XXI век. Человек и власть - механизмы взаимоотношений, причины и следствия. Часть 3

[docNick]

Содержание данной темы включает в себя широкий круг вопросов, касающихся современного устройства общества, отношения людей к государству и государства к людям.

Прошу обратить особое внимание на характер общения в ветке: обсуждение не предполагает каких-либо личных разборок и перебранок. Для нетематического общения есть фризона.
Цитирование больших отрывков не допускается, целесообразно размещение абзацев и фраз непосредственно подтверждающих высказывание автора.
Не соответствующие данным требованиям сообщения будут удаляться, авторы блокироваться

[FarStar]

Цитата: Сообщение от iurii Это очень удобно и выгодно, хайпить на крови и боли, вбрасывая порции ядовитой лжи.

Трагедии, которые происходят слишком часто. И ничего не делается, в таком случае, кто пляшет? Не постите заказные статьи. Люди давно понимают, что никому не нужны и видно по роликам, что никакой помощи им не оказали. Вы как не в России живете. Вода ржавая из кранов - обычное дело, бюрократия в каждом населенном пункте, а вы как на Луне живете.

Цитата: Сообщение от andrei Если источнику платят,то почему нет?)это дело служб внутреннего контроля органов, искать у себя информаторов.

эти посты сразу в соцсетях появились.

Цитата: Сообщение от Sunikol В интернете все летчики и касманавты... нещщитово

ну вот, все как всегда.

[Sunikol]

оч. интересная интервья... http://argumenti.ru/society/2019/01/...7nrQGdIjgtGocE

Ещё - https://www.facebook.com/odorman/pos...14057480615870

Цитата: Много раз пересматривал все доступные видео: от момента полной остановки ВС до прибытия первых пожарных расчетов прошло более 80 секунд (может быть и больше, все что смог увидеть не показывает полную картинку от момента остановки до прибытия первых пожарных расчётов, но не менее 80 секунд). 80 секунд - это критично, это смертельно. Судя по Flightradar24 а/п получил сигнал бедствия от ВС более чем за 5 минут до приземления, разогнал другие самолеты и в зоне снижения/посадки и на ВПП и прилегающих рулёжках и перронах. Этих пяти минут достаточно для подготовки к приёму ВС, совершающего аварийную посадку. А где пожарные расчеты, стоящие елочкой на всём протяжении вдоль ВПП, поскольку неизвестно в какой ее части ВС остановится? А где пена, разливаемая на ВПП при аварийной посадке ВС с полными баками? Пена, которая мгновенно гасит любые искры от соприкосновения металла и асфальта и не даёт загореться топливу. Керосин горел по всей ВПП. Как это всё возможно? А где стоящие тут же, вдоль ВПП медицинские авто в расчете на всех пассажиров и членов экипажа? SVO - внеклассовый а/п, т.е. аэропорт без каких-либо ограничений по наличию и работе каких-либо наземных служб. И всё необходимое оборудование, средства, персонал и проч. есть в полном объеме. И что точно знаю, из прошлого опыта моих коллег, потерявших лётную годность, что члены экипажа, и лётного (КВС и 2-й пилот) и кабинного (бригада б/проводников) будут выброшены AFL на помойку (точнее уже выброшены, сразу после авиационного инцидента) без каких-либо серьезных компенсаций. И сейчас эта тема муссирования ручной клади спасшихся пассажиров - дерьмовая манипуляция. И у меня было возгорание двигателя на рулении на взлёте (т.е. с полными баками) на Ил-86 (350 Pax + 12 Crew) с последующей эвакуацией за 90 секунд, и коллеги садились на пену - при чем тут шмотки?, их роль гораздо менее значительна при эвакуации, связанной с пожаром, чем четкая и правильная работа наземных служб. Огонь и продукты горения убили погибших - то, что намного вероятнее можно было предотвратить при подготовке ВПП и мгновенном начале тушения полностью остановившегося ВС. А SVO и AFL, конечно найдут кого-нибудь крайним, но уж точно в этот раз не выживший лётный экипаж, на который (‘плохое взаимодействие лётного экипажа’) в России и в СССР обычно списывается причина а/происшествия, а/инцидента или а/катастрофы.

Из салона кто то заснял два первых "козла" - на 2-47 и 2-50 https://www.youtube.com/watch?v=rEs9exbTDqI
после третьего полыхнуло https://www.youtube.com/watch?v=dZWI2Dhq6r4

комент

Цитата: Заход и скорость на глаз в норме. Козла дали классического, прогрессирующего. Видимо Аэрофлот совсем не даёт на руках летать, навык утерян капитально.

