Япошка "праворукий"

[sutkovenko]

Цитата: Сообщение от LeXXiK 8 с копейками процентов аварий в России совершено с участием праворульных машин.

Если есть хотя бы 1% автомобильных аварий из-за "правого" руля я бы (если смог) постарался сначала уменьшить кол-во ввозимых праворуких автомобилей, а в последующем и запретил бы их эксплуатацию. Но одновременно с запретом необходимо развивать автосервисы которые занимаются переделкой авто из праворуких в леворукие. Возможно кто то со мной не согласится, но это ЛИЧНО моя точка зрения, и ЛИЧНО для себя я давно всё решил, и переубедить меня по этому вопросу, я думаю, невозможно.

Цитата: Сообщение от seryi Сравните оснащённость авто системами безопасности ...хотябы в одной ценовой категории... И ещё один нюанс...если у водилы масла в голове не хватает-пох,с какой стороны руль...

Насчёт "систем безопасности", хочу сказать, что то, что есть у праворуких автомобилей, давным-давно уже используется на леворуких. Лидерами безопасности во всём мире признаны всё таки европейские автомобили (Volvo, Mercedes, BMW). И те системы, что стали ставить на праворукий автопром в 90-х годах (пассивная+активная) на европейских было в конце 80-х. Поэтому выводы и сравнения каждый может сделать сам. Насчёт цены с Вами согласен.

Насчёт "масла":
Дело тут совсем не в "масле", дело в том что при аварии (серьёзной), водитель, отводит в последний момент удар от себя (инстинкт самосохранения). По оценкам видущих специалистов мира, самое безопасное считается место сзади водителя. А теперь предположим что встречный авто (всё таки) появляется неожиданно... нетрудно предположить что влево (в сторону встречной абочины) автомобиль врят ли будет напрвлен в экстренном случае, а будет пытаться успеть вернуться на свою полосу... на что потребуется вдвое больше времени чем на леворуком автомобиле+инстинкт.

[seryi]

Цитата: Сообщение от sutkovenko Если есть хотя бы 1% автомобильных аварий из-за "правого" руля я бы (если смог) постарался сначала уменьшить кол-во ввозимых праворуких автомобилей, а в последующем и запретил бы их эксплуатацию. Но одновременно с запретом необходимо развивать автосервисы которые занимаются переделкой авто из праворуких в леворукие.

да и так уже запретильщиков хватает,куда ещё больше...
По поводу переоборудования...откуда такие цены,совсем о.....ли? здесь можно скачать прайс

Цитата: Сообщение от sutkovenko Насчёт "масла": Дело тут совсем не в "масле", дело в том что при аварии (серьёзной), водитель, отводит в последний момент удар от себя (инстинкт самосохранения).

Это все знают...вози жену и детей на задних сиденьях справа...Хотя,при серьёзной аварии,когда какой нить .... на левом руле,двигаясь по встречке,попадёт в тебя,сомневаюсь,что в плотном потоке можно куда-то увернуться...Всем будет полный п.....ц,насмотрелся...

[AmazingMan]

Цитата: Сообщение от sutkovenko Насчёт "масла": Дело тут совсем не в "масле", дело в том что при аварии (серьёзной), водитель, отводит в последний момент удар от себя (инстинкт самосохранения). По оценкам видущих специалистов мира, самое безопасное считается место сзади водителя. А теперь предположим что встречный авто (всё таки) появляется неожиданно... нетрудно предположить что влево (в сторону встречной абочины) автомобиль врят ли будет напрвлен в экстренном случае, а будет пытаться успеть вернуться на свою полосу... на что потребуется вдвое больше времени чем на леворуком автомобиле+инстинкт.

От расположения руля направление "возврата" не зависит!!! Леворукие тоже на свою полосу пытаются вернуться. Тут не страх получить удар в свою (водительскую) дверь, а страх улететь с дороги и/или повредить авто. Человеку в первую очередь на своей полосе спокойней и безопасней и это решающий фактор. А встречная обочина, она в любом случае встречная и, стало быть, не безопасная, т.к. тот кто идет с тобой на столкновение по своей полосе тоже будет уходить на свою обочину. Так что, не согласен. Какой бы руль не был, каждый при столкновении уходит (читай как пытается) на свою полосу.

[LeXXiK]

Цитата: Сообщение от sutkovenko Я лично ТОЛЬКО за левый (нормальный) руль, на своей безопасности экономить никогда не буду.

ОК, буквально - сегодняшняя ситуация: поравнявшись с автобусом, едущем навстречу, в самый последний момент увидел выбегающего из-за него пешехода, слава Богу - успел затормозить (АБС помогла не въехать в морду автобуса). Такая же ситуация с леворукой машиной могла закончиться не в пользу пассажира. Вывод: в правом руле есть и свои плюсы!!!

[AmazingMan]

Цитата: Сообщение от LeXXiK ОК, буквально - сегодняшняя ситуация: поравнявшись с автобусом, едущем навстречу, в самый последний момент увидел выбегающего из-за него пешехода, слава Богу - успел затормозить (АБС помогла не въехать в морду автобуса). Такая же ситуация с леворукой машиной могла закончиться не в пользу пассажира. Вывод: в правом руле есть и свои плюсы!!!

