![]() |
|
| Правила Форума редакция от 22.06.2020 |
|
|||||||
|
|
Окажите посильную поддержку, мы очень надеемся на вас. Реквизиты для переводов ниже. |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
Language
|
|
|
#30
|
|||||||||||||||||||
|
Новичок
Пол:
Регистрация: 18.12.2007
Сообщений: 15
Репутация: 0
|
Нужно смотреть износ цилиндра, в верхней части, если хорошо прощупывается пальцем - то износ критический, после замены колец всеравно будет жрать масло, иногда еще больше чем до ремонта Если имеет место существенный расход масла и (или) сизый дым из глушителя как правило, чаще всего, износ уже не допустимый и замена колец уже ничего не даст... Такая ситуация может наступить при любом пробеге... В такой ситуации спасет только расточка цилиндров с заменой поршней на ремонтные, что очень дорого. Лучше и дешевле загильзовать блок цилиндров под существующие поршни, хватит на долго, до продажи машины... проверено на своем опыте...касается ВСЕХ моделей и марок... |
|||||||||||||||||||
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Сколько раз за раз?... | mimi | Нескромные разговоры | 168 | 14.09.2010 20:02 |
| на сколько расчитывать | Fomax | Уголовное право | 8 | 08.04.2010 21:27 |
| Готовы ли вы служить в армии российской, если да то сколько? | wort | Архив Флейма | 486 | 11.10.2009 22:35 |
|
|