[FarStar]

Цитата: Очень хочется, чтобы все было просто. Попала молния, и самолет сломался? Плохой самолет. Летчики в ручном режиме на посадке «закозлили»? Ага, плохие летчики. Пожарные не в ту же секунду приехали? Плохие пожарные. Пассажиры сумки хватали, мешая другим? Плохие пассажиры. Нет. «Суперджет» — действительно плохой самолет. Но не потому, что ненадежный. Надежный. Отказы электроники после удара молнии случаются у любых самолетов — стопроцентной гарантии никто не даст. После сильнейших ударов о ВПП выдержал фюзеляж, да и шасси подломились не с первого раза. Он плохой потому, что это не совсем самолет — это проект по распилу денег и пиару. Давайте вспомним, с чего все началось. Началось с проекта RRJ-75. Для страны вещь была крайне нужная: небольшой региональный самолет, который возрождал бы внутренние недорогие авиаперевозки. Тем более победившие в конкурсе «Гражданские самолеты Сухого» обещали потратить минимум бюджетных денег. И тут в светлые головы авиачиновников и менеджеров от авиапрома пришла мысль: а зачем тратить минимум? И самолет стал в буквальном смысле расти и дорос до среднемагистрального лайнера. Пока он рос, в него (точнее, его именем) закачивались бюджетные миллиарды — 16,9 млрд рублей на разработку в рамках федеральной целевой программы. А потом — бесчисленные государственные кредиты и займы. Еще на миллиарды. https://www.mk.ru/incident/2019/05/0...i-egoizme.html

Самолет страшный, однако. почему летчики не полетели сразу по маршруту, им же кто-то коридор давал? Что же случилось и почему молчат? Что так напугало летчиков?

Добавлено через 23 минуты
https://www.flightradar24.com/data/f...u1492#20671283 вот его петли, есть прежние, там все нормально, а также можно посмотреть в реальном времени сколько самолетов в воздухе.
С самолетом произошло что-то и это явно не молния, а козление добило.
Ему коридор давали...

[Painted]

Цитата: Сообщение от Sunikol сначала выучите родной язык. Правильно - "итак".

Родной язык я выучил. Но замечание принято ))

Цитата: Сообщение от Sunikol наличие ОЭЗ - признак отсталости - их от безысходности создают когда собственные население и власть - тупые бараны, неспособные идти в ногу с прогрессом.

Что-то вспомнилось - «аргументы слабые, усилить голос... » (с) Черчилль
Кстати, о баранах. Я одних таких знаю - только в США только штат Невада только Илону Маску сделал налоговых поблажек на $1.29 миллиардов.
Это они от безысходности или от тупости, интересно?

Цитата: Сообщение от Sunikol воя в СМИ выше крыши - гномеки хавают

СМИ воют, гномики хавают, санкции действуют, американцы строят высокотехнологичное производство в России, в Украине не строят. Каждому свое. ))

[iurii]

Цитата: Сообщение от Sunikol Да потому что осто..ла эта "власть" нормальным людям.

Собчак, Навальный и вся остальная либерастная шваль.....вы их имели ввиду?

Добавлено через 20 минут

Цитата: Сообщение от FarStar бюрократия в каждом населенном пункте, а вы как на Луне живете.

По моему, Вы кроме своих родных пенатов и не были где-либо вовсе, судя по стойкому уверованию: бюрократия - Российское "ноу-хау"

Цитата: Сообщение от FarStar Вы как не в России живете

Умиляет ваша наивность. Вы случаем не забыли о существовании в этом бренном мире, таких средств передвижения как: самолет, поезд, автомобиль.....
Поверьте, инет не решает все насущные задачи. Кое-кто все-же, перемещается по земле: по работе, на отдых и т.д.

[FarStar]

Цитата: Сообщение от iurii Собчак, Навальный и вся остальная либерастная шваль.

ну надо же, тут шваль, а где достойные? Те, которые в замках живут?

Цитата: Сообщение от iurii По моему, Вы кроме своих родных пенатов и не были где-либо вовсе,

а то... я же не из Молдовы трясу исподним.

Цитата: Сообщение от iurii бюрократия - Российское "ноу-хау

Если у нас так хорошо, что к нам не переселяетесь? Россию поглотил бюрократизм на самом деле, опутал всю страну. Чиновников столько, что некуда девать, реальное количество Росстат знает.

Цитата: Сообщение от iurii Кое-кто все-же, перемещается по земле: по работе, на отдых и т.д.

