Трамблер восьмерочный.

[andrex77]

Deadmoroze, за чайника не считаю, извини, если обидел, просто я видел, как восьмёрочный трамбёр впендюривали в 412 москвич. Если тосол хлещет в бачёк, ищи неполадки в движке, может прокладку пробило (проверь уровень масла), тосол уходит в движок, и однвременно кипит.

[Deadmoroze]

Цитата: Сообщение от andrex77 Deadmoroze, Если тосол хлещет в бачёк, ищи неполадки в движке, может прокладку пробило (проверь уровень масла), тосол уходит в движок, и однвременно кипит.

Все с тосолом нормально. Движок переберался не так давно, проблема то несколько в другом, если я в пробках стою, двигло соответственно нагревается и включается пропеллер, тогда проявляется неприятный момент в работе моего аппарата, вяло разгоняется, и иногда провалы появляются, когда температура приходит в норму, то проблема уходит сама собой.Недостаточная мощность генератора может быть?

[1kot]

У меня при нагреве такая-же хрень-падает мощность. Но по моему не очень значительно, чтобы обращать на это внимание. А по поводу треска - проверь осевой люфт распредвала

[plotnic]

возможен такой вариант
щёлкает палец(спица) если хотите привода бензоса
ента спица калёная но бывает она натоптет след на лапке бензоса и чёлкает
и ещё одно еслиента сница стёрта то производительность бензоса падает
и на повышенных оборотах возможен дифицит топлива
А вообще всё нужно проверять комплексно и пошагово

[Felix_Iron]

Вообще то, это все равно что лечить по телефону, но по признакам, похоже на центробежный регулятор. если он изношен (оси. пружины), то и обороты плавают, и двигатель греется и даже иногда треск бывает. Можно попробовать его разобрать и посмотреть что обо что трещит (ИМХО)