ЧИСТКА - АРХИВ по данному разделу (мёртвые посты)

[vihot]

М-Хобби №67 - 2006-01: Ту-160, Jagdpanzer 38 Hetzer, Autoblinda AB41, PzKpfw IV Ausf.J SdKfz 161/2, SdKfz 251/21 Ausf.D, конкурс-2005, Curtiss H-16, ТЗМ ЗРК HQ-2 (С-75), советские пулемётчики, фигурки фирмы Танк, Skoda D.1, SdKfz 184 Elefant, Opel Blitz, окраски МиГ-31, БТР-70, АПЛ пр.658 К-19, СУ-122, диорама Трушина, тяжеловозы БелАЗ, Фоккеры в СССР, макеты ЖД, мастер-модель СБ 2М-100

[IMG]http://img517.**************/img517/2734/20081118025931rd4.gif[/IMG]

Формат - pdf
Размер 31,9 Mb
Ссылка: http://rapidshare.com/files/24154881/082.rar

[shum29]

Аркадий Стругацкий, Борис Стругацкий
Хромая судьба
Пять ложек эликсира
Повести, рассказы, пьесы
Серия: Миры братьев Стругацких
Издательства: АСТ, Terra Fantastica, 2005 г.

Цитата: Только пять человек могут обрести бессмертие. Только на пятерых хватит заветных капель эликсира... Но бессмертию безразлично, гений ты, посредственность или преступник. Пьяница и растлитель, припадающий к заветному источнику, проживет тысячу лет. ПисательФеликс Сорокин пытается восстановить вселенскую справедливость, отделить истинное бессмертие от украденного. Судьба ищущего истину - всегда хрома. И история Феликса Сорокина автобиографична для многих, в том числе и для авторов... Магии книг братьев Стругацких подвластны самые разные люди - независимо от возраста, образования, убеждений. Каждый находит в них что - то для себя: великолепный язые, знаменитый, мнгновенно узнаваемый юмор Стругацких, гипнотически затягивающие сюжетные коллизии и по - настоящему серьезные этические и философские проблемы.

Скачать

формат fb2
размер 220.21 kB

[vihot]

М-Хобби №68 - 2006-02: He-51B-2, И-15, Bristol F.2B Nightfighter, Tamiya weathering stick, фигурки фирмы Танк, Autoblinda AB41, PzKpfw I Ausf.B, M3 TL2i, PzKpfw IV Ausf.J, F/A-18F, 88mm Flak 36, Ту-160, окраска шасси, пушка ЗИС-2, паровоз "Бреслау 1008", TBM-3 Avenger, диорама Уколова, диорама Дёмченко, шхуна Virginia, топливозаправщик АТЗ-10М



Формат - pdf
Размер 19,9 Mb
Ссылка: http://rapidshare.com/files/24155185/083.rar

[zaqw81]

Название: История морских разбойников Средиземного моря и Океана
Автор: Ф. Архенгольц
Год издания: 1992
Издательство: Новелла
ISBN: 5-85065-006-7
Страниц: 368
Качество: хорошее
Размер: 45.99 MB
Формат файла: DjVu
Язык: русский



Автор рассказывает о флибустьерах, морских разбойниках, опустошавших испанскую Америку в XVII столетии, о морских разбойниках Средиземного моря, Скандинавии и Дании.

ifolder.ru
megaupload

[vihot]

М-Хобби №69 - 2006-03: SB 2M-100A, эпоксидка, пудра Tamiya, Letov S.328, FW-190A-3, SdKfz 251/21 Ausf.D, SdKfz 251/9 Ausf.D, M21 Halftrack, покраска кабины, M3A1 Scout Car, диорама Клауса, самолёты СК, КРАПЛ пр.971 "К-295", диорама Светланы Сергеевой, немецкие тягачи, выставка ТМ, Нюрнберг-2006



Формат - jpg
Размер 97,6MB
http://ifolder.ru/18152615

[vihot]