О, да. Утром выбираются из однушек, их строят много, и ждать очередь, когда можно выехать на взятом в кредит авто... Не знаю, куда они едут. наверное по улицам прокатиться...
Отдых само собой, повальный. бутылки. мусор везде, природу не сфотаешь, место чистое не найдешь. Да и степи горят. тоже вид еще тот.
А еще вид отдыха есть у людей, в выходные всенепременно побывать в ТЦ., вот где народу... не, не покупают, гуляют, сок купят и вперед или с телефонами сидят, типа при делах...
А вот и новости про эвакуацию...
http://www.беловка.рус/rubriki/prois...li-lyudej.html

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Сообщение от iurii самолет,

не упоминайте всуе... ТТТ

[Sunikol]

Цитата: Сообщение от Painted американцы строят высокотехнологичное производство в России, в Украине не строят. Каждому свое. ))

Где ты увидел строительство высокотехнологичных производств американцами в России?
Если о Боинге - то технологии сварки титановых частей фюзеляжа и т. д. - в РФ осталась от СССР - ты не знал??

Цитата: Сообщение от Painted Кстати, о баранах. Я одних таких знаю - только в США только штат Невада только Илону Маску сделал налоговых поблажек на $1.29 миллиардов.

Ты нить логики потерял, россиянин. Маск - американец - гражданин США, а мы - напоминаю - говорили о:

Цитата: ...наличие ОЭЗ - признак отсталости - их от безысходности создают когда собственные население и власть - тупые бараны, неспособные идти в ногу с прогрессом.

[Painted]

Кто о чем, а я об изоляции ))
Россия и США договорились о полетах астронавтов на "Союзах" в 2019 и 2020 годах

Добавлено через 12 минут

Цитата: Сообщение от Sunikol в РФ осталась от СССР

Какая разница от кого осталась? Тем более, что вряд ли с того времени в технологии титановых сплавов ничего не поменялось

Цитата: Сообщение от Sunikol Ты нить логики потерял

Это ты потерял. Американцы тоже создают ОЭЗ, только называют это по другому. Вот и вся правда. Фольксваген строит завод в Теннесси не просто так, а получив кучу налоговых послаблений.
Вся разница в том, что в России льготы дают целым территориям, а в США персонально каким-то отраслям, конкретным производствам.

[Sunikol]

Цитата: Сообщение от Painted Какая разница от кого осталась? Тем более, что вряд ли с того времени в технологии титановых сплавов ничего не поменялось

Согласен - от кого неважно - главное что не в постсоветской РФ это было придумано - страна-импотент.

Цитата: Сообщение от Painted Кто о чем, а я об изоляции )) Россия и США договорились о полетах астронавтов на "Союзах" в 2019 и 2020 годах

И чо? Чем это поможет России - космическим извозчиком на побегушках у амеров служить?
Кстати космос тоже от СССР, так что непонятно чем ты тут хвастаться собрался.

Цитата: Сообщение от Painted Это ты потерял. Американцы тоже создают ОЭЗ, только называют это по другому.

Докажи сходство российских ОЭЗ и того американского что "называют по другому" (кстати как?) ссылки в студию.

Цитата: Сообщение от Painted Фольксваген строит завод в Теннесси не просто так, а получив кучу налоговых послаблений.

Пишут что VW вложит миллиард в строительство о налоговых льготах не пишут. Ссылку на налоговые льготы в студию.

Цитата: Сообщение от Painted Вся разница в том, что в России льготы дают целым территориям, а в США персонально каким-то отраслям, конкретным производствам.

Разница в том что США дают льготы своим отраслям и конкретным производствам - потому что в США есть умные люди которым их стоит давать, а РФ свои умные головы давным давно разбазарила и вынуждена поддерживать полудохлое производство с помощью ОЭЗ. Страна-импотент..

[iurii]

Цитата: Аналитики компании «Крибрум» (дочернее подразделение «Ашманов и партнёры», занимающееся мониторингом соцсетей) нашли в Twitter «равномерное вбрасывание информации в информационное пространство с целью её актуализации и манипуляции общественным мнением». Это про видео со «смеющимися диспетчерами» в Шереметьево. То есть, по данным «Крибрум», это видео планомерно и искусственно вбрасывали «аккаунты сеток украинских блогеров, информационных сеток аккаунтов сторонников Навального А., Шаведдинова Р., Пахомова И. и других лидеров либерального общественного мнения, а также “Радио Свобода”, “Голос Америки” и Deutsche Welle». Ещё к ним активно присоединились вместолевые блогеры и их подписчики (или это тоже входит в «украинскую сетку»?).

