ТАЙНЫ ПЛАНЕТЫ!!!

[Moishaya]

Прочел, обалдеть просто. На Непомнящего уже наталкивался,невообразимая ахинея.

загадки планеты?
а как вам бермудский треугольник и другие подобные гиблые места, коих на земле больше десятка и расположены они симметрично относительно друг друга и земного экватора!
читал об этом вроде в книге Тайны НЛО

[Ратибор]

Тайны НЛО?Мда-а-а...действительно , книга которой стоит верить)))
А вообще про Бермудский треугольник до сих пор не ясно всё.Большинство считает , что это просто совпадение такие.Да и тайну пропавших самолётов тоже уже разгадано...Да и всё историю Нового Света , там кто только не плавал , и почему-то старые хроники не говорят о каком- то чёртовом месте.

[Moishaya]

Цитата: Тайны НЛО?Мда-а-а...действительно , книга которой стоит верить))) А вообще про Бермудский треугольник до сих пор не ясно всё.Большинство считает , что это просто совпадение такие.Да и тайну пропавших самолётов тоже уже разгадано...Да и всё историю Нового Света , там кто только не плавал , и почему-то старые хроники не говорят о каком- то чёртовом месте.

Сообщение весьма любопытное, не по -содержанию, а по факту. На всякий случай сообщу, что от Бермудского треугольника выведена целая система " странных мест" в мире. И 1 м является " Море Дьявола" возле Японии ( между Китаем и Японией). О самом Бермудском Треугольнике не мало с времен освоения Америки парусниками. Но такие корабли гибли достаточно часто по-обьективным причинам. Индейцы мореплаванием в тех краях занимались так же плохо, как и ведением хроник.

[Ратибор]

до сих пор так называемые странные места оспаривают можно ли так считать или нет.Ведь , смотрите сами , еслибы этот Бермудскийй Треугольник так опасен был бы , плавали бы там суда?Да его бы огибали и всё.А там сейчас чуть ли не самая оживлённое движение.да и в Море Дьявола оживлённейшее движение , вот и получается , что там ясно больше инцидентов быдет.тут трудно судить , большинство этих так называемых фактов проходят через Жёлтую прессу , а её верить сами понимаете не стоит...

[Moishaya]

Тут я согласен. Всегда трудно отделить зерна от козлищ и агнцев от плевел, потому, что по таким темам находятся в избытке падкие на сенсации и городят что угодно. Однако по данному месту месту существуют факты, абсолютно " чистые", которые не укладываются в варианты простых обьяснений. Это не единственное оживленное место в мире, но именно там имели место различные трагические и необьяснимые факты. К слову, многие компании трятят дополнительные средства, что б огибать Бермудский треугольник. Туристические компании круизов, даже пишут в рекламмных буклетах, что маршрут огибает печально-известное место (тур. агенство в городе Балтиморе так делает, я лично видел).

[Sergik_l]

www.ufolog.ru - ресурс на тему НЛО, аномальных зон и всего прочего.

Знает ли кто нибудь про анoмальные зоны и всякие странности на Камчатке ?

[WARTOX]

ТАКУЮ ГИПОТЕЗУ ПРЕДЛАГАЮТ МОЛОДЫЕ ФИЗИКИ, ПОПЫТАВШИЕСЯ РАЗГАДАТЬ ТАЙНУ ТУНГУССКОГО МЕТЕОРИТА

Об этом событии так много написано, что достаточно назвать время и место явления — 30 июня 1908 года, район Подкаменной Тунгуски, как станет ясно, что речь пойдет о Тунгусском метеорите (ТМ).

В 7 часов 15 минут по местному времени в бассейне реки Подкаменная Тунгуска, в 65 км к северо-западу от поселка Ванавара, прогремел катастрофический взрыв, энергия которого более чем в 1000 раз превосходила энергию взрыва атомной бомбы, опустошившего Хиросиму. Он вызвал в природе множество уникальных явлений, затронувших значительную часть Земли. Научные экспедиции многократно обследовали место предполагаемого падения метеорита, но «виновник» всех этих событий - ТМ так до сих пop и не найден.

Прошло 76 лет с того раннего утра, За это время на основании фактического материала рождались десятки гипотез, но ни одни ИЗ них не смогла собрать воедино все парадоксы Тунгусского феномена. Мы попытались взглянуть на Тунгусский метеорит с точки зрения физики. И обнаружили, что это дает возможность объяснить некоторые, до сих пор не находившие объяснения, парадоксы.

Комплексными экспедициями было доказано, что тело двигалось по азимуту 95 градусов с востока на запад под углом 10 градусов к поверхности Земли. В то же время жители села Кежма на средней Ангаре, в двухстах километрах южнее эпицентра взрыва, наблюдали на востоке полет болида на угловой высоте Солнца, которая в этот час доставляет 28 градусов. Они описывали пролетевшее тело как кусок, оторвавшийся от Солнца.

Достоверность показаний очевидцев подтверждена донесениями местных властей, поступившими в Енисейское губернское управление сразу после события. В рапорте уездного исправника, например, сообщалось: «Над селом Кежемскмм (на Ангаре), с юга по направлению к северу при ясной погоде высоко в небесном пространстве пролетел громадных размеров аэролит, который, разрядившись, произвел ряд звуков, подобных выстрелам из орудий, а затем исчез.."

Парадокс, по мнению учёных, заключается в том, что невозможно видеть болид из Кежмы так высоко: это равносильно возгоранию его на высоте coтен километров, что для дневных метеоритов нереально. А проведенный нами геометрический анализ еще больше усилил сомнения, так как оказалось, что ТМ могли наблюдать из Кежмы на траектории его падения восток—запад только под углом (менее 10 градусов (угол падения метеорита). Все это наводит на мысль» что тело пролетело вблизи Кежмы, и только потому наблюдатели смогли определить размеры его огненного ореола, сравнивая с Солнцем, Ну, а так как в это время произошла Тунгусская катастрофа, то естественно предположить, что это и был Тунгусский метеорит, изменивший свою траекторию в эпицентре взрыва на 90 градусов к югу. И в противовес существующим гипотезам о маневрах тела искусственного происхождения мы в дальнейшем рассмотрим механизм естественного, изменения траектории полета метеорита, то есть будем исхо*дить из того, что отбросили ТМ на юг не двигатели инопланетной цивилизации, а естественные природные процессы.

Что же представлял из себя метеорит? В его составе не было ничего экзотического. По всей видимости, он был железно-никелевый, имел массу в 100 тысяч тонн и диаметр порядка 30 метров. Обладал ярко выраженными магнитными свойствами. Около семи часов утра 30 июня со скоростью 45 км/сек. он вошел под острым углом в ионосферу Земли.

Ионосфера — это верхняя часть атмосферы на высотах от 50 до 1500 км, представляющая собой плазменную оболочку Земли, я которой имеется большое количество заряженных частиц: ионов и электронов.

Здесь магнитно-силовые. линии метеорита выполнили роль открытой лопушки для окружающей его плазмы, Вокруг него возникает плазменно-энергетнческая оболочка (ПЭО), в некотором роде уменьшенное подобие радиационных поясов Земли. ТМ летел под очень ост рым углом (10 градусов), что в 6 раз увеличило время пребывания его в ионосфере и позволило эффективней взаимодействовать с ней.

Воздействие магнитных полей ТМ на заряженные частицы плазмы вызвало излучение электромагнитных полей (излучения такого типа физики называют бетатронным и тормозным) и высокочастотных электрических полей. В ионосферной плазме мог возникнуть эффект «эхо», предсказанный А. А. Власовым и полученный экспериментально в 1966 году. Применительно к нашему метеориту он заключается в том, что излучаемые поли возвращаются в область их возникновения, то есть на траекторию метеорита и опять-таки способствуют большей эффективности взаимодействия ТМ с ионосферой и концентрации энергии в его плазменном следе.

