проблемка с генератором

[pashakiller]

Вобщем ситуёвина следующая машинка старая 97 годагенератор не разу не делался сейчас дает перезаряд свистят подшипники да и скорее всего уже щетки менять надо вопрос есть ли смысл делать или проще новый купить ? новый стоит 2килорубя сделать старый обойдеться где то в 1.5килорублей

[AZLK]

Конечно же новый, если разница всего в 500р. Ремонтный не факт что долго проходит. Кстати есть вариант купить б/у. На разборках, ну или почитать в газете напрример "из рук в руки"

[инспектор]

Цитата: Сообщение от AZLK Конечно же новый, если разница всего в 500р. Ремонтный не факт что долго проходит. Кстати есть вариант купить б/у. На разборках, ну или почитать в газете напрример "из рук в руки"

Согласен новое есть новое и гарантия какая никакая будет

[oootop]

pashakiller, Если машина наша то лучше отремонтировать выйдет рублей 500 а если иномарка то там.....

[pashakiller]

проблема в том что запчасти на наши тазы ломаються еще при выходе из магазина ))) в субботу собираюсь двигатель на капиталку загнать заодно сниму генератор поменяю все кишки а там видно будет )

[Helge]

Перезаряд происходит из-за плохого контакта на 30 кл.генератора,либо на клеммаз в замке зажигания или на предохранителе.По поводу новый или ремонт,лучше всетаки новый ,если разница 500 р.

[Koks]

судя по многочисленым проблемам генератора у него в скором времени может быть и межвитковое замыкание и разбито гнездо подшибника,самый лучший вариант это покупка нового, на него хотя бы гарантию дадут и без проблем обменяют если будет неисправен.презаряд скорей всего из-за неисправного регулятора напряжения.

[oootop]

Да и заодно поменяй и машину.

[pashakiller]

Цитата: Сообщение от oootop Да и заодно поменяй и машину.

пока нет возможности машинку поменять :-( была ваз 21103 с полным фаршем в том числе и кондишном ушол на ней с трассы только уши от машины остались

[Al_sib]

Меня вообще-то смутила разница между ремонтом и новым.
Подшипники иногда достаточно смазать, блок щёток много не стоит, если туда не попадала вода, и это единственные проблемы можно и починить. к тому-же подшипники часто достаточно только смазать. Это если делать самому - если в сервисе - то менять однозначно ибо никто там не будет возиться с его ремонтом. Кста - перезаряд даёт не генератор, а релле-регулятор. Или нужно проверить состав электролита (если аккумулятор закипает.

[Koks]

если делать генератор самому,то естественно эт будет дешевле.Щётки с регулятором не больше 250руб, подшибник там их два в комплекте 140руб(вроде).обычно свистит тот который по меньше.у нас в Петрозаводске поменять диодный мост и щёточный узел(его обычно за компанию меняют )))1000 руб,из них эт запчасти на 350 руб.

[Another999]

Новое есть новое если гарантию дадут тогда да, а починиш не факт что поможет надолго, в итоге убьеш тонну денег, нервов и купиш новый, а тебе ето надо

[Koks]

ну если человек разбирается в электрике,то почему бы самому не зделать.единственная проблема с которой придётся повазится эт подшибники,выприсовка и заприсовка

[elektric]

Цитата: Сообщение от Koks ну если человек разбирается в электрике,то почему бы самому не зделать.единственная проблема с которой придётся повазится эт подшибники,выприсовка и заприсовка

Нету в этом проблем - главное ручки приложить, а восстановить можно. Есть опыт, проблемы только в том что в домашних условиях очень сложно проверить на межвитковое замыкание. А перезаряд скорее всего от того что сдохла таблетка - было пару раз такое, один раз даже акку закипел

[Ironmaniak]

При межвитковом замыкании перезаряда аккумулятора не бывает
Перезаряд бывает при неисправности реле-регулятора (пробое).
Замена подшипника и реле-регулятора при прямых руках займёт
максимум часа три с демонтажом с машины и обратной установкой