По Европе на Авто....

[leon_by]

В Белоруссии дороги не хуже, чем в Литве. Штрафы за нарушения ПДД также немаленькие, зато нет языкового барьера и отношение к адекватным россиянам дружелюбное. По поводу карт - сейчас навигатор в автомобиль стоит около 100 долларов. Карт для навигатора в интернете - завались. Так что с навигатором не пропадёте.
С бумажной картой соваться к большим Европейским городам - нечего и думать. Иногда и по навигатору не совсем понятно как съехать с многоуровневой развязки на автобане. А ошибка с выбором пути может стоить дополнительного крюка на 50-100 км - развязки на автобанах не так и часты.
Около больших городов есть риск попасть утром и вечером в огромную пробку.
Мотелей на всей дороге в Польше, Германии,Чехии навалом. Если есть навигатор - можно быстро сделать поиск POI рядом с местом нахождения и найти отель на любой вкус. Планировать заранее отель - это Бога смешить. Первая же пробка на пути может сбить весь запланированный график движения. Так что лучше ищите отель при принятии решения стать на ночевку.
Топливо в Белоруссии, Польше дешевле чем в Германии, Италии, Чехии.
Отели также - в Белоруссии их практически нет, в Польше много и гораздо дешевле, чем в западной Европе. Отели бывают разные - есть для дальнобойщиков с минимальными удобствами, а есть и для туристов - с вполне приличными номерами.
Что еще интересует - могу просвятить. Часто по работе и на отдых езжу по Европе.

[bugas]

Я вот в мае покатался по Европе.
Вот список городов, где мы были:
1.Катовице
2.Прага
3.Карловы Вары
4.Мюнхен
5.Дахау
6.Iнсбрук
7.Лихтенштейн
8.Люцерн
9.Женева
10.Вивю
11.Лазана
12.Монтрю
13.Цюрих
14. Метцинген
15..Штутгард
16..Висбаден
16.Франкфурт
17.Кёльн
18.Амстердам
19.Гарлем
20.Роттердам
21.Волендам
22.Гамбург
23.Любек

Добавлено через 2 минуты
Брали микроавтобус в аренду в Германии через знакомого немца. Ехало 8 человек, накатали 4500 км за 14 дней.
Ехали по навигатору IGO 8 (обновил карты перед выездом - ни разу не подвел). Гостинницы бронировали "сегодня на завтра" через booking.com, очень удобно получаеться.

[leon_by]

Цитата: Сообщение от bugas Я вот в мае покатался по Европе. Вот список городов, где мы были: 1.Катовице 2.Прага 3.Карловы Вары 4.Мюнхен 5.Дахау 6.Iнсбрук 7.Лихтенштейн 8.Люцерн 9.Женева 10.Вивю 11.Лазана 12.Монтрю 13.Цюрих 14. Метцинген 15..Штутгард 16..Висбаден 16.Франкфурт 17.Кёльн 18.Амстердам 19.Гарлем 20.Роттердам 21.Волендам 22.Гамбург 23.Любек Добавлено через 2 минуты Брали микроавтобус в аренду в Германии через знакомого немца. Ехало 8 человек, накатали 4500 км за 14 дней. Ехали по навигатору IGO 8 (обновил карты перед выездом - ни разу не подвел). Гостинницы бронировали "сегодня на завтра" через booking.com, очень удобно получаеться.

А с какой целью мотались по 23-м городам за 14 дней? Это, учитывая расстояния и пробки в крупных городах, меньше часа-двух на каждый город (2 города в день + переезд). Не совсем понятно. Искали машину в германии?

