Чип тюнинг ВАЗ 21099

[Sharer]

r00t1k, есть в инжекторном варианте -)) Более того, ее даже чиповать можно.., только имхо бред. Поддерживаю товарисча "Дементий" полностью, есть у меня в запасе тринашка: масло на 6-8 тысяч меняю регулярно = двигло без проблем и чиптюнинга кручу до 6500, дальше динамика никакая, да и не надо на штатных поршнях особенно. Если хочется выжать из мотора максимум без ущерба по долговечности: обкатать тысяч до 5, разобрать и собрать по всем правилам: сточить все заусенцы, шлифануть коллекторы, поставить облегченные поршни, колено, отбалансировать и т.д., просто не вижу смысла: для того, чтобы быстро разгоняться? Так помимо этого машина должна еще и быстро ездить и управляться на скорости, а тут ВАЗ в глубокой заднице. За цену а/м ВАЗ+доработку лучше взять что-либо, что уже создано для быстрого разгона и езды и если мало, то чиповать это. Ведро как не полируй: оно ведром и останется, разве что заблестит чуток сильнее ИМХО.

[garzan]

если правильно прошит эбу, то будет и прибавка с низов, и уменьшится расход топлива. но опять таки это зависит от манеры езды. не пойму некоторые посты:как может сократиться ресурс двигла при правильной настройке угла зажигания и смеси???

[beliy_lrc]

Никого не слушай! Чипуй и радуйся жизни! Если у тя мозги Bosh - толку не будет, потому что у нее кэша мало, но можно перепоять в январь, январь 7.1 лучше всего. Сразу говорю много понту не будет, но динамика станет поприятней, и жрать будет по меньше, а то что у тебя от этого что то может быть с мотором всё х-ня!

[droid19]

что перепоять? bosch в январь--- это хрень полная, как ты перепояшь? январь7.1 -- вообще не существует. в данном вопросе ты явно не компетентен.

[Lider2039]

У меня карбюраторная 21099, не могу понять в чем проблема. Когда снимаешь клемму с АКБ двигатель начинает работать ровней, одеваешь трясется.

[СлаваГер]

обижайтесь - не обижайтесь, скажу так: ТАЗ не предназначен для гонок. Он и для обычной езды то почти не пригоден.... Не надо плодить "сракеров" на дорогах. Купите иномарку для тюнинга и гонок и выглядите как люди а не как полоумные идиоты на ржавых тазах. Извините если обидел кого... просто иномарка стоит так же как таз, хотя будет и старше его, но по качеству и состоянию далеко впереди нового таза.

[powder]

неграмотной прошивкой можно убить двигатель, но тот кто занимается этим профессионально - только улучшит работу двигателя.

[zemir]

Скажыте пожалуйста как перепрошыть блок Ителма на 21093, чтобы повысить крутящий момент на низких оборотах но чтоб не повышать расход (возможно и понизить)?

[Pushmis]

Цитата: Сообщение от TarasR Короче прошыл ЕБУ, и я доволен. Залил прошывку "економ-динамик" - уменьшылся расход топлива, увеличелся рывок. Конечно, эсли ездить как **банутый то оно приведет к приждевременному ремонту, но я доволен...

какие еще есть режимы. собираюсь тоже перепрошить своей мозги, вот никто не раскажет толком что как

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Сообщение от СлаваГер обижайтесь - не обижайтесь, скажу так: ТАЗ не предназначен для гонок. Он и для обычной езды то почти не пригоден.... Не надо плодить "сракеров" на дорогах. Купите иномарку для тюнинга и гонок и выглядите как люди а не как полоумные идиоты на ржавых тазах. Извините если обидел кого... просто иномарка стоит так же как таз, хотя будет и старше его, но по качеству и состоянию далеко впереди нового таза.

Видел 2107 которая на драге спокойно делала именитых соперников!!!

[SERG20001]

Чип тюнинг или замену програмного обеспечения нужно делать обязательно, т.к. в штатных прошивах есть ошибки и заводы не чешутся их исправлять. Конечно, прошивки бывают разные (можно и двигатель убить), но если обратиться к специалисту, то все будет очень даже хорошо. Знаю не по наслышке. Ставил прошивки только лично у ПАУЛЮСА.