Цитата: «Сухой Суперджет плохой самолёт, всё это последствия упадка промышленности, коррупция виновата и, вообще, Россия – неправильная и неполноценная страна». Сопровождалось это рассказами о «в этом самолёте много иностранных комплектующих», «отвёрточной сборке» и «от него отказались многие страны мира». До логического вывода «раз много иностранных комплектующих, а самолёт плохой, то это иностранное качество плохое» скачущие почему-то не доходили. Мы же поговорим о действительно очень плохом самолёте, собранном из запчастей иностранного производства при отвёрточной сборке, от закупок которого отказались многие страны мира. Мы поговорим о Boeing 737 MAX. Итак, как указывает нам коллега Кирилл Перемет, ссылаясь на данные в открытом доступе, корпорация «Боинг» на сегодняшний день не производит: а) авионику; б) двигатели; в) шасси; г) иллюминаторы; д) кресла; е) обшивку; ж) силовые конструкции планера; з) гидравлические системы. Всё это они покупают у сторонних производителей, зачастую иностранных (для них – не из США). В том числе у российских. Например, ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» (дефективные частные собственники чуть не угробили эту компанию в 2006 году, и лишь вмешательство государства в лице Чемезова и «Рособоронэкспорта» спасло уникальное производство) поставляет Боингу до 80% металла для его самолетов. В конечных изделиях (то есть в виде готовых запчастей). В целом же российские предприятия поставляют для «Боинга» около 40% всех комплектующих для их самолётов, а доля произведённых в США запчастей составляет всего 23%. В Соединённых Штатах осуществляется только «отвёрточная сборка из самолётокомплектов». Но самое ужасное для любителей «на Западе всё лучше» и «Россия безнадёжно технологически отстала» даже не в этом – огромная доля узлов и систем в России еще и разрабатываются! Конструкторский Центр «Боинг – гражданские самолеты» с 2000 года находится в Москве. Почти все инженеры на заводах «Боинг» – русские и немцы. Американцев практически нет. Русские разрабатывали Boeing 747, Boeing 737-900ER, Boeing 777-200LR/300ER, Boeing 777F, Boeing 767-200SF/300BCF, Boeing 747 LCF, новый Boeing 747-8 и новейший Boeing 787 Dreamliner. Вот только ублюдочный падающий Boeing 737 MAX разрабатывали сами американцы.

http://alternatio.org/articles/artic...boeing-737-max

Добавлено через 5 минут

Цитата: Сообщение от FarStar Если у нас так хорошо, что к нам не переселяетесь?

Может и ключи от квартиры, на тарелочке с голубой каемочкой?
Не духовник, не следак и не прокурор.

[Sunikol]

Цитата: Сообщение от iurii Мы же поговорим о действительно очень плохом самолёте, собранном из запчастей иностранного производства при отвёрточной сборке, от закупок которого отказались многие страны мира. Мы поговорим о Boeing 737 MAX.

Мадонна.. Ну почему сразу "сам дурак"? На большее мозгов не хватает?

Цитата: Сообщение от iurii Почти все инженеры на заводах «Боинг» – русские и немцы. Американцев практически нет. Русские разрабатывали Boeing 747, Boeing 737-900ER, Boeing 777-200LR/300ER, Boeing 777F, Boeing 767-200SF/300BCF, Boeing 747 LCF, новый Boeing 747-8 и новейший Boeing 787 Dreamliner.

А я давно уже говорю о том что все умные русские были вынуждены эмигрировать из России.
Остались путинский кооператив "Озеро" и гномеки.
Нормальных людей из страны этот суицидный тандем выдавил.

Спасибо за пример.

[iurii]

Цитата: Сообщение от Sunikol Ну почему сразу "сам дурак"? На большее мозгов не хватает?

Фэйсом по тэйблу........как только "зеркалка" в обратку, сразу - не спортивно это!

[Sunikol]

не смеши... https://www.youtube.com/watch?v=tQGSAh8BioY

[WhiteBoarder]

Цитата: Анкара не будет покупать российские комплексы С-400 из-за давления со стороны Вашингтона и угрозу дальнейших экономических санкций

Турки решили, что сбивать истребители "партнеров" лучше "кошерными" ракетами.
Ждем очередного перевода Турции из "партнеров" в "пособники террористов".

[Puiniser]

Цитата: Сообщение от WhiteBoarder Турки решили, что сбивать истребители "партнеров" лучше "кошерными" ракетами. Ждем очередного перевода Турции из "партнеров" в "пособники террористов".

АНКАРА, 10 мая — РИА Новости. Глава департамента по коммуникациям администрации президента Турции Фахреттин Алтун опроверг сообщения об угрозе срыва сделки с Россией по зенитным ракетным комплексам С-400 "Триумф"