[gerasimov]

Путешествие по Европе на авто при наличии пластиковой карты, ноутбука с вай-фай и любого навигатора (последние два можно заменить айфоном) можно вообще планировать по ходу пьесы.
Все зависит от фантазии, свободного времени и лимита денег. Нравится город - оставайся, хочешь нового - погугли и вперед.
Только НЕ надо на своей. Не надо! Иначе путешествие А) обойдется дороже Б) будет более рискованным, трудо- и времязатратным В) слишком уж героическим
Забронированное авто обойдется в три-четыре раза дешевле чем аренда его на месте, причем лучше ваучером.
авис, авто-европа и путешествие начинается в первый день отпуска

[leon_by]

Цитата: Сообщение от gerasimov Только НЕ надо на своей. Не надо! Иначе путешествие А) обойдется дороже Б) будет более рискованным, трудо- и времязатратным В) слишком уж героическим Забронированное авто обойдется в три-четыре раза дешевле чем аренда его на месте, причем лучше ваучером. авис, авто-европа и путешествие начинается в первый день отпуска

С чего бы это?
Своя авто - это топливо+парковка+платные дороги
Арендованная = тоже самое топливо+парковки+платные дороги + АРЕНДА (которая составляет 40-50 евро в сутки за авто Гольф-класса, что немало) + привязка к пунктам, где вы должны оставить автомобиль.

А если вы еще привыкли к авто бизнесс-класса или минивэну - то затраты по аренде сразу увеличиваются серьёзно.

[horserhiy]

Цитата: Сообщение от parenjoc А много ли здесь людей которые ездили(или собираются) на собственном авто по просторам Европы? Давайте делиться впечатлениями, интересными маршрутами и др.

Я проездил всю северную и южную часть Испании, летом хорошо отдыхать на севере, а в ноябре-декабре , в Малаге,в Бенидорме просто кайф. Конечно ,кто что любит. Насчет красоты ? Везде по своему красиво. Ещё люблю ездить в Лурдес , через Перинеи- красота неописуемая.

Добавлено через 12 минут

Цитата: Сообщение от leon_by С чего бы это? Своя авто - это топливо+парковка+платные дороги Арендованная = тоже самое топливо+парковки+платные дороги + АРЕНДА (которая составляет 40-50 евро в сутки за авто Гольф-класса, что немало) + привязка к пунктам, где вы должны оставить автомобиль. А если вы еще привыкли к авто бизнесс-класса или минивэну - то затраты по аренде сразу увеличиваются серьёзно.

Ну во первых без топлива ,машина не поедет, так что надо заправлять. Во вторых, можно и не ехать по платным,можно ехать по национальным. Неделю назад останавливался на кемпинге во Франции, С человека 4 евро,плюс за машину 4,за три дня заплатил 36 евро. Мы были вдвоем. Так что можно путешествовать.

Добавлено через 32 минуты

Цитата: Сообщение от map вообще-то, в западной Европе все отели частные))) и если те или иные относительно дешёвые, то это не значит что вы что то там сэкономите обычно такие отели предлагают крышу над головой и в лучшем случаи завтрак, а обед и ужин это вы уж сами в таких отелях можно переночевать, но проводить отпуск....и тем более - если вы отдыхаете с детьми, то это очень неудобно...

Мы с женой делаем проще. Смотрим в интернете готели в интересующих нас городах, пишем по скидке и нам высвечиваются все предложения, если что то нравится , мы сразу бронируем на какое-то определённое число. Садимся в машину и едем. Были в Бенидорме в октябре, кстати там цветы цветут круглый год, Номер- салон с террасой, спальня, кухня,ванна,туалет. На кухне есть всё, от чайной ложки до бытовой техники. За это ни какой дополнительной платы. Продукты хочешь привези с собой, хочешь закупись в магазинах. Детей можешь брать никто ничего о доплате не скажет. За 5 дней мы заплатили 170 евро. В Малаге были такой же срок но с полным пансионом, это завтрак, обед и ужин - шведский стол, заплатили 370 евро. Так что если искать, можно найти.

Добавлено через 44 минуты

Цитата: Сообщение от map вообще-то, в западной Европе все отели частные))) и если те или иные относительно дешёвые, то это не значит что вы что то там сэкономите обычно такие отели предлагают крышу над головой и в лучшем случаи завтрак, а обед и ужин это вы уж сами в таких отелях можно переночевать, но проводить отпуск....и тем более - если вы отдыхаете с детьми, то это очень неудобно...

