Из-за его сыпится HDD ?

[Valexia]

Ко всему вышесказанному добавлю свое субъективное мнение.
1. У меня стоит мониторинг температур всех винтов.
2. Никогда не ставлю "уход в сон" в режиме энергосбережения.

С 2000-го года все винты живые и не думали "сыпаться".

[parahumanoid]

Цитата: Сообщение от Alone_Wolf Перепад напряжения - главная причина. Остальные для современных винтов при нормальных условиях эксплуатации не существенны. Попадался мне недавно в руки винт на 20 Мб (МЕГАБАЙТ !!! ). Так вот проверил я его и оказался абсолютно рабочий, ни одного badа

Что тут удивительного? Каменный топор из древности тоже переживет швейцарские часы. Потому что он проще, менее уязвим из-за грубости своей конструкции. У меня телевизор "Березка" тоже прослужил 17 лет. А вот что теперешний Самсунг столько выдержит, я дико сомневаюсь.

Я конечно не хирург, но объясните мне какое отношение перепады напряжения могут иметь к осыпанию магнитного покрытия. Насколько мне помнится, когда говорят, что винт "сыпется", а не просто накрылся, то речь идет об осыпании магнитного покрытия пластин вследствие температурных перепадов, разгерметизации и аварий читающих головок. Только тогда магнитное напыление начинает буквально осыпаться, и чем больше частиц уже осыпалось, тем больше винт будет сыпаться дальше из-за эффекта пескоструя, образуемого подхваченными воздушными потоками частицами, что осыпались ранее.

А что касается тестирования поверхности на поврежденные сектора, так на современных винтах (да, да - я заметил, что винт, о котором Вы говорите, сюда не онтосится: это я так - к слову) только фирменная утилита производителя может показать правдивое состояние поверхности диска, т.к. контроллер IDE и SCSI (или что там у Вас еще) видит ЛОГИЧЕСКОЕ адресное пространство, которое через таблицы подстановок проецируется HDD контроллером уже на реальное физическое адресное пространство. На любом современном жестком есть запас под поврежденные сектора, и когда начинают обнаруживаться "уставшие" области, то их данные переносятся на "свежие" резервные сектора, а в таблице сопоставления адресов делается поправка на новый физический адрес сектора. А для внешнего контроллера шины все осталось как и было. Так что с помощью инструментов общего назначения (за исключением тех, что написаны фирмами имеющими договор с производителями и знающими внутренний протокол общения с самим контроллером жесткого диска) мы начнем обнаруживать битые сектора только тогда, когда резерв уже закончился и логические адреса ссылаются на поврежденные области, то есть маскировать повреждения больше не представляется возможным (или по каким-то аварийным причинам не производится своевременная модификация таблиц подстановки).

Конечно, поправьте меня, если я заблуждаюсь в каких-то деталях, но насколько служит память, всё обстоит так.

С уважением,
Александр.