Неудачный пример. ;)
ABS увеличивает тормозной путь, а не наоборот. Да и на леворуких нынче ABS сплошь и рядом, даже на автобусах.

Вывод в твоем посте другой: от кегли (подобного пешехода) никто не застрахован.

[LeXXiK]

Цитата: Сообщение от AmazingMan Неудачный пример. ;) ABS увеличивает тормозной путь, а не наоборот. Да и на леворуких нынче ABS сплошь и рядом, даже на автобусах. Вывод в твоем посте другой: от кегли (подобного пешехода) никто не застрахован.

Не в этом дело! Будь я ближе к боку автобуса (читай - на леворукой машине), я бы попал в этого пешехода, как "мама не горюй!" Это только к тому, что на праворукой машине есть свои плюсы, а не только минусы, как хотят представить некоторые... Ну а ABS удлиняет тормозной путь, делая его прямым. :xe

[AmazingMan]

Цитата: Сообщение от LeXXiK Не в этом дело! Будь я ближе к боку автобуса (читай - на леворукой машине), я бы попал в этого пешехода, как "мама не горюй!" Это только к тому, что на праворукой машине есть свои плюсы, а не только минусы, как хотят представить некоторые... Ну а ABS удлиняет тормозной путь, делая его прямым. :xe

Понятно, имеешь ввиду угол обзора. Но мне кажется, что если человек выходит сразу из-за автобуса (прижавшись к его корме), то там с любого угла, если он меньше 90 градусов =) не увидишь его. Я привык сбрасываь скорость в пределах всякого-рода переходов и остановок общественного траспорта. К тому же город у нас не большой и молодой (74 года) и люди приклонного возраста считают что город за последние пол века не изменился, потому дорогу переходят как коровы - в любом месте, при этом считают что им должны все уступать.

[LeXXiK]

Цитата: Сообщение от AmazingMan Понятно, имеешь ввиду угол обзора. Но мне кажется, что если человек выходит сразу из-за автобуса (прижавшись к его корме), то там с любого угла, если он меньше 90 градусов =) не увидишь его. Я привык сбрасываь скорость в пределах всякого-рода переходов и остановок общественного траспорта. К тому же город у нас не большой и молодой (74 года) и люди приклонного возраста считают что город за последние пол века не изменился, потому дорогу переходят как коровы - в любом месте, при этом считают что им должны все уступать.

Прикинь, у нас та же самая фигня! :xe
Скорость тоже сбрасываю в "проблемных" местах, или когда вижу детей недалеко от проезжей части (был прецедент).

[seryi]

немного инфы о небезуспешных попытках регулирования светового пучка на японских авто...


http://toyota-club.net/files/06-10-1..._rem_far-6.htm
http://toyota-club.net/files/06-04-1..._rem_far-2.htm
http://toyota-club.net/files/06-04-1..._rem_far-1.htm
http://toyota-club.net/files/05-03-2...em_vl_lamp.htm
http://toyota-club.net/files/06-01-1..._rem_far-2.htm
http://toyota-club.net/files/06-01-1..._rem_far-1.htm

[tourer v]

Цитата: Сообщение от LeXXiK Цитата: Сообщение от sutkovenko Я лично ТОЛЬКО за левый (нормальный) руль, на своей безопасности экономить никогда не буду.

Можете не экономить.
Но я думаю, что у людей должна быть свобода выбора!
В Японии эксплуатируются машины и с тем и с другим рулём.
Сам 10 лет езжу на праворульке.

[LeXXiK]

Как говорят многие мои знакомые: неважно где руль, хоть посредине, дело в прокладке между рулем и передним сиденьем!

[tourer v]

Цитата: Сообщение от AZLK Вот ещё тема будоражащая многих автомобилистов. Павый руль. Стоит или не стоит покупать. Сам чесно говря никогда не ездил за рулём подобного чуда, ну если только пассажиром. Хотя очень интересно, а как это? Какие ощущения от управления чужеземным чудом в России, где совершенно другие правила?

После Российских Тазиков ощущения офигенные.
Машины очень надёжные,
и при внимательном изучении, совсем не сложные.
Всё сделано логично и практично.

[@DealS]

У нас примерно 80-90% если не больше японцев, даже запчасти достать проще чем на жигуль =), сам автолюбитель уже 3й год и на нашей сидел тока када на права здавал, это чтото - ВАЗ2106 - 1996 года, дыры в полу блин! мой кариб аж 93года (из них в россии 4) даже с любой новой нашей хрен сравнишь даже по мягкости езды хотя эта модель считается чуть ли не самой жесткой в силу 4WD а изза этого и жесткой подвеске

[Djad]

конечно наши и иномарки сравнивать нельзя но если сравнивать даже немцев и японцев торазница огромная по мягкости и конфорту в сторону японцев

[Selkup]

У самого Карина праворукая, 2001 г.в. Никакой разницы в правом и левом руле не чуствую. Правильно сказали, всё дело в прокладке