Мы с женой делаем проще. Смотрим в интернете готели в интересующих нас городах, пишем по скидке и нам высвечиваются все предложения, если что то нравится , мы сразу бронируем на какое-то определённое число. Садимся в машину и едем. Были в Бенидорме в октябре, кстати там цветы цветут круглый год, Номер- салон с террасой, спальня, кухня,ванна,туалет. На кухне есть всё, от чайной ложки до бытовой техники. За это ни какой дополнительной платы. Продукты хочешь привези с собой, хочешь закупись в магазинах. Детей можешь брать никто ничего о доплате не скажет. За 5 дней мы заплатили 170 евро. В Малаге были такой же срок но с полным пансионом, это завтрак, обед и ужин - шведский стол, заплатили 370 евро. Так что если искать, можно найти.

[leon_by]

Цитата: Сообщение от horserhiy Во вторых, можно и не ехать по платным,можно ехать по национальным.

По ациональным движутся грузовики, сельхозтехника и все, кому запрещен выезд на платную или кто просто жмотится - а таких экономных в Германии много. Вот и тошнят 40-50 по двухполосной дороге собирая огромные пробки. Национальные дорожки - это удовольствие для мазохистов, а не для туристов.

[map]

Цитата: Сообщение от leon_by По ациональным движутся грузовики, сельхозтехника и все, кому запрещен выезд на платную или кто просто жмотится - а таких экономных в Германии много. Вот и тошнят 40-50 по двухполосной дороге собирая огромные пробки. Национальные дорожки - это удовольствие для мазохистов, а не для туристов.

в Германии все дороги бесплатные, включая автобаны
по которым разрешено движение и грузовикам, не стоит конечно на тракторе по Европе или на мотороллере в этом случаи автобаны для вас закрыты
и пробок на автобанах намного болъше чем на дорогах местного значения...

[artlan]

Не так давно вернулся с женой из Европы. Ездили на своей машине.
Перерыл интернет в поисках информации об автомобильном отдыхе в Европе, отличия в дорожных правилах, о культуре вождения, какие за рубежом платные дороги и способы их оплаты, а так же возможность их объыхать по муниципальным.
Информация о том, что пришлось сделать, что бы пересечь украино-польскую границу. Гласные и негласные европейские правила:
- Наша машина когда-то была в кредите, с которым уже рассчитались, но отметка в тех.паспорте о том, с машиной ничего нельзя делать без разрешения банка осталась. С такой отметкой, нашу машину выпускать из Украины нельзя, поэтому пришлось ехать в МРЭО и менять техпаспорт.
- Украина (не знаю как с этим в России) с 29 марта вступила в какую-то там европейскую автомобильную конвенцию и теперь выданные после этого числа водительские права должны быть европейского образца, с датой окончания действия водительских прав. Выданные права до 29.03.2011 года могут не отвечать требованиям этой конвенции и с ними можно ездить по Европе. Медицинская справка у меня была просрочена. Поменял её на новую, т.к. на нескольких форумах была информация, что польские погранцы могут к этому прицепиться, но у меня её не смотрели как и водительские права.
- В Европе нужно ездить с постоянно включённым ближним светом, но при этом с выключёнными противотуманками (их включать, естественно, только когда туман). В дорогу я купил запасные лампочки для фар и повортников-стопов, потому что на месте это делать было бы проблематично.
- При пересечение границы можно провести с собой не более 2 пачек сигарет и одного литра спиртного на человека.
- Вы должны иметь светоотражающие яркие жилеты в количестве едущих в автомобиле людей.
- Запрещена тонировка. Снимайте заранее, чтобы не делать это на границе.
- Лучше иметь брызговики. Точной информации, что с этим не пускают или штрафуют, у меня не было, но люди писали, что без них ездить это плохой тон в Европе.
- На круговом движении – круг всегда главная.
- Нельзя ехать в левом ряду, если правый ряд свободен, т.е. обогнал машину - возвращайся в правый ряд.
- Нельзя давить на водителя миганиями фар и сигналами, чтобы тот уступил дорогу. Не знаю, везде ли действует это правило, но в Австрии точно, могут пожаловаться в полицию. Единственный раз в Европе, где я видел мигание - это Венгрия. Да и вообще сигналят в Европе только в самом крайнем случае.
- Скорость в населённых пунктах – 50 км/ч., если нет других ограничивающих знаков. На автобанах – 130 км/ч., в Германии нет ограничения скорости, в Швейцарии – 120 км/ч. Но как я понял, не штрафуют если ты превысил скорость менее, чем на 10% от допустимой. При въезде в каждую страну есть щиты, на которых написаны ограничения и знаки.
- Знаки на дорогах хорошо читаются, отлично видно и всегда отвечают действительности. Если стоит знак обозначающий ремонт дорог, значит реально идет ремонт дороги.
- Ремни безопасности – обязательно. Для пассажиров на заднем сидении в том числе. Штраф взимается непосредственно с конкретного пассажира, который не пристегнулся.
- Мигание аварийкой в знак благодарности не везде распространено. Только в Польше, как у нас. В других странах только руками машут. В Австрии и Германии аварийку включают, например, при резком торможении на автобане, чтобы позади едущий водитель обратил заблаговременно внимание и не догнал тебя.
- Не предупреждают миганием дальнего о стоящем впереди полицейском патруле.
- Для выезда за рубеж нужно оформить страховку, так называемую Грин Карту.
- Ехать обязательно с навигатором. iGO 8.3 показал себя очень хорошо, как в Украине, так и в Европе.
- Сигнализации у всех на бесшумном режиме – пиканий нигде не слышал, видно неприлично.
- В Германии есть и экзотические правила – например, нужно вести машину обоими руками на руле, ну или нельзя водителю ехать в шлёпках или на высоком каблуке.
Правила в зависимости от стран меняются - например, не везде обязаловка ехать днём с фарами и не везде задние пасажиры должны быть пристёгнуты, но мы соблюдали то что я выше написал.
Все гостиницы бронировались нами заранее через www.booking.com (на русском языке есть в том числе). Очень удобно, доступно и понятно. Наши основные критерии - чтобы было подешевле и желательно бесплатная парковка - это для нас было важнее, чем близость к центру, а эти вещи практически взаимоисключающие. Стоимость парковки в Европе в центре города может доходить до 25 ойро в сутки.