М-Хобби №70 - 2006-04: советские танкисты, 54cm Morser Karl 041, Sopwith F.1 Camel, US Ambulance, Jagdpanzer 38 Hetzer, СБ-2 М100, Т-62, stop-color, диорама Зеленкова, БМ-21 Град Вильневчица, когг крестоносцев, выставка, ЖД масштаба 1/32, ЗиЛ-131



Формат - pdf
Размер 19,6 Mb
http://rapidshare.com/files/11143431...bby_2006_4.pdf

[vihot]

М-Хобби №71 - 2006-05: танкисты, Ho-229A-1, Bristol F.2B Nightfighter, бункер, SdKfz 164 Nashorn, КВ-1, К-12, мамелюк, БТР-80, двухместные истребители, диорама Бершицкого, дворцовый поезд, многоцелевые прицепы, АПЛ пр.627 "К-3", DISHow-2005



Формат - pdf
Размер 29 Mb
Ссылка: http://rapidshare.com/files/11143442...bby_2006_5.pdf

[Hamudin]

Энциклопедия-Пираты всего мира



Информация:
Название: Пираты всего мира. Энциклопедия
Качество: отличное
Размер: 686 МБ
Формат файла: iso
Язык: русский

От издателя
Статьи энциклопедии откроют вам малоизвестные факты о походах знаменитых мореплавателей и их пиратских рейдах, о "подвигах" отдельных личностей, о кровавых бунтах и не менее кровавых карательных экспедициях против пиратов. Помимо всего прочего, в энциклопедии вы найдете глоссарий морских и географических терминов, биографии упоминающихся в энциклопедии исторических личностей, а так же раздел, посвященный оружию пиратов, их кораблям и иным предметам, которыми пользовались морские разбойники.

Part 1
Part 2
Part 3
Part 4
Part 5

[vihot]

М-Хобби №72 - 2006-06: танкисты, красноармейцы, экипаж немецкого БТР, SdKfz 10 Demag D7, Beobachtungspanzer Panther, SdKfz 162 Jagdpanzer, P-47D Razorback, КВ-2, Douglas B-26R Counter Invader, ЗИС-30, локальное бронирование автотехники, диорама Федотова, color-stop, "Нинья", поезд кайзера Вильгельма, RSO, гвардейские казаки, МКСМ



Размер 28,2 Mb
Ссылка: http://rapidshare.com/files/24041561/010.rar

[fink]

Название: Клубная культура
Автор: Фил Джексон
Год: 2005
Формат: doc
Размер: 0.20 MB



Книга запрещена в России,бумажный тираж книги уничтожен по решению суда!
Эта книга о танцах, улыбках, флирте, дружбе и наслаждении. Сущность клаббинга - веселье в компании других людей - отличается от других радостей современного мира. В данной книге рассматривается клаббинг как неотъемлемая часть британской культуры, как специфическое общественное пространство. Уделяется большое внимание составляющим клубной жизни: танцам, музыке, сексу, одежде и проч. Практика клубной жизни рассматривается автором как процесс уничтожения старого культурного тела и формирования в чувственных экспериментах новых взглядов и практик в искусстве быть человеком. Книга рассчитана на социологов, культурологов и на широкий круг молодых читателей, интересующихся возможностями проведения досуга.

Эта книга состоит из двух частей. Первая — «Клаббинг изнутри» — этнографический анализ клубной культуры, основанный на рассказах информантов автора об их подвигах на вечеринках и на собственных полевых исследованиях клубной среды автором. Автор уделяет внимание различным состав¬ляющим клубной жизни и рассматривает танцы, музыку, секс, одежду и наркотики, демонстрируя, каким образом каждая из сторон клаббинга создает уникальную социальную атмосферу клубов. Во второй части — «Чувственные эксперименты в искусстве быть человеком» — исследуется социальный и чувственный опыт клаббинга в его связи с более широкой общественной средой, в которую погружена клубная культура.

