Ниссан Кашкай мнения

[kolop]

люди да это вроде женская машина....

[Vladimirnn]

В России и Ленд круизёр тоже дамский автомобиль

[азад]

Живу в Германии 4 месяца назад купил Ниссан Кашкай
Движок 103кв 140л.с обьем 2л вес машины почти 1,5т, расход по городу9,7л
по бортовому компу. По Автобану если придержат скорость 130 то расход 6,5л.Хочу добавит что машина имеет шести ступенчатую каробку передач,это даёт возможность экономить топливо. минусы..туповат на разгон,жёская подвеска.Я думаю движок 1,6л будет слабовато для токого кузов 1,5т

Добавлено через 6 минут

Цитата: Сообщение от Zauber Снова хочу поднять данную тему. Тем более, что прошло уже более полугода эксплуатации у владельцев. Авто нравиться, посидел, не тестил. Нужен именно небольшой (!) кроссовер с нормальным клиренсом и не прожорливый. Вместимость салона удовлетворила. Смущает только высказывания владельцев: 1. Вибрация руля (отдача в руль) на грунтовой дороге; 2. Текущие прокладки датчика уровня топлива в баке; 3. Гремящая пятая дверь; У кого авто прошло более 10 тыс. отпишитесь плз. так ли это? Может просто отзывы читал от владельцев, которые просто убивали машины, а при нормальной езде этого нет?

отездил уже 13т км проблема Гремящая пятая дверь;

[Prikladnik]

Мои маленькие 5 копеек - я тоже подыскиваю такую машину.
Очень нравится Субару Форестер, но дорого.
А вместо Кашкая предпочту, наверное, за те же деньги Хундай Туссон.
Хотя у обоих для меня маловат багажник.
За те же деньги можно взять Митсу Аутландер, но него мотор больше,
жрать будет много.

[kkvru01]

to Tanis: проходимость (как показыват опыт и не только личный - более чем на 50% зависит от головы водителя - со своей дружбы случалось не всегда - иной раз бывало на служебной 4-ке проезжал, а своем паджереке тамже лебетился) - Кашкай кроссовер, ему в гОвны не полагается --- если дача в гОвнах нужен полноценный проходимец (паджера, патруль, крузаки и всякие галлоперы), хотя обычно у владельцев таких машин на дачу спокойно можно доехать по асфальту до самого дома, а посему кроссовера вполне довольно....

to kolop: еще бы крузак парковать бы было удобно - обычно это машинка из большого города и там таких "крузаков" дохрена и всем места нужно и на дороге и на парковке, а центре Питера (про Москву вообще молчу) это достаточно сложно - моя далекая мечта (ту скажем третья машина в семье) вообще Смарт (его кстати на бездорожье можно руками на твердое место переставить - шутка юмора)...

[Марысик]

Кашкай - лучший внедорожник года по версии Top Gear

[Vladimirnn]

Кашкай, никакой не внедорожник, а паркетник. Полный привод, ни есть показатель внедорожности. Но то что у полноприводных авто проходимость лучше, факт неоспоримый. Кстати, не все комплектации Кашкая исполнены с полным приводом.

[kkvru01]

Марысик, ну не знаю...
ИМХО - Top Gear - это для поклонников Владимира Вольфовича - очень ярко. эмоционально, местами красивсо, но об обективности, а иногда и порядочности речи просто нет.
Смотрите Топ Гир как шоу, а не как информационную передачу - сам смотрю с удовольствием...

[Navigator101]

Добавлено через 1 минуту
Смотрел Top Gear, где упоминали Кашкай, сказали что он четвертый по продажам в Англии, но название выгововорить Кларксон так и не смог.

[Vladimirnn]

А интересно, болячки то устранили у него. Дверь задняя скрипела и что то еще было. Или....

[webster84]

Вот задняя правая стойка застучала.... на спидометре меньше 4000..... На сервис не спешу,турцию ставить неохота...

[Ast4]

Для разгона туповат, мощи не хватает. Движок 1,6л маловато будет. Полный привод опция, блокировок нет. Но кто та хочет вместо кашки туссана взять не советую, лучше санта-фе.