[gerasimov]

Цитата: Сообщение от leon_by С чего бы это? Своя авто - это топливо+парковка+платные дороги Арендованная = тоже самое топливо+парковки+платные дороги + АРЕНДА (которая составляет 40-50 евро в сутки за авто Гольф-класса, что немало) + привязка к пунктам, где вы должны оставить автомобиль. А если вы еще привыкли к авто бизнесс-класса или минивэну - то затраты по аренде сразу увеличиваются серьёзно.

Зайдите на скайсканнер и проверьте в милане/амстердаме/барселоне итп
цены на авто начинаются от 30 евро! а 65 стоит Кашкай или Пассат-универсал. Если вдвоем на 14 дней и устроит пежо 307, то даже по деньгам выгодней. Пограничная ситуация с длительными поездками или претензиями на авто побольше/попрестижней. Или когда под "Европой" подразумевается прибалтика, польша, румыния, болгария...


Вот давайте и посчитаем поездку в Италию из СПб на Кашкае втроем (иначе зачем именно большая машина) отпуск 21 день (дам вам фору, т.к. если 14 дней то вы совсем проиграете)

Около 3000 км - если без геройств за рулем (не более 11 часов в день в пути) - это полных 3 дня в пути (и 3000 км и 3 дня обратно, мы же не о переезде в другую страну толкуем)
На обкатанном 2.0 л, 3 человека в машине+багажник чемоданов 10,6-11 литров бензина на сотню. 636 литров, умножаем 1,4 евро - 890 евро
Гринкарта на 2 недели - 74 евро

Страховка европейское КАСКО (а ну его,... не будем страховать, если что отремонтируем в европе машину у нас же есть резерв денег или эвакуатор до родины закажем)

И еще не забудьте посчитать 6000км+ катание по италии-франции-швейцарии-испании. Машину ведь нужно обслуживать каждые 15.000. А это тоже 300 евро. Плюс колодки, диски, подвеска (до хороших дорог нужно еще доехать), плюс от 10000+ км пробега машина дороже при продаже не станет. Хотя мы это тоже скинем со счетов. Мы на родине не будем деньги считать.