Когда ТМ вошел в плотные слои атмосферы, его кинетическая энергия привела к нагреванию и ионизации обтекающий его воздух. При этом ионизированные компоненты воздуха будут стекать по силовым линиям магнитного поля ТМ, выполняющего здесь роль магнит ной воронки, в тыльную часть метеорита, образуя плазменный шнур, соединяющий ТМ , с ионосферой. Часть мощного радиоизлучения метеорита будет ин*тенсивно поглощаться этим шнурам, индуцируя в нем высокочастотные электрические поля, в которых, как считал академик П. Л. Капица, плазменный шнур удерживается гораздо лучше, чем в магнитном поле. В нашем случае это соответствует хорошей поперечной устойчивости плазменного следа. Другая часть излучения ТМ передастся по поверхности шнура на ионосферу и создаст там энергетическое облако.

Можно сказать, что система ТМ здесь работала, как сильный «радиопередатчик» и одновременно, как мощная электростанция, передавал свою огромную энергию своеобразной «бутылке», где роль самой «бутылки» выполнял плазменной шнур, «донышка» — ионосфера, а метеорит —«пробки».

Такая интенсивная перекачка кинетической энергии ТМ и энергию пламенной «бутылки привела к тому, что метеорит тормозился гораздо интенсивней, чем это следовало бы из законов аэродинамики. Сообщения очевидцев о небольшой скорости ТМ в конце траектории падения и отсутствие полосового вывала леса подтверждают это.

Описанный выше механизм является универсальным и может применяться, для объяснения некоторых непонятных особенностей взаимодействии обычных массивных железных метеоритов с атмосферой, И Тунгусский метеорит не оставил бы столько загадок, если бы конец его траектории не совпал с аномальным районом Земли, тектонические особенности которого сыграли большую роль в развитии Тунгусского феномена -действие происходило идеально близко от вулканической трубки древнего кратера вулкана (палеовулкана).

Найденные томскими учёными в слое торфа, образованном в 1908 году, застывшие силикатные капельки размером от 20 до 100 микрон являются, по-видимому, следом гигантского разряда, он же вызвал своеобразный ожог деревьев типа «птичий коготок».

Так как эпицентр плазменного взрыва был в стороне от метеорита, то ударная волна отбросила его. На траекторию ТМ могли еще оказать влияние и огромные магнитные поля разряда ионосфера—Земля.

Отброшенный на юг ТМ как раз и видели наблюдатели в районе села Кежма примерно на высоте 25—35 километров. Вспомним рапорт уездного исправника: «...С юга по направлению к северу... пролетел громадных размеров аэролит,,.». Мы же предполагаем, что он летел в обратном направлении и так объясняем это противоречие. Так как метеорит летел со скоростью, по много раз превышающей скорость звука, то когда звук дошел до наблюдателей и привлек их внимание, сам метеорит пролетел значительную часть небосклона и находился на юго-востоке в слепящем ореоле солнца и достиг высоты 25—35 километров. Нижняя граница «об кладки конденсатора ионосфера Земли расположена на этой высоте. Произошло повторное замыкание возбужденной ионосферы на Землю и наблюдатели, отреагировавшие на звук, увидели не сам метеорит, а распространяющееся вдоль его траектории С ЮГА НА СЕВЕР плазменное облако плазменное облако разряда, «который, разрядившись, произвел ряд звуков, подобных выстрелам из орудий, а затем исчез...». Срыв баллистической волны на высоте 20 км как раз и зарегистрировали барографы Иркутской обсерватории.

Может, кто и видел сам метеорит, на самом деле улетевший С СЕВЕРА НA ЮГ, но его свидетельства потонули в общем хоре наблюдавших разряд. Но все же есть сведения, указывающие на обратное движение метеорного тела вверх. Они приведены в журнале «Энергия» № 7 за 1984 год.

Эвенк Чучанча вместе с братом находился 30 июня 1908 г. в 40—45 км от центра катастрофы и при записи его рассказа в 1926 г, настаивал, что запомнил все абсолютно точно. Этот рассказ интересно сравнить с нашей гипотезой, дополнив его соответствующими пояснениями.

«...Вдруг очень сильно ударил гром. Это был первый удар. Земля стала дергаться и качаться, сильный ветер ударил в наш чум и повалил его (срыв баллистической ударной волны при резком торможении ТМ). Тут я увидел страшное диво: лесины падают, хвоя на них горит...Жарко, очень жарко, сгореть можно (световое излучение начавшей разрушаться от напора воздуха плазменной оболочки ТМ)... Вдруг над горой, где уже упал лес, стало сильно светло, будто второе солнце появилось. Неожиданно блеснуло. Глазам больно стало, и я даже закрыл их. Похоже было и то, что русские называют молния. И сразу же был сильный гром. Это был второй удар... (Взрыв сорванной встречным разрядом плазменной оболочки метеорита и вслед за этим разрядка возбужденной ионосферы в виде молнии по следу ТМ на кратер палеовулкана). После этого мы увидели, будто .вверху, но уже в другом сделался сильный гром. Это был третий удар. (След раскаленного метеорита, от брошенного взрывом на юг). Налетел на нас ветер, с ног сбил, о поваленную лесину ударил. (Пришедшая ударная волна). Следили мы за падающими деревьями, на пожар смотрели. Вдруг Чекарен закричал: «Смотри вверх!» — и показал рукой. Посмотрел я туда и опять увидел молнию, блеснула она и опять ударила. Это был четвертый удар» как обычный гром. (Вторая ионосферная молния: ионосфера- метеорит над Кежмой — его след — эпицентр взрыва). Теперь я хорошо вспомнил, что был еще один удар» пятый, но он был маленький и где-то далеко». (Отдаленный звук взрыва плазменного облака над Кежмой), Как же выглядят в свете этой гипотезы другие, не объясненные парадоксы Тунгусского феномена? Один из самых загадочных - это светлые ночи на значительной части территории России и Западной Европы с 30 июня до 3—4 июля. Было настолько светло, что можно было читать мелкий текст.

Мы считаем, что процесс происходил так. За метеоритом образовался плазменный шнур, в котором возникли электрические токи. Происходит ускорение группы электронов плазмы до очень высоких энергий за счет процесса непрерывного разгона полем. Эту систему можно рассматривать как прямой линейный ускоритель, извергающий поток заряженных частиц вдоль траектории падения ТМ, то есть с востока на запад. Это объясняет и почему оптические аномальные явления происходили только западнее эпицентра взрыва. Заряженные частицы вызвали мощные возмущения слоев ионосферы, приведшие к яркому свечению неба. Именно при таком процессе происходит вначале резкое усиление, а затем быстрый спад интенсивности свечения плазмы, то подтверждают документы Гринвичской обсерватории: «Яркость ночного неба ничем особенным не отличалась, и вполне обычной была даже ночь 29 июня 1908 года. Аномально большая яркость наступила именно 30 июня, то есть немедленно после Тунгусского падения....».

Через трое суток свечение исчезло. Рассмотренный выше естественный ускоритель мог вызвать явления, которые в рамках других гипотез считались парадоксальными. Скорее всего в нем часть потока ускоренных вдоль плазменного следа ТМ электронов тормозилась о поверхность железного метеорита. «Так это же модель рентгеновской трубки!» — воскликнет физик. Естественно, что в такой гигантской трубке возникнет мощное рентгеновское излучение именно вдоль траектории ТМ, да и сами ускоренные электроны не что иное, как бэта-излучение. Всё это привело к радиоактивному облучению вблизи от траектории полета ТМ, к нарушению генетического фонда в районе катастрофы. Отсюда резкое увеличение здесь частоты мутаций у сосен и муравьев.