[kkvru01]

Ast4, про 1.6 судить не могу - катался на 2,0 полный - динамика вполне пристойная, особенно на фоне моего дизельного паджерика с автоматом....

[vovik61]

Пока самое неприятное при езде на Кашкае - пробивает подвеску на наших "волнообразных" дорогах.

[DrCo0L]

Вт Дек 04, 2007

Итак, 26 ноября я наконец-то сел за руль своего Кашика (2.0 текна).
Буду краток. Нравится почти все. "Гром" подвески радует слух - после предыдущей машины мне ХОЧЕТСЯ ездить по кочкам и ямкам
вчера проверил его на проходимость по снегу в режиме 4WD-Lock - по сугробу сантиметров в 15-20 прошел без проблем.

не нравится:
- магнитола, включающаяся при включении зажигания на 8-м уровне громкости.
- отсутствие в дверях ручек-"кармашков", ввиду чего двери закрывать не очень удобно- рычаг слишком велик.
- включение кондиционера при переведении обдува в режим "лобовуха"/"лобовуха+ноги" (или я неверно понимаю эту лампочку?!)
- непонятная работа "умного ключа" - я ее представлял совсем иной.
- расход. хотя, может просто не привык после короллы с двиглом в 1,6 литра...

если еще короче, то нравится все, что не вошло в "не нравится".
__________________________

Вт Дек 25, 2007

отзыв об эксплуатации при температуре -31:

завелись мы с криками "хозяин, ты чО, о..ел??!!"

(все-таки не нравится мне этот вой, длящийся секунд 10... )

далее. включил печку на "единичку", включил дальний свет, все противотуманки, подогревы сидений, подогрев заднего стекла.

Итог: три деления он у меня никогда так быстро не набирал!

потом печку включил на 4 деления и поехал кататься за домом со скоростью 20 км/час (больше - разогреть агрегаты). и уже через пять минут делений было 4 (пятое он долго набирает), а в салоне было относительно тепло.

весь день повторял эту схему
__________________________________

Пт Май 02, 2008

Итак, мы проехали уже 7777 км, поэтому продолжаем отчет

ESP. ABS.

Зимой катал его на ледяной трассе (резина - Хакка 4): при отключенной ЕСП в 2вд он ведет себя уверенней, чем в авторежиме. При включенной ЕСП ни о каком веере и заносе речи быть не может - она выравнивает машину на 5+.

За время эксплуатации в городе ЕСП сработала 1 раз - выезжал по гололеду направо со второстепенной. Как по рельсам.

АБСка вообще еще ни разу не срабатывала! Ну, в том плане, что как бы интенсивно не приходилось тормозить, до нее доходило. Тормоза у каша отменные а так, на льду пробовал - работает и рулит.

Проходимость.

В конце февраля проводили сравнительный тест-драйв Патфайндера и Паджеро 4 (работаю в автожурнале). На тест-трассу ездил на своем Каше. Режим 4вд-лок и аккуратненько... я боялся, а он ехал

один минус - ввиду легковесности меня мотыляло по колее, пробитой "старшими товарищаим", как оно в проруби но прет уверенно, в гору, по сугробам и кочкам. главное, голову не отключать

по кочкам идет плавно, если не гнать. если ехать быстро, то начинает прыгать, а меня болтать в сидении - неважная боковая поддержка.

Расход.

Ездил в Тобольск. Туда - 8,6, обратно - 9,4. Сейчас по БК средний расход 11,9. По факту полного бака хватает километров на 500 +- 30.

Минусы.

Маленький багажник. с 22.02.08 появилась необходимость иногда возить с собой коляску - с ней что еще в багажник положить нереально, только мелочи.

То же и в случае, с пассажирскими сидениями: при установленном детском сидении (лежачее), пассажирское уже не отодвинуть назад по максимуму. Итог - пассажиру ростом 190 см некомфортно, но в то же время и не тесно, по городу нормально ездить.

Звонкая подвеска немного поднадоела.
Шумка слабовата.



вроде все. в целом машина

еще что вспомню, отпишусь. будут вопросы - задавайте.