Кировский районный суд Екатеринбурга постановил уничтожить тираж книги Фила Джексона "Клубная культура" издательства "У-фактория", изъятый в конце июня этого года сотрудниками Управления Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков по Свердловской области. Сотрудники госнаркоконтроля изъяли тиражи книги Ф. Джексона "Клубная культура" - 913 штук. Причина изъятия целого тиража - необходимость проведения экспертизы на наличие в книгах пропаганды наркотиков. Дело доведено до суда и его решение : изъятые книги подлежат уничтожению. Теперь читатель может сам оценить обозначенную Госнаркоконтролем пропагандистскую направленность книги.



http://natahaus.ifolder.ru/227147

растаманские книги
http://cannabis.alfamoon.com/issledovaniya.html

[fink]

Тимоти Лири, Ральф Мецнер, Ричард Альперт.
Практика приема психоделиков.



Авторы принимали участие в программе по экспериментам с ЛСД и другими психоделиками в Гарвардском Университете, до сенсационной публикации данных об увлечении наркотиками студентов университета, приведшей к сворачиванию всей программы. После этого авторы продолжали эксперименты уже без покровительства научных кругов.

Скачать

[vihot]

М-Хобби №73 - 2006-07: танкисты, здание, Kawasaki T-4, советские разведчики и снайперы, Ki-10-II, M4A3 Sherman, Ил-86, Fiat G91 Jina, Т-70М, пассажирские кукурузники, МиГ-15бис, виньетки Машнова, корабли Ukrshipmodel, японские джипы, Miniature Wonderland



Размер 28,2 Mb
Формат: pdf

Ссылка: http://modhobby.ifolder.ru/10183880

[shum29]

Василий Ершов
Раздумья ездового пса
http://lib.aldebaran.ru

Отзывы на Альдебаране

Гость: Amin
Замечательная, умная, талантливая книга.
Читайте, читайте обязательно.
14.08.2006 12:40

Гость: Vladimir
Василий Васильевич!

Спасибо Вам за Книгу.
04.09.2006 14:39

pae
Такая книга - и не издана? Красноречивый штрих к портрету нынешних издательств.
Автору - огромное спасибо.
04.09.2006 15:30

Гость: NEO
Лет семь или восемь назад я ехал в одном купе с молодым человеком лет 30-ти, с которым мы как-то незаметно разговорились и проговорили несколько часов. Как оказалось, мой попутчик в то время работал вторым пилотом в компании "Трансаэро" на больших магистральных самолетах. Он рассказал мне массу интересных вещей из своей летной практики. Разговор с ним я снова вспомнил, прочитав книгу Ершова. Случаи из летной практики, различные технические подробности, размышления о жизни летчиков в целом - почти один в один, как в этой книге. Очень надеюсь, что те, кому это положено по должности, наконец-то возьмутся всерьез за решение огромного вороха проблем в этом деле.
А Вам, Василий Васильевич, желаю. крепкого здоровья и всяческих успехов. Спасибо за интересную и серьезную книгу!
05.09.2006 12:49

SV
Здесь опытный летчик делится с читателями своим летным опытом. В основном пилотажем ТУ-154. Все очень подробно, от взлета до посадки. Рассматриваются различные нестандартные ситуации в воздухе и ошибки пилотов, приводящие к катастрофам. Книга написана Мастером, любящим свое дело. Без пафоса, доступным человечным языком. Разумеется, в первую очередь эти мемуары будут интересны молодым летчикам. Для них все это и писалось. Но и мне, никак не связанной с авиацией, прочитать все это было очень интересно. Язык вполне доступен. Читается легко.
15.09.2006 13:19

irochka
Если бы все пилоты ТАК относились к своей профессии... Читать было очень интересно, а главное - теперь при любом полете буду точно знать что происходит с самолетом! Уж не знаю - хорошо это или нет, но книга написана таким простым и доступным языком, что просто не может не запомниться вплоть до последних мелочей!
Спасибо автору!!!
15.09.2006 19:20

Гость: Не представился
Язык удивительно лёгкий для не-профессионального литератора.
Книга, к сожалению, подтвердила желание не летать по возможности отечественными компаниями.

Вспомнился анекдот: "Совершил американский летательный аппарат вынужденную посадку на не-дружелюбной территории.
- Вождь : "Убирайтесь!!"
- Командир:"За 3 дня починим и уберёмся. Ремонт тонкий"
- Вождь :"Шиш вам!! Тут до вас русские были. Они с помощью
кувалды и какой-то матери за 2 часа починили и
улетели".