Гипотеза дает ответы на ряд вопросов, связанных с Тунгусским феноменом. И всё-таки главный вопрос остается — где же упал Тунгусский метеорит? Информация по этому вопросу столь скудна, что здесь мы в большей степени вступаем в область допущений, чем в описании самого Тунгусского взрыва. И все же мы допускаем что известно на сегодня? Более или менее точно известен азимут вторичной траектории ТМ: после взры*ва он летел с севера на юг. В районе села Кежма он пролетел на максимальной вы соте своей траектории 30 км, откуда следует, что он мог упасть на расстоянии примерно 400 километров от эпицентра взрыва.

Интересно отметить, что вторичная траектория ТМ очень точно совпадает с направлением между двумя палеовулканами, и первый из этих древних вулканов с идеальной точностью совпадает с эпицентром Тунгусского взрыва, второй расположен в месте предполагаемого падения ТМ, в районе притока Ангары реки Ковы. Возможно, что не случайно? В журнале «Техника молодёжи» № 8 за 1933 год была напечатана статья М. Панова «Гиблое место». В ней приводится услышанный автором в 1938 г. рассказ жителя Кежемского района о так называемом «Чертовом кладбище», о его гибельном влиянии на все живое. Очень важно, что об этом есть и другие независимые сообщения.

По описанию свидетелей, это «гиблое место» представляет чистую круглую поляну, 200—250 метров в диаметре. Она совершенно лишена растительности, а нависшие над поляной деревья обуглены, как от близкого пожара. Бывали случаи, что там пропадал скот, местные жители вытаскивали его оттуда крюками. У этих коров мясо становилось необычно красного цвета. Забежавшие туда на минутку собаки переставали есть, становились вялыми и скоро подохли.

Находится эта поляна, по-видимому, примерно в 35 километрах от места впадения Ковы в Ангару.

Вот, примерно, схема того, как могло возникнуть это место. Тунгусский метеорит в конце своей вторичной траектории врезался в Землю и, оказался в ней на глубине несколько десятков метров, образовав в месте падения небольшой лесоповал. Небольшой — потому что был уж на излете и скорость у него была незначительная.

Можно предположить наличие сильного излучения у самого метеорита.

Итак, мы считаем, что ТМ — обычный железный метеорит, что необходимо более внимательно изучить «Кежемский парадокс». Это могло бы стать ключом к проблеме.

Интересную информацию могло бы дать дополнительное исследование сейсмограмм Иркутской обсерватории. Известно, что сейсмографы там зарегистрировали странное поверхностное землетрясение, происшедшее в эпицентре Тунгусского взрыва. Если же ТМ окончательно упал действительно в 400 км южнее взрыва, то на этих сейсмограммах должно было быть зарегистрировано еще одно землетрясение с энергией сейсмических волн в 70 раз меньшей, чем у Тунгусского.

Возможно, что в частных деталях мы не правы, но думаем, что в механике Тунгусского взрыва огромную роль сыграли аномальные особенности района Подкаменной Тунгуски: обычный метеорит попал в необычное место Земли.

А. СИМОНОВ. инженер-физик научно-исследовательского института прикладной физики;

С. СИМОНОВ, физик

[WARTOX]

Бермудский треугольник (для размышлений):7:

Речь пойдет о месте, которое традиционно (заслуженно или нет?) считается самым ужасным, самым жутким местом планеты. "... Здесь бесследно исчезало множество кораблей и самолетов - большинство из них после 45 года. Здесь же в течение последних 26 лет погибло более тысячи человек. Однако при поисках не удалось обнаружить ни одного трупа или обломка..." Этими словами начинается описание таинственного Бермудского треугольника у американского писателя Ч.Берлитца, теперь эту фразу с удовольствием цитируют как противники, так и сторонники гипотезы существования между Флоридой, Кубой и Бермудами некоего странного загадочного места, иначе говоря - аномальной зоны. Зона, безусловно, существует, но действительно ли она настолько кровожадна, как это изображается в газетах и журналах?

Тысяча погибших за четверть века - это много. Но представьте себе, что на участке суши той-же площади в России за то-же время погибло только на автодорогах в 15 раз больше людей. Сравнение с автострадами вполне правомочно, ибо через указанный район Атлантики проходит огромнейшее количество авиа- и морских трасс и по количеству пассажиро-километровон не уступит целой сети автодорог. Понятно, что далеко не каждый корабль идет на дно, если сказать точнее - тонет лишь мизерная, исчезающе малая часть от находящегося в этом районе флота. Откуда же такая страшная слава?

...Все действительно началось после Второй Мировой. Феномен психологического состояния американской нации того периода еще ждет своих исследователей, пока попытаемся лишь вскользь коснуться его. С 1945 по 1949 годы у США была сильнейшая армия, монопольно владеющая грозным атомным оружием. Казалось бы, американцы должны были почувствовать себя нацией, повелевающей всем остальным миром. Они действительно поигрывали атомной "дубиной для русского парня", не видя достойного противника своей богатырской силе. Теософы прокоментировали бы случившееся так: в отместку за возросшую национальную гордыню Бог наслал на Америку великий страх. Всего за 4 года она испытала сразу несколько шоковых инъекций; американцы почувствовали себя беззащитными перед угрозой еще более могущественных сил: марсиан, пришельцев из других миров, просто призраков и привидений. В 1947 году после обычного, рядового наблюдения НЛО возникла "пришельцофобия", тогда же появились многие новые неординарные науки вроде уфологии. Но началисьвсе двумя годами ранее - со страха перед "всепожирающим океаном".

...5 декабря 1945 года было обычным днем для американских ВВС, базирующихся во Флориде. В то время на службе там состояло большое количество пилотов, получивших богатый боевой летный опыт, поэтому происшествия в воздухе случались сравнительно редко. Опытным командиром, налетавшим более 2500 часов, был лейтенант Чарльз К.Тейлор, вполне можно было положиться и на остальных пилотов его 19-го звена, многие из которых были старше Тейлора по званию. Да изадание на этот раз они получили не слишком сложное: выйти прямым курсом на Чикен Шоал, находящийся севернее острова Бимини. [Войтов B."Наука опровергает вымысел" Москва, 1988]. Перед обычными тренировочными учениями боевые летчики шутили и веселились, лишь один из них почувствовал что-то неладное на душе и остался на земле на свойстрах и риск. Это спасло ему жизнь... Погода была великолепной, пять трехместных бомбардировщиков-торпедоносцев "Эвенджер"("Мстители") взлетели и взяли курс на восток, имея на борту (запомните эту цифру!) горючего на 5,5 часов...

Больше их никто не видел, что было с ними потом - ведает лишь один Бог. Различных гипотез (чаще всего надуманных) и версий по этому поводу было выдвинуто предостаточно. Все они оставались недосказанными только лишь по одной причине - не были найдены пропавшие самолеты. Но вот совсем недавно... Впрочем, не будем забегать вперед. Прежде надо попытаться восстановить картину трагедии. Заранее предупреждаем, что подробности взяты из материалов расследований и публикаций официальной хроники во Флориде, так что многие детали сильно отличаются от того,что вам возможно приходилось читать...

В 14.10 самолеты с 14 летчиками (вместо 15) взлетели, добрались до цели, около 15.30-15.40 легли на обратный курс на юго-запад. А через несколько минут в 15.45 на командном пункте авиабазы Форт-Лодердейл получили первое странное сообщение: - У нас аварийная обстановка. Очевидно сбились с курса. Мы не видим земли, повторяю, мы не видим земли. Диспетчер сделал запрос об их координатах. Ответ сильно озадачил всех присутствующих офицеров: - Мы не можем определить свое местоположение. Мы не знаем, где сейчас находимся. Мы, кажется, заблудились. Словно бы в микрофон говорил не бывший пилот, а растерявшийся новичок, не имевший ни малейшего представления о навигации над морем! В этой ситуации представители авиабазы приняли единственно правильное решение: "Держите курс на запад!"

