Formula 1 - Рулит! (Part 2)

[Igor_Wolf_]

Цитата: Сообщение от Viy Насколько я понял это не столько решение организаторов, как прихоть Берни & Co.

Ну не прихоть, а ошибка в расчетах. Хотели прибыль, а получили "лотерею" и недовольных зрителей. Жаль, что в последнее время таких ошибок и просчетов все больше

[Cheese]

Цитата: Руководство McLaren вызывают на чрезвычайное заседание Всемирного совета автоспорта FIA в связи с выдвинутыми против команды обвинениями в нанесении ущерба имиджу Формулы 1...

Итак, страсти по прошедшему гранпри Австралии, а точнее по крайне спортивному поведению представителей команды Макларен на оном гранпри, никак не утихнут. Похоже макам решили сделать показательный айяяй... Как неболельщик маков я не слишком против, но мне почему-то кажется, что чье-то желание распять (а то и раз шесть...) макларен именно сейчас, на фоне завязывающейся борьбы в чемпионате и грядущих диффузорных судилищ, нанесет имиджу Ф1 куда больше вреда чем "деццкие шалости" Хэма и компании...

[StellaDeMare]

По моему имидж Формулы - 1 уже трудно чем либо испортить (после всех скандалов последних лет). Его можно лишь слегка исправить - отставкой Мосли.

[Igor_Wolf_]

А у кого какие прогнозы на вердикт Апелляционного суда FIA, который собирается на следующей неделе ?
Я лично, хотя и ярый поклонник Шумахера (с 94-го года), а по его уходу болельщик Феррари (хотя уже в меньшей степени, в большей я просто люблю Формулу), считаю, что отменять использование диффузоров нельзя. Потому как это будет выглядеть некрасиво по отношению к меньшинству, которое их использует (большинство запинало меньшинство потому, что те "шибко умные"). Но опять же если не отменить, а предоставить свободу большинству догонять Брауна и иже с ним - не получится ли, что по меньшей мере первую половину сезона будет игра в одни ворота. Такой вариант зрелищности тоже не добавит.
Двоякая ситуация однако.

[Plesha]

К тому же такое положение вещей не согласуется с политикой ФИА на снижение издержек, по некоторым оценкам той же Феррари, потребуется около 20 млн. евро на разработку и внедрение чудо диффузора... Мое имхо, все останется как есть, история с КЕРС тому подтверждение. Вначале всех нагнули на разработку, а потом выяснилось можно и без нее стартануть

[iggorr7]

Цитата: Сообщение от Igor_Wolf_ что по меньшей мере первую половину сезона будет игра в одни ворота. Такой вариант зрелищности тоже не добавит.

А в прошлые сезоны не так было? Просто многим не привычно что "красные" даже до очковой зоны не доезжают.

[romario_ua]

Цитата: Сообщение от iggorr7 А в прошлые сезоны не так было?

было...было...особенно начало этого десятилетия, когда всем было известно кто придет первым. И вот это как раз и было грустно. Счастье было в последние 4 сезона когда борьба шла до последнего.
Я конешно рад за Браун, что они остались на плаву и сумели создать невероятный болид, но я не хочу чтобы в июле месяце осталась только одна интрига - хто будет вторым...это будет грустно(((

[jeka777]

наканец то пАзитиФФ из мира Ф1 :)

У 60-летнего чемпиона "Формулы-1" родится четвертый ребенок



Супруга 60-летнего чемпиона "Формулы-1" Ники Лауды Биргит Ветцингер ожидает ребенка. Об этом сообщает австрийское издание Der Standart. Стоит напомнить, что в настоящее время у Лаудыуже есть трое детей.

С Биргит Ветцингер Лауда познакомился в 2004 году. Биргит работала стюардессой в принадлежащей австрийскому гонщику авиакомпании. На следующий год Ветцингер пожертвовала Ники почку, а в 2008 году они заключили брак. Напомним, что Лауда выигрывал чемпионаты с Ferrari в 1975 и 1977 годах и в составе McLaren в 1984. Во время Гран-при Германии 1976 года, проходившего на "Нюрбургринге", Ники едва не погиб, оказавшись зажатым в горящем автомобиле. В результате той аварии Лауда получил множественные ожоги. После завершения карьеры гонщика Ники работал телекомментатором RTL, руководил командой чемпионата мира Jaguar, и по-прежнему руководит собственной авиакомпанией. [/QUOTE] ..................

