В чем отличие TDI от CDI на Mersedas

[дядя1]

Цитата: Сообщение от Sunduk Я знаю что разница что цди это нового поколения дизельных двигателей! хотелось бы узнать что и как выгодней покупать цди иле тди? в ремонте что дешевли и который из двиготелей надежней противо износу!сколько ресурс двигателей до копиталки? за рание спосибо

CDI экономичней,приёмистей ну и капризней и дороже т. к. там насос форсунки,а они как правило требуют замены через 100 тыс. т.к. топливо у нас не очень.TDI проще и дешевле.

[Haindred]

Все течет, все меняется. Сейчас CDI, HDI и т.д. начинают больше использоваться в выпуске авто. Меньшая токсичность, расход топлива, большая приемистость... По ремонту прямой впрыск лучше, не надо париться с выставлением зажигания(обычная проблема), но запцацки сцуко кусаются. Проблемы в основном в датчиках самой системы. Но на мае мнение лучшие дизели 613,615,614 вроде они. Старыйе меринавские движки они ставились на 123 кузов, надежней их я есчо не встречал ничего

[franch]

Цитата: Сообщение от Haindred Все течет, все меняется. Сейчас CDI, HDI и т.д. начинают больше использоваться в выпуске авто. Меньшая токсичность, расход топлива, большая приемистость... По ремонту прямой впрыск лучше, не надо париться с выставлением зажигания(обычная проблема), но запцацки сцуко кусаются. Проблемы в основном в датчиках самой системы. Но на мае мнение лучшие дизели 613,615,614 вроде они. Старыйе меринавские движки они ставились на 123 кузов, надежней их я есчо не встречал ничего

вполне согласен что лет так 30 назад 123 кузов ето супер. но ми жывем в 21веке и обсуждаем CDI , TDI.

[semenyorik]

У меня 220 CDI 200 года такси на спидометре 650т изних 100 наездил сам за полтора года. Машина супер за все время поменял: Помну (100$), клапан высокого давления 160$ Бош, форунки менять не надо там достаточно поменять распылители они по 25$ (бош). И естествено убил всю переднюю подвеску. Так и она не дорогая мартеры оригинальные 160, и весь перед обошёлся в 300.
Имхо. масло не берет не дымит.
Немного ржавый но и то тока там де был бит.

[widok]

Цитата: Сообщение от дядя1 CDI экономичней,приёмистей ...насос форсунки,а они как правило требуют замены через 100 тыс. т.к. топливо у нас не очень.TDI проще и дешевле.

ты где такой бред прочитал? я лично на VITO110 CDI уже 200 тыс. нагонял,да-да нагонял а ненаездил и на нашей соляре!?

[harry_i]

"требуют замены через 100 тыс." - что с ними для этого нужно сделать???
+при необходимости можно прочистить ультразвуком

[uvoz]

темка умерла что-ль???

и так прошло 4 года а вопрос в силе...

CDI теперь ставят на все спринторы так как евро 5 наступило....

и мне как потенциальному пользователю предстоит приобретать мерс только с этим типом двиготелей хотя у нас пока только евро 3

хорошо-бы узнать у бывалых особенности и слабые места в эксплуатации CDI

[franch]

Всем привет. есть одна неувязочка. при замене масло в Украине много сервисов не заливают Турбодизельное масло от чево летит турбина