Япошка "праворукий"

[galago]

Я с удовольствием купил бы с правым рулем, хотя бы потому, что дешевле, но, к сожалению, в Белоруссии правый руль запрещен ПДД

[Alexey_mad]

Цитата: Сообщение от adbo фигня... пару раз ударишся о дверку правой рукой и левая сама на рычаг КПП ляжет как будто там и была. а про автомат и говорить нечего.

И еще вместо поворотников, дворники повключаешь какое -то время

[AZLK]

У владельцев праворульных автомобилей появился шанс пройти техосмотр

В продаже появились наклейки для коррекции света фар праворульных автомобилей.

У владельцев автомобилей с правосторонним расположением руля появилась возможность недорого адаптировать свой автомобиль как для прохождения государственного техосмотра, так и для беспроблемной эксплуатации автомобиля на российских дорогах. Дело в том, что в Россию наконец стали привозить специальные линзы-наклейки на фары, которые корректируют направление светового луча.

Известно, что владельцы «праворулек» постоянно испытывают неудобство, связанное с тем, что фары их автомобилей светят не в ту сторону. Это неудивительно, ведь такие машины сконструированы для езды в странах с левосторонним движением. На российских дорогах фары праворульных машин светят некорректно: ослепляют водителей встречных машин и плохо освещают дорогу своему водителю. Поэтому отказ сотрудников ГИБДД выдавать талон технического осмотра таким машинам вполне оправдан, а желание водителей встречного транспорта ослепить дальним светом "праворульки" тоже понятно.

Какие только ухищрения ни придумывали владельцы «праворулек», чтобы минимизировать проблему. Они переделывали гнезда ламп головного света, заклеивали стекла «ресничками» или переделывали сами лампы (поворачивали или наклоняли осветительный элемент), чтобы они светили в нужную сторону правильным лучом. Как оказалось, наши Левши изобретали велосипед. Проблема эта решена, причем давно.

Машины с правосторонним расположением руля - это «болезнь» не только «японцев», но и «британцев». И британские водители тоже сталкивались с проблемой света фар при поездках в континентальную Европу. Только в Великобритании водители не стали переделывать свои «Роверы» и «Ягуары», а оставили проблему ученым. Те ее быстро решили: уже лет 10-15 назад в британских магазинах появились недорогие наклейки на фары, которые благодаря специальным оптическим искажениям направляли свет фар правильным для остальной Европы образом.

Недавно наклейки-адаптеры появились в продаже и в России, стоят они около 600 рублей. Продавцы утверждают, что с наклейками можно спокойно пройти техосмотр. Главное - правильно их наклеить. По словам же владельцев «праворулек», оптические стикеры - вещь, безусловно, полезная: при правильной установке и фары светят в нужную сторону, и реальная экономия в сравнении с заменой оптики, которая обходится в сумму от 300 до 600 долларов.

А вот насчет прохождения ТО опыт автолюбителей различается. Вообще-то по правилам для прохождения ТО достаточно, чтобы оптика машины соответствовала определенным параметрам, что проверяется на специальном стенде. "Праворульки" с наклейками на стенде светят правильно, но есть примеры, когда сотрудники ГИБДД расценивали стикеры на фарах как внесение технических изменений в конструкцию и отказывали в прохождении ТО. Так что принять или не принять английский пример, остается на совести инспектора. А дальше - как повезет.

[XXMiBXX]

Загорелся мечтой о Скае..... Как пригнать сюда из Японии?
Слышал есть аукционы и т.п. Есть ли такие интернет магазины чтоли...Вобщем как это сделать?