Мимо длинного побережья Флориды самолеты уж никак не проскочат. Но...- Мы не знаем, где запад. Ничего не получается... Странно... Мы не можем определить направление. Даже океан выглядит не так, как обычно!.. С земли пытаются дать эскадрилии целеуказания, однако из-за резко возросших атмосферных помех эти советы, по всей видимости небыли услышаны. Сами диспетчеры с трудом улавливали обрывки радиопереговоров летчиков между собой: - Мы не знаем, где мы находимся. Должно быть, в милях 225 северо-восточнее базы... Похоже, что мы...

В 16.45 от Тейлора приходит странное донесение: "Мы находимся над Мексиканским заливом". Наземный диспетчер Дон Пул решил, что летчики или сконфужены, или сошли с ума, указанное место было в совершенно противоположной стороне горизонта! В 17.00 стало ясно, что пилоты награни нервного срыва, кто-то из них кричит в эфир: "Черт побери, если бы полетели на запад, то попали бы домой!" Затем голос Тейлора: "Наш дом - на северо-востоке..." Первый испуг вскоре несколько прошел, с самолетов заметили какие-то острова. "Подомной земля, местность пересеченная. Уверен, что это Кис..."

Наземные службы также запеленговали пропавших, и возникла надежда, что Тейлор восстановит ориентацию... Но все оказалось напрасным. Наступила темнота. Вылетевшие на поиски звена самолеты вернулись ни с чем (еще один самолет исчез во время поисков)...

О самых последних словах Тейлора до сих пор ведется спор. Радиолюбители сумели расслышать: "Кажется, что мы вроде... мы опускаемся в белые воды... мы полностью заблудились..." По свидетельству репортера и писателя А.Форда, в 1974 году, спустя 29 лет, один радиолюбитель поделился такой информацией: Якобы, последними словами командира были "Не следуйте за мной... Они выглядят как выходцы из Вселенной..." ("За рубежом" 41-1975, с.18). По моему же мнению, последняя фраза наверняка придумана или интерпритирована позже: до 1948 года люди почти обязательно употребили бы в подобной ситуации выражение "выходцы с Марса". Даже на заседании Комиссии по расследованию этого происшествия впоследствии обронили фразу: "Они исчезли так же безвозвратно, как если бы улетели на МАРС!" Вряд ли бы и Тейлор воспользовался мало употребимым словом "Вселенная", тем более, что о пришельцах от туда не помышляли даже фантасты...

Отвлекемся ненадолго от "Эвенджеров". После дела о пропаже 5 самолетов "как грибы после дождя" стали возникать новые истории с печальным концом. "Обычных" таинственных исчезновений бермудологам было уже недостаточно, поэтому в ход пошли приписки, недомолвки и просто обман, в результате которых в число жертв треугольника попали суда, утонувшие либо по вполне тривиальным причинам (японское судно "Раифуку-Мару", вокруг которого возникли легенды, в 1924 году потерпел катастрофу навиду у другого парохода именно по причине жестокого шторма; трехмачтовую шхуну "Стар оф пис" в мгновение ока отправил на дно взорвавшийся дизель), либо вдалеке от района Бермуд (немецкий барк "Фрея" в 1902 пресса "перенесла" из Тихого океана из-за случайного совпадения в названиях местности; тримаран "Тинмут Электрон" в 1989 всамом деле был покинут экипажем, но - не доходя 1800 миль до "треугольника"), либо даже вообще не суда (ошибочную тревогу, к примеру, поднимали дважды из-за полузатопленных буев, поставленных "Академиком Курчатовым" в 1978)...

Настоящих, запротоколированных случаев исчезновений кораблей едва ли наберется больше 10-15% от того, что сообщалось в сенсационных газетных публикациях. Вся беда в том, что разобраться с этими случаями практически невозможно, это таинственное "нечто" не оставляет свидетелей. Но можно попытаться "разговорить" немых свидетелей трагедий - магнитофонные пленки, записи показаний радаров, донесения служб поиска и т.д. Итак, вернемся к исчезновению 19-го звена. Именно на эти события, не смотря на то, что в Бермудах были и более кровавые и более многочисленные трагедии, стоит обратить внимание, хотя-бы как на классику.

Итак, первый и бесспорный вывод, который следует из прослушивания радиопереговорных записей - пилоты столкнулись в воздухе с чем-то необычным и странным. Эта роковая встреча была первой не только дляних, но и, вероятно, о подобном они не слышали от своих сослуживцев и друзей. Только этим можно объяснить странную дезориентацию и панику в обычной штатной ситуации. Океан имеет странный вид, появилась "белая вода", стрелки приборов пляшут - согласитесь, что этот перечень может испугать кого угодно, но только не опытных морских летчиков, которые наверняка до того уже находили в экстремальных условиях нужный курс над морем. Тем более, что у них была прекрасная возможность вернуться к берегу: достаточно было повернуть на запад, и тогда бы самолеты ни за что бы не пролетели мимо огромного полуострова.

Вот здесь мы и подошли к основной причине паники. Звено бомбардировщиков в полном соответствии со здравым смыслом и порекомендациям с земли в течение примерно полутора часов искали сушу только на западе, затем около часа - попеременно на западе и востоке. И не нашли ее. Тот факт, что целый американский штат бесследно пропал, может лишить рассудка даже самых стойких.

Справедливости ради надо сказать, что землю в конце своего полета они увидели, но не решились приводниться рядом на мелководье. Визуально по очертаниям островов Тейлор определил, что находится над грядой Флорида-Кис (юго-западнее южной оконечности Флориды) и поначалу даже повернул на северо-восток к Флориде. Но вскоре под влиянием коллег засомневался в увиденном и вернулся на прежний курс, словно бы он находился значительно восточнее Флориды, т.е. там, где он и должен быть и где его запеленговали наземные радарные установки.

Но где же они были на самом деле? На земле доклад экипажа о наблюдении Кисс восприняли как бред паникующих пилотов. Пеленгаторы могли ошибаться ровно на 180 градусов и это их свойство учитывалось, но в тот момент операторам было известно, что самолеты где-то в Атлантике(30 градусов с.ш., 79 градусов з.д.) севернее Багамских островов и им просто в голову не могло прийти, что на самом деле пропавшее звено уже значительно западнее в Мексиканском заливе. Если это так, то Тейлормог видеть действительно острова Флорида-Кис, а не - "похожие на Флориду-Кис".

Возможно, операторы пеленгаторов в Майами не сумели отличить сигналы пришедшие с юго-запада от сигналов с северо-востока. Ошибка стоила пилотам жизни: видимо, напрасно проискав сушу на западе и израсходовав все горючее они сели на воду и затонули, в то время как их самих тчетно разыскивали на востоке... В 1987 году имено там на шельфовом дне Мексиканского залива и был найден один из "Эвенжеров" постройки сороковых годов! ("Правда" 2.03.1987). Не исключено, что остальные 4 тоже где-то неподалеку. Остается задать вопрос: Каким образом самолеты могли незаметно для всех переместиться на семьсот километров к западу?

Случаи если не мгновенных, то сверхбыстрых перемещений самолетов уже известны историкам авиации. Во время Второй мировой войны советский бомбардировщик, возвращавшийся с задания, проскочил аэродром в Подмосковье больше, чем на тысячу километров, и сел на Урале... В 1934 году Виктор ГУДДАРД над Шотландией залетел вообще непонятно куда, приблизился к неизвестному аэродрому, который в мгновение ока "исчез из поля зрения"... Эти и многие другие подобные случаи объединяет то, что сверхбыстрые полеты совершались всегда в странных тучах (белом тумане, странной дымке, искрящейся мгле). Именно такими терминами награждают очевидцы и другое странное явление, при котором происходит быстрое перемещение во Времени; к примеру, прогулявшись полчаса-час в "белом странном тумане" на острове Барсакельмес путники возвращались спустя сутки.

