Тонировка и всё о ней. (плюсы, минусы, мнения и советы)

[seryi]

затонирована в ноль.Ночью нихрена не видно на стоянке,когда паркуюсь,приходится открывать окна.Зато днём лафа.Периодически плачу-куда деваться?
P.S. затонировал прежний владелец(гаишник),поначалу не останавливали,думали что он едет :7: :xe

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Цитата: Сообщение от lowf Езжу на машине с тонированными стеклами. Передние стекла затонированы более светлой пленкой. Блик показывает допустимое светопропускание. Но только при открытом переднем люке. Ночью проблем нет. все нормально видно даже в зеркала.

эх! Ну разве это тонировка?!

[Alexey_mad]

А у нас с этим вообще строго, Гаеры следят. всё кроме лобового и передних можно тонировать, но если затонировать передние, заставят на месте содрать Просто заберут права и документы на машину, и не отдадут пока не сдерешь. Пи..сы одним словом. И кусаться бесполезно.

[AZLK]

Вот немного о том приборе которым пугают Гайцы

О тауметре "Блик":

Самым распространенным тауметром является "Блик". Он сертифицирован Научно-технической комиссией по метрологии и измерительной технике. Прибор должен раз в год проходить госпроверку в местном органе сертификации. После проверки на измеритель выдается свидетельство. Прибор опечатывается личной пломбой проверяющего. Кроме того, ее оттиск ставится и на свидетельство о проверке. Если пломба на приборе отсутствует или повреждена, его показания не могут считаться точными, и вы можете их опротестовать.
При несении службы инспектор не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Но в этом случае метрологическая служба ГАИ обязана снабдить прибор специальной этикеткой, в которой указывается срок следующей проверки. В отделе ГАИ должен быть паспорт прибора с отметками о прохождении проверок. Так же следует знать, что точность показаний "Блика" зависит от его питания, температуры и влажности воздуха, но не зависит от времени суток - измерять им можно даже ночью. Некоторые приборы имеют штекер для подключения к гнезду прикуривателя, и милиционеры используют его на проверяемом автомобиле. "Блик" дает точные показания только при напряжении 12+0,6 В. Если у Вас слабый аккумулятор, Вы вправе не согласиться с инспектором. Кроме того, можете оспорить его действия, если он проверяет стекла при морозе ниже -10оС или в дождь.
Еще один важный момент: "Блик" показывает на табло количество прошедшего через стекло светового потока (в процентах). Если он показал "80", это вовсе не значит, что стекло затонировано на 80% и машина не может эксплуатироваться. Наоборот, это значит, что 80% света прошло без потерь, а стекло поглотило только 20%, что в пределах ГОСТа. Если вы не согласны с действиями автоинспектора или сомневаетесь в показаниях "Блика", можете обратиться с соответствующим заявлением на имя начальника ГАИ. Он назначит повторное измерение уже другим прибором.
Чистое не тонированное переднее стекло ВАЗ 2101-2112 (триплекс) пропускает 80% (по прибору) видимых лучей. Боковые стекла иномарок пропускают 98-70% видимых лучей. А это означает, что тонировать лобовое стекло вы можете только на 5%! Передние двери автомобиля, тонировать не более 30% затемнения или забронировать прозрачной бронирующий пленкой. Остальные, на Ваш вкус (любой процент тонировки). Превысите предел, тонировки лобового стекла и передних дверей - штрафа не избежать. Увы, многие фирмы, оказывающие услуги по тонировке, клиентов об этих особенностях и возможных последствиях не предупреждают.

[Malaysk]

У меня фокус 2 затонирован в ноль кроме лобовухи, один раз за год остановили за тонировку правильные гаишники и содрали с одного стекла пришлось на следущий день ехать и также затонировать его :-)
Потерял 1100 рублей. Без тонировки уже не могу ездить особенно когда +30 и солнце припекает :-)

[Lights]

Ничего я взял себе 10-ку чёрную (М), и сразу затонировал под ноль все окна кроме лобового, потому-что и так в салоне ничерта не видно, выехал салона через 300 метров тормозат полтиник штрафа, подьезжал к дому ещё одни опять полтиник, я им давай обьяснять что только штрафанули показал квитанцию нет всё равно штраф! вообше обнаглели.

[Nomo]

Цитата: Сообщение от bailey По моему скромному мнению тонировка нам досталась от черно... кавказского населения вместе с остальными "ЛяЛЯками" типа весюлек, спойлеров, молдингов, синих лампочек, и остального го... , которые делают машину опастной.