Итого дорога туда-обратно вам обошлась в 964 евро не считая мелочей
делим на 65 евро за аренду кашкая - "всего" 14,83 дня

зато я даже не задумаюсь в отпуске о страховке и буду делать все что захочу 21 день а вы только 15
т.к. 3+3 дня вы будете гнать машину по 11 часов (фактически треть поездки)
И прилечу домой со впечатлениями а не с больной спиной (кстати, курс массажа!)

да при поездке 21 день я заплачу 1365 (на 401 евро больше)
134 евро на человека, плюс перелет пусть даже 250 евро
Итого 384 на человека (64 евро за день в европе, а не в дороге одного отдыхающего)


Ваша правда, если вы "привыкли" к бизнес-классу (Мерседес С класса 85 евро в день, тоже в общем-то недорого) на руке Омега Спидмастер, гостиницы только 5 звезд (вы знаете какие в Европе, кроме разве что Германии отвратительные 4 звезды) и отправляетесь в поездку на месяц-два, и при этом деньги вам дороже вашего времени, тогда, конечно выгоднее своя машина.

[map]

...уж если есть такая потребность в отпуске на машине
то почему бы не купить эту машину здесь?
Прилететь, купить, поколесить по Европе, вернутся домой и продать...
окупится вся поездка...если сравнивать разницу в цене

дарю - идею)))

[gerasimov]

Цитата: Сообщение от map ...уж если есть такая потребность в отпуске на машине то почему бы не купить эту машину здесь? Прилететь, купить, поколесить по Европе, вернутся домой и продать... окупится вся поездка...если сравнивать разницу в цене дарю - идею)))

Главное не забыть про депозит на растаможку

[map]

Цитата: Сообщение от artlan Не так давно вернулся с женой из Европы. Ездили на своей машине. .....

Конечно есть большая доля правды в вашем пост
с чем то я не согласен, но это не важно...
Вы бы не могли подробней описать ваше путешествие
Bаши впечатление о странах которые посетили, о их жителях,традициях,...
может поделитесь сделанными фотоснимками...

[Nastya1012]

Ездила на машине прошлой зимой по маршруту Санкт-Петербург - Церматт и Вербье (Швейцария). Маршрут проходил: Питер - Хельсинки - паром до Стокгольма - Копенгаген - Любек - Франкфурт-на-Майне - Базель - Вербье (неделя аренды коттеджа) - Церматт (неделя аренды коттеджа) - Цюрих и дорога в сторону дома до Росток - паром в Хельсинки - Питер.
Путешествовали 3 недели. Цель поездки - покататься на сноуборде на одних из лучших курортов Швейцарии. А также между делом посмотреть небольшие европейские города. Проблем в пути не было. По стоимости получилось в два раза дешевле, чем лететь через турфирму на данные курорты. Если интересуют подробности - с удовольствием расскажу.

[GusVal]

Цитата: Сообщение от bugas Я вот в мае покатался по Европе. Вот список городов, где мы были: 1.Катовице 2.Прага 3.Карловы Вары 4.Мюнхен 5.Дахау 6.Iнсбрук 7.Лихтенштейн 8.Люцерн 9.Женева 10.Вивю 11.Лазана 12.Монтрю 13.Цюрих 14. Метцинген 15..Штутгард 16..Висбаден 16.Франкфурт 17.Кёльн 18.Амстердам 19.Гарлем 20.Роттердам 21.Волендам 22.Гамбург 23.Любек Добавлено через 2 минуты Брали микроавтобус в аренду в Германии через знакомого немца. Ехало 8 человек, накатали 4500 км за 14 дней. Ехали по навигатору IGO 8 (обновил карты перед выездом - ни разу не подвел). Гостинницы бронировали "сегодня на завтра" через booking.com, очень удобно получаеться.

Это называется "галоппом по европам"...