Анекдотец-то грустный и вспоминается, когда читаешь:

"... взлетал Ту-154М ... При запуске одного из двигателей возникли проблемы, но, в конце концов...с какой-то там попытки капризничающий двигатель удалось запустить. Перед взлётом у бортинженера загорелась лампочка «Опасные обороты cтартера»...опытнейший старый капитан решился таки взлетать...И через несколько минут стартер таки разнесло на куски, и двигатель загорелся."

17.09.2006 10:07

Гость: Lupus Est
Прошу прощения, что забыл представиться в предыдущей рецензии.
17.09.2006 10:08

Гость: AN124
SPASIBO AVTORU ! KRAINE NEOBHODIMAIA KNIGA DLY MOLODYH PILOTOV !
19.09.2006 13:19

mchernovol
Книга просто супер). Давно интересуюсь авиацией (хотя летать и не приходилось). Это, материал, на сбор которого понадобились бы годы поиска.
Пришлось видеть один раз авиакатастрофу, в которой виноваты что власть, что пилоты.. на авиашоу во Львове полностью исправную машину на толпу зрителей "уронили"..
Василий Васильевич, спасибо Вам огромное. Вы но только Мастер, но еще и прекрасный литератор!
PS.К сожелению, в издательстве никого нету, но если б Вы дали номер кошелька, народ бы помог.
11.04.2007 23:51

Кроманион
Действительно, очень познавательно и интересно.
Есть недостатки: очень часто прорываеццо этакое старческое брюзжание, поучения, самолюбование, но в терпимых пределах.
У аффтора невольно прорываеццо обида и разочарование: в 80-е он был этаким небесным полубогом с обалденной зарплатой и возможностями, а сейчас его низвели до обычного халтурщика и трудяги типа шабашника на стройке. Я вполне разделяю его обиду и разрочарование, но если бы этого не было, книга бы только выиграла, ИМХО. Советы молодым летчикам скорее всего действительно очень полезны, хотя я окончательно не уверен, поскольку к летному делу отношения не имею.
В любом случае очень интересные мемуары, интересные прежде всего тем, что пишет настоящий мастер своего дела, щупавший каждую мелочь своими руками. И человек проживший долгую жизнь.
Вывод из написанного: В жизни человек должен что-то созидать все-таки. А то вот мотался как собачий хвост, а в результате какой итог жизни? Ноль без палочки. Горючее сожжено, природа загажена, здоровье летчиков подорвано. Зато мандарины прибыли из абхазии не поездом, а самолетом, сотни людей смогли оперативно поматаццо по стране. Честно говоря, если бы они ехали поездом, большого убытка не случилось бы. Хотя, конечно, есть экстремальные случаи, типа похорон, свадеб, и т. п. Но большей части тех людей, которых он возил, начхать на перевозчика. Его работу никто не может увидеть, а оценить могут только такие же профессионалы. И получаеццо, что за полжизни суеты, намотав миллион километров, он остался у разбитого корыта.
Так вот стоит ли рисковать жизнью, пилотам жить в вечном стрессе, сжигать километры кислорода, и десятки тонн таких ценных и невосполнимых нефтепродуктов, чтобы пару ящиков мандарин прибыли срочно в Москву? И сильно затормозилось бы развитие человечества, если бы все ехали поездом?
Но автору все равно респект как Литератору, Человеку и Мастеру-пилоту.
27.04.2007 10:37

rand
Нудно,читать только молодым летчикам
27.04.2007 11:28

stask
2 Кроманион:

> И сильно затормозилось бы развитие человечества, если бы все
> ехали поездом?

Достаточно, имея 3-х недельный отпуск, съездить на поезде с Дальнего Востока в европейскую часть России и обратно - и все вопросы отпадут
27.04.2007 12:11

jw
Василий Васильевич! Большое спасибо! Отличная книга!
Очень хотелось бы увидеть ее напечатанной, и книга не только для летчиков (это то же, что сказать - книги О. Куваева для геофизиков), эта книга для тех кому нравятся книги о Мастере в настоящей мужском деле.