Хорошая тонировка совершенно не мешает.
У меня народ внутри машины не замечает, что тонировка есть, а снаружи не видно, что в салоне. Это удобно и безопасно. Даже в ночную дождливую погоду всё достаточно хорошо видно.
Начинать надо с глобальных проблем, типа газелей в левом ряду и с помойками на дорогах, которые вот-вот развалятся. Тонировка в этот отношении - самая мелкая проблема.

[Timan]

Спасибо вам граждане за эту животрепещащую темку!!!
Вот тоже хотел сделать тонировку... щас хоть немного в курсе буду.

Всегда тонирую стекла авто, а тут на прохождении ТО пришлось содрать с двух боковых стекол, но без тонировки сильно припекает солнце, так что есть в ней польза (салон не так сильно нагревается)

[_barbus]

смотрю на тонированые машины в г. Москва и понимаю, что у нас общение с гайцами происходит по принципу "кто кого разведет". соседи по парковке с ободраными передними стеклами стоят... не развели...

у меня заводская тонировка, мне пох ))

[Nomo]

Цитата: Сообщение от Nerd На сколько % можно тонировать машину?

Передние - ни на сколько. Т.к. сами по себе стёкла уже имеют не 100% светопропускаемость.

Задние - хоть фанерой забить можно.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд

Цитата: Сообщение от _barbus у меня заводская тонировка, мне пох ))

Что такое "заводская" тонировка?
Сами стёкла чуть тонированные? (зеленоватые или коричневатые)? Так эта тонировка ничего не даёт.

Или плёнка нанесена на стекло?

Сделать так, чтобы в салоне сложно было что-то разглядеть и при этом тонировка соотвествовала бы ГОСТу - невозможно.
Так что первый "Блик" на посту и будет не "пох". Или 50 руб. на каждом посту. Но по мне так проще 50 р. на посту, чем обдирать плёнку.

А ТО... Все знают, как ТО надо "проходить" с тонировкой...

[GINEKOLOG]

Если вдруг кто то соберeтся тонироват' стeкла своего авто то, ето совет тем, кто, не имея опыта тонирования стeкол, собирается самостоятельно нанести тонировку на стeкла своего автомобиля...

Поехали...

Здес' пойдeт реч' о тонировании только боковых стeкол, которые можно снят' без особых проблем...ну или почти

Тонировку наносят на стeкла для улучшения внешнего вида машины, а так же, при нежелании показыват' себя, и происходящее в салоне автомобиля, окружающим. Х... знает, чем ви там занимаетес'

При выборе тонировочной плeнки следует учест' еe оттенок, который при неудачном подборе может не тол'ко не придават' вид автомашине, но и портит' его........
Второй важный критерий плeнки - еe светопропускная способност'. Плeнка не должна быт' слишком тeмной, ... не надо делат' из тачки мафиозную тачилу...,потому как будет сил'но ухудшат' обзорност' ( ноч'ю и в пасмурную погоду через неe ничего не видно ) и могут быт' проблемы с прохождением технического осмотра. Или есчe хузе попадэте в аварию...так что понт здес не главное...
Слишком светлая плeнка не даeт того эффекта, какой хотелос' бы получит', поэтому лучше выбрать плeнку примерно среднюю, между самой тeмной и самой светлой.

Итак, снимаем стeкла ( речь идeт о боковых в дверях ), вытираем начисто от пыли, грязи ( желател'но протереть бензином или растворителем ) и приносим их домой. Домой, потому что для нанесения плeнки необходимы условия - чистота и удобство,... Ну или принесите домои к своеи подруге, вед как ни как вдвоэм зе ездит' приходит'ся на машине)))
Если между плeнкой и стеклом попадeт пыл', то получится очень некрасиво и уже нел'зя будет переделат' - плeнка пропадeт.

Необходимо подготовит' рабочее место...
к примеру стол, застеленный клеенкой, чистые тряпки - сухая и влажная, мыл'ный раствор...подходит любое мыло, ножницы, линейку, лезвие и лопатку ( хотя ето должнo быт' в упаковке с плeнкой). Выреж'те из тонировочной плeнки кусок по форме стекла с напуском с каждой стороны. Протрите стекло сухой тряпкой от пыли и обил'но смочите его мыл'ным раствором. Затем отделите от плeнки прозрачный слой ( это следует делат' аккуратно и лучше с помощником ), одновременно нанеся на липкую сторону плeнки мыл'ный раствор ( это удобно делат' из опрыскивателя ), и наложите еe на стекло с внутренней стороны. Смочите плeнку сверху мыл'ным раствором и начинайте разглаживат' еe лопаткой. Во время разглаживания лопатку сил'но не прижимайте к плeнке - могут остат'ся царапины. После того, как увидите, что плeнка, нормал'но, приклеилас', аккуратно по линеике обреж'те края, причeм нижний край обрезайте так, чтобы он не выходил из-под резинки при полност'ю поднятом стекле. Затем разглад'те окончател'но плeнку, пока не останется под плeнкой пузырей....
После окончания клейки, плeнке надо дат' время высохнут' в течение 3-4 часов, иначе при установке стeкол еe легко порват'. Для ускорения высыхания, стeкла можно слегка подогрет' настол'ной лампой или поставит' около батареи.