Да и в самом Бермудском треугольнике "белый туман" не такой уж редкий гость. После встречи с ним исчез однажды с экранов локаторов приближавшийся к Майами авиалайнер,.. и когда через 10 минут появился вновь, все имевшиеся на борту часы отставали на те-же самые минуты. В том полете никто из пассажиров ничего необычного не заметил; неисключено, что так-же незаметно для глаз будет внезапное увеличение скорости по причине "фокусов" со Временем. Хотя нет, при этом, если несчитать пресловутого тумана и послеполетной сверки хронометров, пилоты должны заметить пляску стрелок на некоторых приборах да еще перебои с радиосвязью (переговариваться-то приходится с землей, местом, где обычный ход Времени не совпадает с аномальным "небесным"). Вспомним, именно после упоминания пилотами "Эвенджеров" о появившемся странном тумане и о разом вышедших из строя пяти компасах, радиосвязь с ними исчезла и впоследствии восстанавливалась лишь изредка.

Подобные аномальные места изредка возникают еще и потому, что на ход физического Времени оказывает некоторое влияние все движущие по окружности тела. Этого эффекта, как следует из опытов профессора Николая Козырева, в весьма малых масштабах можно добиться даже с помощью крохотных маховиков. Что же говорить о районе Бермуд в Атлантике, где мощное течение Гольфстрим закручивает водяные вихри в сотни километров диаметром! (Именно подобные образования иногда становятся видимыми на поверхности океана в виде белых или даже слабосветящихся кругов и "колес"). Закручиваются вихри - изменяется Время - должна изменяься и гравитация. В центре вихря (там, где американские спутники фиксировали уровень воды на 25-30 метров ниже обычного) гравитация повышенная, на переферии - пониженная. Не втом-ли причина многих катастроф морских судов, что грузы в трюме внезапно увеличивают свой вес? При неоднородном нагружении и превышении запаса прочности корпуса катастрофа практически неминуема! Для полноты трагической картины к этому нужно добавить и ненадежность радиосвязи в таких местах...

Разумеется, после первых сообщений о бермудских "фокусах" со Временемв печати стали появляться новые леденящие душу, но не всегда правивые, подробности... Не так давно американский еженедельник "Ньюс" поведал об удивительном происшествии с американской подводной лодкой, совершавшей плавание в "треугольнике" на глубине 200 футов (70 м). Однажды матросы услышали странный шум за бортом и почувствовали вибрацию, продолжавшуюся около минуты. Следом за этим было замечено,что люди в команде якобы очень быстро постарели. А после всплытия наповерхность с помощью спутниковой навигационной системы вообще выяснилось, что субмарина находится в ... Индийском океане в 300-х милях от восточного побережья Африки и в 10 тысячах миль от Бермуд! Нучем не повторение с перемещением технических аппаратов, только не в воздухе, а в воде? Правда, выводы в этой истории пока делать рано: ВМФ США, как и раньше в таких случаях, не подтверждает, но и неопровергает этой информации.

Зато кое-какие выводы можно сделать в деле с пропажей 5 самолетов. Вероятнее всего, в небе над Бермудским треугольником это звено столкнулось с нестационарной кочующей аномальной зоной, в которой у них отказали приборы и забарахлила радиосвязь. Затем самолеты, находясь в "странном тумане", с очень большой скоростью переместились в Мексиканский залив, где пилоты и узнали с удивлением местную гряду островов...

Давайте уточним, что означает "с очень большой скоростью". Итак, через полтора часа после взлета самолеты попадают в странный туман, где уних отказывают все приборы, ВКЛЮЧАЯ ЧАСЫ. В 16.45 самолеты выходят из облачности и восстанавливают ориентацию (из докладов слышно, что они уже доверяют компасам). По аэродромным наземным часам прошло 2,5 часа полета, и горючего оставалось еще 3 часа. Сколько прошло времени по самолетным часам (вышедшим из строя) - сказать трудно. Вряд ли на этот вопрос смогли бы правильно ответить и летчики, в экстремальных ситуациях время восприятие резко отличается от обычного. Лишь один механизм может дать нам ответ - это двигатели самолетов, они единственные продолжали нормально работать в аномальной зоне! Итак, в 17.22 Тейлор объявил: "Когда у кого-нибудь останется 10 галонов (38 литров горючего), то мы приводнимся!" Судя по фразе, горючее и в самом деле подходило к концу. Видимо, вскоре самолеты приводнились потому, что в 18.02 на земле услышали фразу: "...В любую минуту может утонуть..." Значит, горючее в торпедоносцах закончилось в промежутке между 17.22 и 18.02, в то время как его должно было хватить до 19.40, а с учетом аварийного запаса - до 19.50. Такое резкое расхождение можно объяснить только одним: двигатели жгли горючку на 2 часа больше, чем ранее предполагалось!

Вот оно, недостающее звено в цепи разгадок! Пока на земле прошел всего один час, в белом тумане пролетело около трех!! Скорость самолетов была все это время обычной, но для гипотетического стороннего наблюдателя она показалась бы в 3 раза быстрее! Вероятно, за эти 3 часа собственного времени торпедоносцы, увы, проскочили выступ Флориды с родной базой и оказались в Мексиканском заливе. Пилоты еще до конца не вышли из цепких лап весьма поредевшего тумана, когда под крыльями появилась гряда островов...

Дальнейшее вы знаете. Тейлор конечно же сумел узнать острова, над которыми пролетал десятки раз. Но... не поверил их "чудесному" появлению и по настоянию авиабазы снова взял западный курс. (Теперь уже "странный туман" прошел, и полет происходил в обычном времени.) Он поверил спустя час и повернул назад, однако, неискушенные советы диспетчеров, твердивших "Вы только-только подлетаете к Флориде" окончательно сбили его с толку... В конечном итоге звено погубила неуверенность лейтенанта: он несколько раз лихорадочно менял направление движения, следуя то на северо-восток курсом 30 градусов, то на восток (90), то, по требованию диспетчеров - на запад (270). Дефицит горючего побуждал сделать окончательный выбор. Тейлор сыграл в "орлянку" и ... выиграла Смерть. Бомбардировщики, в очередной раз едва не дойдя до спасительного материка, сделали свой последний разворот и ушли курсом 270 градусов... В сторону от суши...

...Друзья пропавших пилотов до сих пор не могут понять, почему лейтенант Тейлор скомандовал, а его подчиненные (среди которых были и более старшие по званию) выполнили посадку на неспокойное море, в то время, как они могли еще целых два часа искать землю!.. Приводнение на высокие волны практически не оставляло шансов спастись, и тем неменее, подчиненные Тейлора без сомнений выполняют этот приказ, хотя только что они громко ругались и спорили со своим командиром по поводу курса. Выполнить самоубийственную посадку пилоты могли только зная, что горючее действительно на исходе. Предположительно около 19 часов самолет лейтенанта уже был на дне, радисты зафиксировали обрывки разговоров других экипажей между собой, кто-то сквозь явный шум волн пытался вызвать Тейлора и не получал ответа. Затем умолкли и остальные голоса... На земле надежда на их возвращение все еще сохранялась, так как никто не мог поверить в факт приводнения. Прошел еще один час, по подсчетам аэродромного персонала у летчиков только теперь заканчивался аварийный запас горючего, и все ждали чуда... Наконец, наступило 20 часов, стало ясно, что ожидания напрасны... Яркие огни на посадочной полосе, которые было видно за десятки миль, горели еще какое-то время.

Наконец, в 21 час с минутами кто-то в диспетчерской молча повернул рубильник... Летчики, конечно-же, еще были живы в тот момент. Вероятнее всего, после того, как пошли на дно самолеты, они находились в воде в своих спасательных жилетах. Но ночной шторм гарантированно сделал свое дело. Богатый опыт морских катастроф подсказывает, что вероятнее всего никем не найденные пилоты были в силах противостоять холодным волнам примерно до полуночи...