[Glebanet]

Делал нравилось на низах хорошо))) но через 2 месяца поставил стандарт ,т.к по трассе 12 литров при 120...с стандарт 7-8

[Nion_eto]

Цитата: Сообщение от Oleg_1 перепрошил мозги. доволен. двигло теперь крутится до 6500 об\мин. Динамика лучше однозначно! Расход немного увеличился ток....

Ну можно и в стандартной прошивке красную зону можно передвинуть на 10500 например.
Некоторыми прогами.
Про расход, вы до скольки обычно двиг крутите?

[Rena70]

Цитата: Сообщение от СлаваГер обижайтесь - не обижайтесь, скажу так: ТАЗ не предназначен для гонок. Он и для обычной езды то почти не пригоден.... Не надо плодить "сракеров" на дорогах. Купите иномарку для тюнинга и гонок и выглядите как люди а не как полоумные идиоты на ржавых тазах. Извините если обидел кого... просто иномарка стоит так же как таз, хотя будет и старше его, но по качеству и состоянию далеко впереди нового таза.

ТАЗ лучше всего подходит для тюнинга и тюнингуют не потому что дешевле, а хобби такое.
Конечно, нормально заряженный таз стоит как хорошая новая иномарка,
но дело не в цене опять же.
Что касаемо прошивок - самолёт не сделаете, но можно подобрать под себя типа эластичная, экономичная или динамичная и т.п.
НО! самый идеальный вариант онлайн прошивка.
Не реклама, просто у самого таз уже 5 лет, тюнингую по мере возможности, например, пришло время менять ходовую, ставлю не стандарт, а нормальную подвеску и т.д.

[PARAZITUS]

Почитал и решил всё таки пойти на чип-тюнинг...т.к. на низких оборотах вяло себя ведёт да при разгоне по прямой не радует Январь 5.1...только вот найти бы ровные руки у себя в городе...а прошивок уже вагон нашёл.

[pioner]

Цитата: Сообщение от ZAC Если будешь принимать участие в гонках то надо, если нет то нестоит.

Я в гонках не участвую, чиповал машину после 10000 пробега (после обкатки) машина немного "тупила" на низких оборотах попросил убрать - после чиповки "тапочка" акселератора стала намного чуствительней, езжу в городе не гоняю не лихачу но когда нужно перестроится или есче что в общем потоке машин очень помогает "отзывчивость автомобиля" + расход топлива в городском цикле упал на 1 литр. (как раз изза более динамичной езды). Правда не с первого раза все получилось т.е. сам процес чиптюнинга заключается в оптимальной настройке работы двигателя под манеру езды водителя, поєтому приезжал еще два раза (уже бесплатно, при єтом чиповщик сам настаивал на встрече что бы узнать что да как с автомобилем) для корректировки прошивки, жена тоже водит машину настроена как и все бабы была скептически - после окончательной настройки осталась довольна - меня поразила ее фразочка (на 8 месяце беременности + в машине старший сын) - "я зделала только что жопера на десятке с перекрестка" из чего вывод что на хорошо настроенном автомобиле ездить одно удовольствие !!! ;)

Цитата: Сообщение от n6230 Любой чип тюнинг ведет к одному-ремонт двигателя.Сам этим уже переболел

Здесь будет уместно сравнение чип-тюнинга с медицинским скальпелем. В руках опытного хирурга он - необходимый в лечении пациента инструмент, но попади он в руки к неопытному студенту или, не дай Бог, психически неуравновешенному человеку, - беды не избежать.
Именно поэтому при выборе специалиста-тюнера лучше всего прислушаться к мнению людей, уже пользовавшихся его услугами.
Двигатель перед чип-тюнингом должен быть в норальном , рабочем состоянии, т.е. свечи, провода к свечам, датчик холостого и т.п. вещи должны быть в норме иначе нет никакого смысла настраивать неисправный или несовсем "исправный" двиг. т.к. чип не устраняет дефекты, а улучшает работу исправного автомобиля.

Цитата: Сообщение от PARAZITUS Почитал и решил всё таки пойти на чип-тюнинг...т.к. на низких оборотах вяло себя ведёт да при разгоне по прямой не радует Январь 5.1...только вот найти бы ровные руки у себя в городе...а прошивок уже вагон нашёл.

И правильно сделал только чиповщика выбери на каком нибуть авто форуме и не обязательно на ВАЗовском с хорошими отзывами
Все что ты описал можно убрать.


а вот FAQ по чиптюнингу (с сайта того самого чиповщика который делал мну)
http://www.chiptuning.kharkov.ua/?page_id=107