[Пако]

Стефано Доменикали признался, что на Гран-При Китая у Феррари не будет двойных диффузоров, поскольку даже если их признают легальными, потребуется немало времени, чтобы довести деталь до такого же уровня как у Браунов и Тойоты, начавших разрабатывать диффузоры с прошлого года. Поэтому рассчитывать на изменение расстановки сил в грядущей гонке не приходиться. Хотя в конюшне МакЛарен намекают на какие-то новинки якобы приготовленные для болида. Что ж, посмотрим… Осталось 5 дней.

[Cheese]

Цитата: Сообщение от romario_ua Я конешно рад за Браун, что они остались на плаву и сумели создать невероятный болид, но я не хочу чтобы в июле месяце осталась только одна интрига - хто будет вторым...это будет грустно(((

Не будет такого... У браунов (пока)нет особого ресурса чтобы развивать машину. Даже если они вытянут Китай (что более чем вероятно), то дальше тойоты с бэхами и редбуллами вполне способны их догнать... а трех выигранных гонок для титула маловато...

[Igor_Wolf_]

Цитата: Сообщение от Павка Осталось 5 дней

А вот и нет. Остался один день. До завтра. А вот тогда и будем посмотреть.
Лично я не думаю, что отменят диффузоры - тогда будем скучно смотреть Баттона победителя, как раньше смотрели Шума. Но если отменят - тогда китай покажет, кто есть кто. Может быть даже все выровняется. Врядли Брауны совсем уж уйдут в аутсайдеры.

[Пако]

Цитата: Сообщение от Igor_Wolf_ Лично я не думаю, что отменят диффузоры

Рос Браун сам подавал протест, когда регламент только утвердили, предупреждая, что могут играть на диффузорах. Его протест отклонили... Неужели Вы полагаете, что теперь диффузоры отменят... Смешно.

Цитата: Сообщение от Igor_Wolf_ А вот и нет. Остался один день.

В смысле? Первая свободная практика пройдет в пятницу, 17 апреля, а завтра вторник.

[Igor_Wolf_]

Цитата: Сообщение от Павка Неужели Вы полагаете, что теперь диффузоры отменят... Смешно.

Я же написал, что не думаю. Но от ФИА всего можно ожидать.

[Пако]

Цитата: Сообщение от Igor_Wolf_ Я же написал, что не думаю.

Сорри, это я тупанул

[jeka777]

Скоро "толстый" Кубика всех обгонит....

Цитата: Команда BMW переделывает систему KERS для Роберта Кубицы Руководитель заводской команды BMW в "Формуле-1" Марио Тайссен в интервью изданию Autosport заявил, что баварская конюшня занялась переделкой системы рекуперации кинетической энергии (KERS) для Роберта Кубицы. По словам Тайссена, эта система дает неоспоримое преимущество, однако в данный момент не может быть установлена на болид Роберта из-за большого веса гонщика. "Сейчас мы заняты переделкой системы KERS и хотим установить ее на машину Роберта к пятому этапу сезона в Испании. У нас есть проблемы с развесовкой и мы пока не можем найти оптимальный баланс", - заявил Тайссен. Напомним, что в межсезонье BMW регулярно делала оптимистичные заявления, намекая на то, что дальше всех продвинулась в работе с KERS, однако в первых двух гонках сезона это устройство было установлено только на автомобиле Ника Хайдфельда. Дело в том, что Хайдфельд легче Кубицы и на его машине было проще настроить распределение массы по осям путем перераспределения балласта на борту болида.

Добавлено через 5 минут
P.S.

Цитата: VOTE Do you think the Brawn, Toyota and Williams diffusers will be confirmed as legal following Tuesday's appeal hearing? Yes 66.98% No 27.59% Don't know 5.44%

....................................