В полночь в 2500 километрах от этого места в Маунт-Верноне (штат Нью-Йорк) словно бы от внезапного удара одновременно проснулись Джоан ПАУЭРС и ее 18-месячная дочь. Джоан сразу поняла причину своего кошмарного сна и решила сделать то, чего она никогда до этого неделала - позвонить мужу на авиабазу. Примерно 2 часа ушло на выяснение номера телефона и на соединение. Ровно в 2.00 ночи в Форт-Лодердейле раздался звонок. Дежурный офицер, взявший трубку, побагровел и заикаясь ответил: "Не волнуйтесь, но вашего мужа, капитана Эдварда Пауэрса, мы не можем позвать, он сейчас в полете..." Человек, который 5 часов назад выключил освещение на посадочной полосе, так и нерешился произнести вслух приговор. Джоан узнала правду о муже только утром из экстренного выпуска радионовостей...

Возможно, с той же самой аномальной зоной, сбившей с толку и Тейлора,и Пауэрса, и всех остальных не разминулась и бесследно исчезнувшая двухмоторная летающая лодка "Марин Маринер", та самая, которая бесстрашно отправилась на поиски "Эвенджеров". Последние слова радиста гидросамолета были о "сильном ветре на высоте 1800 метров"... Хотя причина может быть и более прозаической, кто-то в районе полета этой лодки видел яркую вспышку в небе. Взрыв?.. Вместе с экипажем лодки число жертв "треугольника" в тот вечер составило 27 человек...

...Когда описанная выше гипотеза более-менее приняла стройные очертания, я решил познакомить с ней кого-нибудь из непосредственных участников тех событий. Упоминавшийся уже Дон ПУЛ, ныне 82-летний подполковник в отставке, живет и по сей день во Флориде. Я ожидал какого угодно ответа, но такого... "Все описанное может быть иинтересно, но согласно вам получается, что самолеты упали в Мексиканском заливе, на самом деле их недавно нашли в Атлантике, всегов 10 милях от родной базы Форт-Лодердейл! Родственники погибших говорят, что лучше бы не находили, горько знать, что пилоты погибли буквально на пороге дома, в одной минуте полета! Так что тема закрыта. Сначала нашли 4 самолета вместе, затем обнаружился пятый - с номером 28, Это был номер Тейлора! Да, они так и летели: "двадцать восьмой" Тейлор впереди, за ним - четверо ведомых..."

Вот это новость! Я, правда, совсем не понял, почему 19-е звено упало вводу в том районе, почему их в таком случае было плохо слышно по радио, за 10 миль (18 км) их должны были слышать как из соседней комнаты... Чего-то не хватало в новой разгадке тайны, и я решил узнать подробности...

Все совпало. С помощью Российско-Американского Пресс-Центра удалось выяснить все детали этой, без сомнения величайшей, находки. В 1991 году поисковое судно "Дип Си" компании "Саинтифик Соач Проджект" северо-восточнее Форт-Лодердейла производила поиск затонувшего испанского галеона с золотом. Команда на палубе шутила над тайнами Бермудского треугольника, кто-то гоготал, вспоминая различные истории, в том числе с пропавшими торпедоносцами. Поэтому, когда пришло сообщение "Под нами торпедоносцы", все восприняли это как шутку. Это были 4 "Эвенджера", лежавшие строем на глубине 250 метров, пятый с номером 28 находился в миле от остальных. Четверка как-бы слегка поотстала от ведущего "28-го" самолета (невольно вспоминается версия, что последними словами Тейлора были: "Не приближайтесь, они похожи на...").

Немедленно подняли архивы. Выяснилось, что за все время в Атлантическом океане падали в воду 139 самолетов типа "Эвенджер", однако, группа из пяти самолетов пропадала без вести только однажды в декабре 45-го. Скептики решили также проверить, а не могли ли в этом районе самолеты упасть в воду с авианосца? Подобных записей в архивах также не нашли, но скоро необходимость в их поисках отпала, более подробное фотографирование находок доказало, что самолеты именно садились на воду: у них были загнуты лопасти пропеллеров и открыты фонари кабин. Тел в кабинах не обнаружили. Ни у кого больше невозникло сомнений в том, что это пропавшее 19-е звено, тем более, что на двух бортах были буквенные изображенияя "FT", так обозначались самолеты, базирующиеся на базе Форт-Лодердейл. Правительство США, Военно-Морские Силы и фирма ССП немедленно начали между собой судебную тяжбу на право владения находкой, в то время как родственники погибших потребовали оставить самолеты в покое. Первооткрыватель "Эвенджеров" Хоукс в одном из последних своих интервью сказал: "Мы подплывем на подводном аппарате поближе с тем, чтобы прочесть номера. Уверен, что это они! Мы разгадали величайшую тайну! Но если выяснится, что это не 19-е звено, то это означает, что мы создали новую великую загадку, потому, что 5 самолетов не могут так просто собраться на дне океана!.."

Но тайна не поддалась... Спустя месяц, летом 1995 года мне вновь позвонил Андрей КАСЬЯНЕНКО из Пресс-Центра и обрадовал: "На ваш запрос пришел свежий материал..." Длинная многостраничная статья, описывающая злоключения судна "Дип Си", о том, как тяжело исследователям пришлось под водой, как долго они подбирались к номерам, и как... разочаровались: два номера были хорошо видны FT-241, FT-87 и два лишь частично - 120 и 28. У пропавшего же звена номера были: FT-3, FT-28(Тейлор), FT-36, FT-81, FT-117. Сошелся только один номер, и тот - без буквенного обозначения. Номера найденных на дне самолетов так до сих пор и не идентифицированы, среди пропавших они не числятся. В большинстве архивных записей значится лишь заводской номер машин, но так как эти цифры записывали на фанерном киле "Эвенджера", то нет надежды, чтобы номер на самолетах сохранился столь долгое время.

Словом, загадки остаются открытыми. Какие самолеты лежат на дне океана в близи Форт-Лодердейла, что или кто заставил собраться их вместе? И куда же все-таки делись "те самые" самолеты? После провала в Атлантикекапитан судна "Дип Си" категорически отказался идти в Мексиканский залив с тем, чтобы прочитать номер ранее найденного там "Эвенджера": "Плевал я на самолеты," - сказал он,- "лучше бы мы нашли испанский галеон!"

Вы думаете, немедленно на место катастрофы по заданию правительства отправилась подводная лодка?! Нет, правительство "вдруг" потеряло дар речи, вероятно потому, что выяснилось, что денег за 19-е звено оно не получит, а получит только новую болезненную проблему. Надо с умным выряжением лица объяснять то, чего объяснить почти невозможно, но финансы на расследование тратить ох как не хочется! В 1996 году впрочем нашлось объяснение, официальная комиссия установила, что: 1. На дне вовсе не самолеты, а макеты самолетов. 2. Их специально положили туда для того, чтобы отрабатывать бомбардировку с воздуха.

Только самые доверчивые поверили такому официальному бреду. Аквалангисты наверное смеялись до упаду. Неужели никто из правительственных органов не читал их отсчетов, где они описывали номера, открытые фонари, загнутые при посадке лопасти пропеллеров. Ничего этого не могло быть на макетах-мишенях. Если это макеты, то такие, которые сами прилетели сюда "строем". А летчики, наверное хохотали потому, что делать бомбардировочные мишени на глубине ... 250 метров - все равно, что целиться из пистолета в цель, находящюся за Великой Китайской стеной!

Судя по тому, насколько глупую версию выдвинули официальные органы, к этой проблеме там, наверху испытывают деланное равнодушие... Сделаем же осторожный вывод, что тайна, о которой вы только что прочитали, останется Тайной еще надолго.