[gbvftyn]

к плюсам бы еще добавил открытое стекло водителя во время дождя или после дождя, когда много луж.
Без лукавства я очень доволен своей, один недостаток на самом деле трудно совершать обгон фур на узкой дороге (а фокус с видеокамерой и телевизором мне понравился), но для меня это раз в год поездка на море, в городе бесподобно, вышел и зашел в салон при любом движении....а уменя работа как раз такая, + АКПП...... езжу с удовольствием.
И качество... ни когда не поменяю на левый (если ГБДД конечно не заставит)

[gbvftyn]

Сегодня еще один плюс в пользу праворуких услышал (чисто женское) ..........хорошо виден бардюр и край дороги справа, а что бы не задеть встречную, пусть водители встречных и смотрят, им виднее............

[Alexey_mad]

Цитата: Сообщение от gbvftyn Сегодня еще один плюс в пользу праворуких услышал (чисто женское) ..........хорошо виден бардюр и край дороги справа, а что бы не задеть встречную, пусть водители встречных и смотрят, им виднее............

Случайно не от блондинки услышал :7: ?

[gbvftyn]

в том то и дело, что стаж водителя у нее 4 года..........профессионал.........за это время сбито 2 столбика............задом (авто).........плохо видно :xe
и то на жигулях (рабочая)

[poalv]

Что касается техосмотра то на некоторых праворульных давно делают тайваньские фары с евролучом. А если вдуматься в рекламу европеек - кондиционер в япошке не считается дополнительной опцией, он там уже стоит.

Леворукая или праворукоя, дело привычки. Тоже самое что механика и автомат. Долго выбирал япошку жене, думал качество лучше, цена меньше, туфта!. Отправил знакомого во владивосток и что? у себя в городе за теже самые день взал да и поновее на 3 года. Так сам посмотрел, облазил, знал что беру. А то только фото и описания.

Короче: Если берете не дешевую машину - выше 10 тыс.дол то цена на праворукую и леворукую ничем не отличается. А брохло конечно намного дешевле!

[seryi]

Цитата: Сообщение от Dralf Короче: Если берете не дешевую машину - выше 10 тыс.дол то цена на праворукую и леворукую ничем не отличается. А брохло конечно намного дешевле!

искал себе Mitsubishi Chellenger (аналог Montero) 98 года:от 11 до 16000$; леворульный аналог от 15000 и выше...разница 3-3.5 тысячи уев минимум коплю бабло :claps:

[qwertnetman]

в москве уже на многие модели цена лево и право аналогов сравнялась , для примера : хотел брать сузуки эскудо аналог гранд витары, так они праворучке уже во владике стоят как тут леворучки витары
а на некоторые модели очень хороший разрыв.. например сравнить если Мазду Милению и Кседос , Митцубиську Аиртрек и Оутлендер .. одинаковых годов и примерно одинаковой комплектации выигрыш в цене около 20% а то и больше
факторов цены б\у япошки много, например в случае с сузуки то что спрос на аукционах превышает предложение
еще момент в том как таможилась и ввозилась машина , малолитражки до 1500 выгодно таможить на физ лицо и ввозить ч\з финов или новороссийск , а все что больше объемом выгодней ч\з дальний восток даже с учетом возросших таможенных пошлин

Цитата: Сообщение от XXMiBXX Загорелся мечтой о Скае..... Как пригнать сюда из Японии? Слышал есть аукционы и т.п. Есть ли такие интернет магазины чтоли...Вобщем как это сделать?

http://www.auto.vl.ru/auctions/help/01/
Там подробно все расписано как с их помощью все сделать
И по теме: у самого NISSAN Sylphy 2001 года 4WD 1.8Vi. Ессно, праворульный (аналог европейской Альмеры). 4WD на Камчатке очень выручает в пургу и после сразу после нее. У нас 90% машин - японские праворульные. Техосмотр все проходят без проблем в плане руля и направления свечения фар.

[Shinov]

В сибири и на дальнем востоке до 90% а/м праворукие. Сам пересел на тойоту короллу с жигулей классики, привыкал дня два. По техосмотру проблем нет, да и кто его проходит? (Кстати неплохой вопрос я думаю для опроса.)

[tigdimskykot]

2 года отъездил на японце, супер, разница из за расположения руля минимальна, не больше чем когда с десятки на газель пересаживаешься.