..........Соблюдайте осторожност'.

После окончания установки стeкол посмотрите на машину со стороны и сравните с тем, как она выглядела без тонировочной плeнки - согласитес', время и деньги потрачены вед' не зря...

Так зе мозно ето сделат' и не снимая стeкла...Просто понадобит'ся бол'ше мастерства и времени...

Удачи...

К плюсам о тонировке ещё надо было добавить, что салон не видно, соответственно, у чудаков на букву м будет меньше искушение разбить стекло и вытащить что-нить, ибо они не видят, что в салоне лежит.

[.::kato::.]

У меня знакомого доставали с тонировкой на старом WW при очередном общении с ГИБДД'шником взял кирпич и разбил боковые стекла с вопросом так нормально забрал документы из рук гаишника, который открыл рот, так как сказать ему больше ничего не мог (видимо допекли парня).

[Nomo]

Цитата: Сообщение от .::kato::. У меня знакомого доставали с тонировкой на старом WW при очередном общении с ГИБДД'шником взял кирпич и разбил боковые стекла с вопросом так нормально забрал документы из рук гаишника, который открыл рот, так как сказать ему больше ничего не мог (видимо допекли парня).

Не WW, правда, а VW.
К тому же, либо знакомый несколько привирает, либо плёнка тонировки - совсем фиговенькая.
Ибо стекло с плёнкой разбить почти невозможно. Разбитые стёкла удерживаются плёнкой. Видели разбитое лобовое? Вот точно также.

Да и как-то неуравновешено с психикой должно быть у знакомого. Свою машину корёжить из-за неадекватных действий ИДПС.
По мне так лучше официально 50р. заплатить.

[Meverik]

Как затонировать автомобиль своими силами


Практически все автолюбители стараются сделать из своего автомобиля нечто неповторимое и, таким образом выделить его из миллионов других таких же машин. Все делают это по-разному: кто-то занимается серьезным тюнингом, другие ограничиваются доработкой внешнего вида.

Этому и будет посвящена статья, а точнее тонировке стекол автомобиля. Если вы решили «спрятаться» от других участников движения за темными стеклами, однако не хотите тратить большие деньги, то этот материал именно для вас.

В целом процедура тонировки не представляет особой сложности, она лишь требует внимательности и аккуратности. Итак, начнем:

Выбор пленки
Витрины автомобильных магазинов пестрят различными пленками для тонировки, причем большая часть ее американского производства. При выборе, важно руководствоваться глубиной тонировки (ее способностью пропускать свет). Дело в том, что не вся пленка дозволена ГОСТом.

Для успешного прохождения техосмотра в ГИБДД пленка на лобовом и заднем стекле не должна быть глубже 25%, на передних боковых стеклах – не более 30%, на задних боковых – не более 40%. В случае, если светопропускание стекол после тонировки не уложится в вышеописанные нормы, техосмотр вам пройти не удастся.

Подготовка автомобиля
Первым делом необходимо тщательно отмыть все стекла с обоих сторон и высушить их. Также необходимо подготовить кое0какие принадлежности: мыльный раствор (желательно в спрее), острый нож, гладкую поверхность, кредитку или что-то вроде, и, конечно, саму пленку.

Далее следует удалить все резиновые поверхности, которые могут помешать работе. Речь идет об уплотнителях стекол, а, возможно, и об обшивках дверей. Обязательно заклейте малярным скотчем все вокруг стекла, чтобы никакая пыль не попала под пленку.

Приклеивание пленки
Как только вы закончите со всеми приготовлениями, можно приступать непосредственно к процессу приклеивания. Делается это следующим образом: разметьте пленку так, чтобы она полностью закрывала стекло, и оставьте немного по краям для того, чтобы наверняка не ошибиться.

Далее наносится мыльный спрей на всю поверхность стекла, после чего можно начать клеить. В этой процедуре важно, чтобы под пленкой не образовывалось пузырьков и, вместе с тем, чтобы туда не попала пыль. Именно для этого вам и понадобиться «кредитка»: с ее помощью очень легко разгладить пленку, выпустив из под нее мыльный раствор, не допустив пузырей.

Для того, чтобы пленка легла идеально, необходимо постепенно склеивая ее с воскового листа, наклеивать на стекло. Ни в коем случае не снимайте пленку полностью перед креплением к стеклу, в противном случае вам вряд ли удастся ровно ее приклеить.

Михаил Соркин