Вадим ЧЕРНОБРОВ

[WARTOX]

Цитата: ЗАГАДКИ ПИРАМИД Судя по всему, даже уменьшенные копии знаменитых египетских пирамид обладают каким-то уникальным, до сих пор не выясненным учеными, воздействием на человеческий организм, в том числе и с медицинской точки зрения. Первым о том заговорил французский ученый Антуан Бови. Занимаясь исследованиями пирамиды Хеопса, он неожиданно для себя открыл целый ряд ее удивительных и необычных свойств. Сделав ее уменьшенную копию, ученый обнаружил, что свежее мясо, помещенное на 1/3 ее высоты, не портится почти 20 дней. Почему это происходит - внятного ответа у науки нет и по сей день. Космический "точильщик" Чешский инженер Карел Дрбал в середине прошлого века тоже, отталкиваясь от конфигурации древних пирамид, предложил довольно странный на первый взгляд, но весьма эффективно действующий способ "поддержания бритвенных лезвий острыми". При том, что на их заточку не требовалось, казалось бы, никакой энергии. Ни одного эрга! Изобретение было запатентовано. Мало того, рассказывают, что специалист, оформлявший этот патент, тут же сменил свою электробритву на безопасные лезвия. Доставая их каждое утро из-под колпака четырехгранной пирамиды с квадратным основанием, сделанной из диэлектрика (бумаги, картона и пластмассы). Строго научных объяснений этому эффекту до сих пор нет. Замечено только, что в данном случае лезвие бритвы необходимо точно сориентировать по оси на юг-север (то есть, по Старцеву, - на Реку Жизни, или Полюс Мира). Долголетие по Хайдукову 77-летний пенсионер Борис Васильевич Хайдуков, житель поселка Северная Кузнечиха, что в Челябинской области, основываясь на собственном опыте, нашел древнеегипетским пирамидам еще одно применение. Построив на огороде семиметровую копию пирамиды Хеопса в виде парника, он в первое же лето собрал просто небывалый урожай. Клубника вырастала - с куриное яйцо!.. И продолжалось это подряд восемь лет. Мало того, постоянно "вращаясь" вокруг этой своей пирамиды, супруги Хайдуковы, по их собственным наблюдениям, практически перестали болеть. На зависть и удивление соседям. Без комментариев!

И ещё : Отец истории Геродот назвал египетские пирамиды первым чудом света. Прошедшие тысячелетия не только подтверждают это название, но и все больше принуждают исследователей считать это чудо величайшим и таинственнейшим из всех, известных человечеству.


Явным подтверждением необъяснимо высоких знаний египтян в области астрономии и инженерно-строительного дела является расположение пирамиды Хеопса по отношению к странам света. Как указывают исследователи, ни о каком совпадении здесь не может быть и речи. Дело в том, что пирамида почти безошибочно указывает на истинный север. В результате точнейших измерений, проведенных в 1925 году, был установлен невероятный факт: погрешность в ее положении составляет всего 3 минуты 6 секунд. Для сравнения приводят обычно следующий случай: в 1577 году гениальный датский астроном Тихо Браге посредством долгих и сложных расчетов ориентировал Ораниенбургскую обсерторию так, чтобы она смотрела на север, но в итоге все равно ошибся на 18 минут. Кстати, минимальная погрешность древних египтян объясняется незначительным смещением самого севера за истекшие тысячелетия! Исследователи находят это стремление к точности, которое является признаком высокого развития цивилизации, повсюду, в том числе и в размерах основания пирамиды. При среднем размере сторон около 230 метров разница между самой большой и самой маленькой сторонами не превышает 20 см, т.е. около 0,1 процента, - поразительно мало, если учесть, что речь идет о поверхности, сложенной из многотонных известняковых блоков. Но и это еще не все.

Древние строители пирамиды ухитрились возвести этот свой величественный монумент практически с идеальными прямыми углами (если поставить отвесы в углах пирамиды). Это строительное чудо покажется еще более невероятным, если учесть, что его сооружали не на ровной площадке, а на довольно массивном природном холме, который оказался в самой середине основания пирамиды. Его высота 9 метров и равна двухэтажному дому. Холм занимает 70 процентов основания пирамиды и настолько искусно сопряжен с нижними рядами ее кладки, что современные инженеры отказываются верить своим глазам. Невозможно даже вообразить, каким образом без современной лазерной техники древним строителям удалось так точно задать квадратную форму основания на начальном, и наиболее важном, этапе строительства. Расчеты современных ученых показывают, что все, связаное с расположением трех главных пирамид, а может быть, и всех других, что находятся на плато Гизы, отнюдь не случайно: их проектная высота, углы наклона, периметр, даже взаимное расположение на земле - все эти параметры связаны друг с другом, и были выбраны сознательно, с особым смыслом. Аббат Море, директор Буржской обсерватории во Франции, обнаружил еще более удивительные вещи. Так, умножив высоту Великой пирамиды, которую он принял в 148,21 м на один миллион, он получил расстояние от Земли до Солнца в километрах - 148 210 000 км. А ведь вплоть до 1860 года это расстояние было принято считать чуть большим, чем 154 млн км. То же самое можно сказать и о числе , которое, утверждает аббат Море, можно получить, сложив четыре стороны основания Великой пирамиды, длина каждой из которых, по его мнению, составляет 232,805 метра, и затем разделив полученный результат на две высоты пирамиды.

В сентябре 1993 года итальянский ученый Никола де Паола, видный специалист в области медицины, заявил, что причиной столь большого количества смертей среди тех, кто был связан с исследованиями самой гробницы фараона Тутанхамона, а также находившихся в них мумий и других старинных и странных предметов, является некий ядовитый микроскопический грибок, присутствовавший внутри гробницы; его интенсивное размножение, по всей видимости, было связано с попаданием влаги и воздуха через небольшие трещины в камнях. Тем не менее число жертв, приписываемых проклятию, насланному Тутанхамоном на людей, потревоживших его прах, а также десятилетия, прошедшие с момента погребения умерших, и географическое разнообразие местонахождения их могил с очевидностью доказывают, что грибок вряд ли мог стать причиной гибели стольких людей. И все же гипотеза о том, что гробницы фараонов охраняло биологическое оружие, разработанное жрецами и намеренно оставленное ими в пирамидах, прочно заняла свое место среди других любопытных теорий, которыми наши современники пытаются объяснить тысячелетние загадки Древнего Египта.


Установлено, например, что внутри пирамид время течет с замедлением, замедляется окисление металлов и т.д. В 50-х годах нашего века чешский инженер Карел Дрбал обнаружил, что внутри пирамид сами собой затачиваются острые кромки режущих инструментов и ножи, а использованные лезвия для бритья постепенно восстанавливают свои первоначальные качества. Различные аспекты воздействия пирамидальных форм обнаружены и в России. Установлено, к примеру, что наличие даже сравнительно небольших пирамид, причем выполненных из самых различных материалов, оказывает системно-оздоровляющее воздействие на прилегающие к ней территории. И не только тем, что здесь улучшается рост растений и состояние живых организмов; эти территории как бы ограждаются от негативных влияний стихийных факторов! Еще один аспект воздействия пирамидальной формы был исследован и в московском ВНИИ Алмаз по инициативе российского ученого А.Е.Голода, который провел успешные эксперименты по синтезу искусственных кристаллов. Оказалось, что из графита, помещенного в пирамиду, алмазы почему-то получаются тверже, чище и даже совершеннее по форме, чем вне ее, хотя объяснить конкретные причины этого исследователи не могут. Установлено также, что внутри пирамид замедляется скорость протекания многих химических и физических процессов. Но может быть, наибольшей загадкой пирамид станет разгадка этого феномена, а именно обнаружение Зала записей в Гизе, который, по мнению ряда исследователей, возможно, спрятан в скальном основании между лап Сфинкса или в одном из скрытых покоев Великой пирамиды. В этом зале, как считали еще древние египтяне, хранятся священные писания допотопных времен - следы сверхцивилизации, оставленные в назидание потомкам. Сумеют ли специалисты найти эти записи? Ответ на этот вопрос может дать только время.