28.04.2007 01:20

DR_AVI
Увлекательная и полезная книга для школьников начальных классов.
Перед печатью было бы полезно ее отредактировать, т.к. присутствует большое число неточностей и ошибок. Например:
- «Термометр показывал минус двадцать за бортом… ну, это 43 градуса мороза…» (Таксколько показывал термометр?)
- «Наши кабины изобретались в уютных кабинетах. Сидя в мягком кресле, покуривая сигарету, хорошо работается над чертежом. Посидел бы он в кресле нашего штурмана, когда ноги некуда поставить, нет подлокотников и нечем закрыть лобовое стекло от солнца». (На самом деле в работе макетной комиссии, при разработке нового самолета, обязательно участвуют летчики и медики, а несколько выше сам же автор признал, что первоначально штурмана в экипаже Ту-154 не предусматривалось).
- «Падает «Руслан» в Иркутске — я думаю себе: зачем такой гигант взлетает с маленького заводского аэродрома? Нет, тут явное нарушение: не взлететь ему. Я еще не знаю истинной причины, но сразу, навскидку, предполагаю, что отрывались с последних плит полосы на минимальной скорости, с подрывом…» (На самом деле причиной катастрофы явилось отключение трех двигателей. Двух по причине помпажа и одного предположительно из-за ошибки бортинженера).
- «Падает на взлете Ил 76 в Абакане — я предполагаю: перегрузили самолет». (На самом деле – столкновение с необозначенной сопкой из-за невыдерживания заданного курса взлета в условиях ограниченной видимости).
И так далее.

28.04.2007 11:06

Разбор полетов
Книга написана профессионалом для желающих стать профессионалами.

Насчет рецензии - рецензию с точки зрения техники и особенностей пилотирования может дать только профессиональный летчик.

В целом книга прекрасно передает "кухню" гражданской авиации.


28.04.2007 12:44

bsb
великолепная книга!!!
читать всем кто любит Небо.
28.04.2007 14:34

DR_AVI
Разбор полетов
В целом книга прекрасно передает "кухню" гражданской авиации.

Книга передает "кухню гражданской авиации" по состоянию на начало 90-х годов.
Сейчас многое изменилось:
В лучшую сторону, в части оплаты труда летного состава, состояния гостиниц, оборудования самолетов и т.п.
В худшую сторону в части старения авиатехники, экономии топлива, боязни сесть на запасной, катастрофического старения летного состава и разрушения системы подготовки молодых пилотов...

28.04.2007 15:26

jw
для DR_AVI - критика хорошо, но передергивание и критиканство - зачем?
"- «Термометр показывал минус двадцать за бортом… ну, это 43 градуса мороза…» (Таксколько показывал термометр?)"

несколько абзацев выше по тексту книги
"...датчик температуры от трения о воздух нагревается, и на этой высоте поправка - 23 градуса."
И так далее.
29.04.2007 01:19

DR_AVI
jw
для DR_AVI - критика хорошо, но передергивание и критиканство - зачем?

Ну, может на Ту-154, на котором летал автор, стоит какой-то особенный термометр.

На самом деле термометр ТНВ не требует поправок, а показывает с погрешностью 2 градуса.
29.04.2007 07:47
И Т.Д.

Скачать
формат fb2
размер 301.77 кб

[shum29]

Василий Ершов
Рассказы ездового пса
http://siat.ru

Цитата: Это книга рассказов-иллюстраций: о нелегкой летной работе, о задачах, об ошибках, о принятии решений, о стихии, о проблемах, просто о хороших людях. Все это было со мной, все это осталось в памяти, всем этим хочу поделиться с читателем. Разъяснение большинства терминов, непонятных незнакомому с авиацией читателю, приведено в словаре в конце книги.

Скачать
Зеркало:
Megaupload
формат fb2
размер 212 кб

[shum29]

Василий Ершов
Откровения ездового пса
http://siat.ru май 2007 г.

Скачать
формат fb2
размер 255 кб