Шкода Октавия - ваши мнения

[Ve_les]

жесткая подвеска, но за счёт этого вынослива, если дизель, то надёжней 1.9

[vges]

машина ничего, но говорят много ест бензина. Лучше взять такого класса японку.

[Bananoed]

У тестя 1.8Т. Сарай очень классно.
А эта комплектация должна быть просто ураган движок+кпп продвинутая.
Да и расход должен быть маленький

[givon]

Приобрел я в апреле 2008 года указанный в теме аппарат

На сегодня пробег составляет 28000 км.

Начну с недостаткв и не очень понятных мне вещей:
1. Даже в паркинге машина катится. Все время приходится ставить на ручник. Сейчас - не проблема, зимой - могут быть нюансы с примерзшими колодками.
2. При переключении с 1 на 2 передачу, особенно на низких скоростях происходят ощутимые толчки.
3. При переезде ям и лежачих полицейских на скорости за 30 кмч при отбое передних колес вниз ощущаеся сильный удар, так, вроде аммортизаторы не справляются.

Из недостатков все, остальное сплошной позитив и полное наслаждение покупкой.
Расход по трассе - 7-7.5. город - до 10-11, в зависимости от пробок. Это с климамом в автомате.
Коробка офигенно быстро и мягко переключает передачи, замечаешь их переключение только по стрелке тахометра. Очень пристойная шумоизоляция салона и штатная музыка. Уверенно едет 160, причем комфортно даже на галименькой дороге
При моем росте 195 см за мной практически не остается места, но невысоким пассажирам на короткие растояния вполне можно ехать. Зато размер багажника просто офигенный, туда легко помещается детская коляска и еще куча разного барахла.
Даже при макстмальной загрузке (5 пассажиров + багаж) динамика практически не меняется.
Короче - машина зачетная.
А недостатки - возможно особенности именно моей машины, на сервисе буду уточнять.
Интересны впечатления обладателей аналогичных аппаратов, встречались ли вы с аналогичными проблемами.
И еще, в свзи с установкой турботаймера периодически забываю выключать фары (при работающем двигателе не работает звуковая напоминалка) - тренирую память.

[rronin]

Была такая служебная, ездил год, подвеска жестковата, по салону и уровню комфорта VW Passat.
Для себя взял бы дизельную версию.

[Kollex]

А как по сравнению с лексом Rsx 300? или митсубиси монтеро? а то я пытаюсь определиться в покупке, но кляп его знает!!!

[alex reni]

Цитата: Сообщение от Polkz Неплохая машина, только есть но: Чтобы пробег не очень большой, а в разумных пределах т.к дизель. Перед покупкой проверить кузов и состояние дизеля

А это правда, что у нового дизеля расход 4,2 ? Там ведь движок 2,0 стоит!? Во немцы дают!!!

[antipa]

Цитата: Сообщение от alex reni А это правда, что у нового дизеля расход 4,2 ? Там ведь движок 2,0 стоит

правда, только при скорости 90, и по ровной дороге, и один водила

[skoder]

взял октавию 2002 года с прбегом 180000, точнее можно сказать поменял на 12 2006, вложил уже тыщ 25 за год, но оно того стоит

[TribalDJ]

Ездил довольно активно на 1.8Т, 4х4 правда. Очень неплохой аппарат за свои деньги. Есть правда нюансы по салону для задних пассажиров (чисто мое субьективное мнение - маловато). По ходовой, по обслуживанию, по кузову и запчастям - нареканий небыло. Как тут говорят качество Фольксвагена по немножеко другой цене. В обще достойный вариант. Но как мне кажеться по дизелю у нас можно попасть!

[matiz]

Машина не плохая, но у октавии и у гольфа плюс бывают проблемы с коробкой передач - наверное один их минус...
Родственник недавно попал на 400 зеленых

[edriver]

Если брать то 1.8T, хоть какое-то удовольствие получишь. Дизеля, насколько я помню, мощные по 130 л.с. найти сложно. ну и... опять же топливо, дизель лучше брать новый на гарантии.

[irv2009]

Одна из лучших немецких авто, цена\качество сборки супер просто.

[tco]

У меня Шкода Октавия А5 1.9TDI ,уже почти 3 года пробег 56тысяч никаких проблем .
Хорошая машина за свою цену.

[edriver]

У вас 1,9 - более простой двигатель, 8-клапанный, одновальный. Соответственно более надежный, но и драйва от него мало, 105 л.с. 220Нм, для турбодизеля маловато момента. Более мощные дизельные двигатели дефицит и проблемнее после пробега, так как перед продажей авто, мотор часто не обслуживают как положено.

Цитата: Проблемные турбодизели А вместительный универсал набирает баллы благодаря своей надежности. В последнее время это удается не каждому продукту марки VW. Правда, долгосрочное качество у Skoda зависит от двигателя. На 2.0 TDI ранних годов выпуска возникают проблемы с двухдисковым маховиком и коробкой передач. На автомобилях, выпущенных до середины 2005 года, часто попадались трещины в головке блока цилиндров. Маленькому 1.9 TDI такие дорогостоящие проблемы незнакомы.

Внимание, цитата относится к Октавии текущего поколения А5.