[WIZARD MAN]

Пирамиды конечно вещь грандиозная.. А вот у нас поляны заветные.. ;) Дед рассказывал, таких страхов там натерпелся когда лесозаготовкой занимался.. И огненного змея видел. Жаль, унёс расположение поляны в могилу.

[WARTOX]

АТЛАНТИДА

В 1665 году, Немецкий священник-иезуит, Атанасиус Кирхер [Athanasius Kircher (1602-1680)] , опубликовал "Mundus Subterraneus", массивную книгу, которая включала репродукцию древней Египетской карты Атлантиды. Карта была вывезена из Египта римлянами, вероятно после падения Клеопатры [Cleopatra]. Клеопатра была последним правящим фараоном Египта до отбытия в Рим в 30 году до н. э.

Здесь хочется добавить, что Атанасиус Кирхер был выдающимся человеком, которого сравнивают с Леонардо да Винчи (Leonardo da Vinci). И ознакомиться с его работами чрезвычайно интересно и полезно.



Карта Атлантиды из «Мундус Субтерануес» Р.А.Кирхера (1665 год)
[IMG]http://img137.**************/img137/8342/atlantisk3rj6.th.gif[/IMG][/

Надписи на карте: Америка, Атлантический океан, Атлантида, Африка,
Испания.

Situs
Infula Atlantis, a
Mari ohm abforpte ex
mento Egyptiorum et
Platonis deferptio.

Эта надпись в углу карты в переводе с латинского означает - "Узел Атлантиды, теперь ниже моря, согласно вере Египтян и описанию Платона."

На главном острове Атлантиды нарисована стрелка в круге (компас), указывающая на север.
Египтяне полагали, что юг, а не север, находится наверху мира. Это имело смысл, потому что это было направление, откуда течёт Нил. А так как Нил был очень важен для них, его источник должен быть наверху мира. Возможно есть и другое объяснение этому факту. Карта Кирхера принимает Египетскую концепцию - "юг вверху ", как отмечено изображением компаса, который указывает вниз. Чтобы восстановить наш привычный вид "север вверху" необходимо было перевернуть карту. Поэтому изображение я повернул на 180°, для привычного изображения (Африка справа, Америка слева, север вверху).

Примечание: Эта карта лучше подходит для Тихого океана. Тогда её и переворачивать не надо

Знаменитый "спящий пророк" - Эдгар Кейси (Edgar Cayce) в своих "чтениях" сообщает такие названия трёх островов Атлантиды: Посейдиа или Посейда [Poseidia], Ариан [Aryan] и Ог [Og]. Эти названия уже стали общепринятыми, можно сказать.



"(Q) What were the principal islands called at the time of the final destruction?
(A) Poseidia and Aryan [?], and Og [?].

"The origin of the Atlantean continent is obscured in the misty period of prehistory. Indeed, even psychic records are hard to understand, for the earth's surface has changed many times during even this cycle.
When man entered this earth as man, Atlantis was a great continent lying in what is now the Atlantic Ocean between the Gulf of Mexico and the Mediterranean Sea.
In area it can be compared with what is now Europe and Russia. The north and south poles did not occupy their present positions, nor were the land surfaces now existent then above water except as follows: The eastern seaboard was the coastal region of Atlantis; the region of the Carpathian mountains and the Mongolian Desert were habitable, as was the northern part of what is now Africa, as was the southeastern portion of Atlantis.
The Andean coast of South America were covered by water, while the plains of Utah, Nevada, and Arizona were above sea level."



Итак, что же можно сказать об Атлантиде исходя из приведённой информации? Это были три острова, с характерной трёхглавой горной вершиной образованной тремя горами. В средней части острова была приблизительно прямоугольная долина закрытая с севера горами.
Ну что же, рисунок неизвестной земли полученный из расшифровки древней криптограммы удовлетворяет всем этим условиям.

Острова вытянуты по линии с северо-востока на юго-запад. Большой остров Посейда очень длинный. Имеющиеся у меня данные позволяют сделать предположение, что его длина превышала 2000 километров. Что соответствует описанию Платона. Но я не знаю точного масштаба изображения. Общий вид сверху напоминает огромную кальдеру вулкана.
Уровень моря я выбрал приблизительно, так как не знаю пока каким он был. Если уровень моря понизить, то все три острова сольются в один остров кольцеобразной структуры.
При поиске соответствия этой карты современному виду поверхности Земли, можно карту поворачивать, переворачивать, масштабировать и так далее. Я не могу сказать точно, какой масштаб этой карты, в какой проекции она выполнена. Поэтому можно делать предположения о размерах этих островов. Может это остров на реке. Например на старых картах Нила можно найти похожие острова. А может это изображена вся поверхность Земли, какой она была до катастрофы. То есть это "карта мира". В этом случае, можно заметить, что самый маленький "остров" напоминает своей формой Антарктику.

Математическая модель позволяет посмотреть на Атлантиду и со стороны. Вот как это выглядело для мореплавателей подплывающих к ней с северо-востока.
[IMG]http://img137.**************/img137/6171/atlantisne16pej6.th.jpg[/IMG]
Вид Атлантиды с моря (приблизительно с северо-востока)



Это вид с самой узкой стороны. Слева большой остров, справа два острова меньшего размера. На большом острове видна большая горная гряда за которой находится та долина о которой писал Платон. Наклон за горизонт -1º, имитирует появление Атлантиды из-за горизонта при приближении к ней по морю.

Вид Атлантиды с моря показывает смысл скульптурных изображений Посейдона с его трезубцем. Сам Посейдон символизирует главный большой остров Посейда, а трезубец напоминает вид появляющихся из-за горизонта двух других островов с тремя горными вершинами. Даже форма зубцов трезубца копирует форму этих гор. Они наклонены в разные стороны от центрального зубца. Я был очень рад обнаружить это символическое сходство с восстановленным изображением Атлантиды.

Где такой рельеф существует на Земле? Возможно кто-нибудь видел нечто подобное? Было бы интересно обменяться результатами поиска.


модель Атлантиды приблизительно с северо-востока и очертания гор напоминают великие пирамиды Египта, и три великие пирамиды расположены по линии с северо-востока на юго-запад. А это уже две аналогии.

Я постоянно ищу среди всех сохранившихся памятников древних цивилизаций такие связи, аналогии и намёки. Это позволяет лучше понять основной документ - "Послание нерождённым". А с другой стороны, Послание позволяет лучше понять смысл и взаимосвязь сохранившихся древних памятников, мифов и легенд древних цивилизаций во всех уголках Земли. Это дало возможность, например, восстановить первоначальный вид великого Сфинкса на плато Гиза. Так, как он выглядел ещё до переделок фараоном и разрушением временем. Его вид необычен и красив, такого не придумаешь.

[IMG]http://img88.**************/img88/9923/abydoshy0.th.jpg[/IMG]
Древние иероглифы, Храм в Абидос, Египет.
Смотрите внимательно! Что Вы видите?

[Wlad]

Интересно почему карта написана вверх ногами,хотя расположение материков к полюсам правильное.

[DjAnubis]

Все таки есть немного сходства с Антарктидой [Я не о звучании] - тот же один отросток.
Лично мое мнение таково что многое бы было бесспорным будь у нас абсолютно верная датировка любого события, а то то 30 000 лет назад, то 10, то 3, и не только с Атлантидой.

Добавлено через 4 минуты 35 секунд
Хотя в принципе, гляда на вверхноговый рисунок, приходит мысль о том, что рисунок острова - надуманный. Потому что очень характерные черты - верх - широкий, мол горы да просторы , а вниз он сужается для законченности и отросточек - для разнообразия. А вверх ногами - для "таинственности".

Добавлено через 6 минут 28 секунд
Уж остров Р.Стивенсона - был бы куда более достоверной Атлантидой