуй ка по полям на авто бизнес класса кататься..

Покажи мне ту деревню, где человек при выборе машины сначала покупает все подряд, что ему не нужно. А именно мерседесы и ауди, совсем не мало стоящие машинки. Потом вдруг удивляется, ооооо, чего это я купил, мне жо за дровами ездить на их не удобно. То застрянет, то мало дров влазит

Цитата: Сообщение от akse как вариант - увлекся туризмом\спортом, в общем, стал джиппером, а уаз вполне неплохое начало для постройки!

А если бы он увлекся строительством? То надо писать, фигня все ваши УАЗы, вот пересел на карьерный БелАЗ и езжу на ем из принцыпа. А на всяких ваших Phaeton Loung мне длина салона мешает маневрировать между булыжниками и при загрузке щебня в салон мешает центральная консоль. А говорили он вместительный, во ща в БелАЗ 200 тон загрузил и еду, а ваш Phaeton Loung и тонны щебня не вместил.

Ну это из той же оперы сравнения трактора и гоночного автомобиля.

Цитата: Сообщение от akse в общем, нельзя так человека осуждать...

А я его и не осуждаю. Я выясняю, реклама или мозги на бекрень являются источником первоначального сообщения.

Цитата: Сообщение от akse можно только радоваться за него, что он нашел то что ему надо, то что подходит под его требования и нужды.

Аха, только он или маркетолог, или друг главного героя из фильма "Даун Хаус".

Промолчи мне честно, это реклама?

Тогда я замолчу, тема забудется. Можете начать заново, я мешать не буду. Тока слова "иномарка" и сравнение с этим делом убрать надо будет и рассказывать про достоинства УАЗа, а они у него в принципе есть.

[sahko]

michael_k.очень жалею что поднял тему.просьба -если есть возможность удалить-удалите.мне не приятно всё это обмусоливать.на ровном месте-ушат грязи

[asp6666]

Цитата: Сообщение от sahko

Респект! просто кто ездит на пузотерках, тому не понять философию полного привода.

[biv63]

УАЗ Патриорт - лучшая машина, полностью согласен, но цена крутая , не по патриотическим зарплатам.

[asp6666]

Цитата: Сообщение от biv63 УАЗ Патриорт - лучшая машина, полностью согласен, но цена крутая , не по патриотическим зарплатам.

Пикап от 435 тыр, куда уж дешевле? даже лачети уже дороже стоит.

[pyatachok200]

Цитата: Сообщение от biv63 УАЗ Патриорт - лучшая машина, полностью согласен, но цена крутая , не по патриотическим зарплатам.

отличный автомобиль из отечественных, приятно удивляет

[alexsej]

Люди хающие уаз на нем никогда не ездили. Сейчас тоже есть задумка взять уаз.