Правила Форума редакция от 22.06.2020 |
|
|
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра | Language |
14.12.2009, 20:55 | #136 |
Re: Авто на газе
Нужен газ или нет решается с помощью калькулятора. Берешь стоимость ГБО+работа по установке, прибавляешь стоимость переоформления док-ов на авто, плюс поверка балона для прохождения ТО. Берешь свой годовой пробег, смотришь разницу в цене газ-бензин (к цене газа добавляешь 20%, если реально будет меньше - тебе в плюс). Если получаешь окупаемость год и машину не собираешся продавать еще как мин. год, то смысл есть. В противном случае делаешь подарок следующему покупателю машины из своего кармана.
|
|
Реклама: | стелла рекламная конструкция | Gemstone плитка | качели садовые | журнально-обеденные столы трансформеры | стол stork |
15.12.2009, 03:28 | #137 | |||||||||||||||||||
Re: Авто на газе
Не верю. Скорее всего у вас спидометр врет. У меня на Volvo 440, двигатель F7R 2л с турбиной ~190 - 200л.с. при 100 - 120км.ч. хавает 15 - 18 литров 95го на сто. при 200 - 220 км.ч порядка 30и литров на 100 км. В городе литров 20. При включеном кондее. Я против газа, т.к при установке в джихад-сервисах, коих большинство, представляет конкретную опасность для окружающих, теряется мощность, уменьшается за счет баллона размер багажника, что при поездках на дачу критично, зимой хрен заведеш. Все сказанное ИМХО (Имею мнение хрен оспоришь)
__________________
Установка FreeBSD. Беру дорого, работаю медленно, гарантии не даю. Последний раз редактировалось Sputnik; 15.12.2009 в 03:33.. |
||||||||||||||||||||
16.12.2009, 04:34 | #138 |
Новичок
Пол: Регистрация: 16.03.2009
Сообщений: 25
Репутация: 90
|
Re: Авто на газе
Хмм.. А в чем глубинный смысл заводить зимой на газе?
Завожу на бензине.Прогреется - сама переключится... |
18.12.2009, 20:07 | #139 | |||||||||||||||||||||||
Неактивный пользователь
Пол: Регистрация: 09.10.2009
Сообщений: 5
Репутация: 0
|
Re: Авто на газе
У меня уже 7 лет стоит ГБО 4 поколения. Заводиться всегда на бензине. Условия перехода на газ: 1) температура в газовом редукторе (обычно ставят 35 град) 2) температура в воздушном коллекторе (обычно ставят 12 град) 3) обороты двигателя (обычно 1500 об.мин) В случае выполнения ВСЕХ этих условий условий переходит на газ. |
|||||||||||||||||||||||
28.12.2009, 18:37 | #140 |
Новичок
Пол: Регистрация: 17.04.2006
Сообщений: 26
Репутация: 2
|
Re: Авто на газе
Как в поговорке "На газ надейся, но и сам не плошай". Поехали на рыбалку на карбюраторной ниве, температура минус 37, - на газе авто глохнет, двигатель удается поддерживать с температурой более 50 градусов только стоя на месте или медленно ехать, в общем так потом и ехали назад со скоростью 10-15 кмч, сначала на бензине, потом на газ переключился, пониженная передача, высокие обороты.
В общем чего хочу сказать - всегда иметь бензина запас. |
29.12.2009, 14:49 | #141 |
Re: Авто на газе
Большой пробег - переход на газ имеет смысл, если маленький (дом-работа) - лучше бензин. (имхо)
|
|
31.12.2009, 02:51 | #142 |
Неактивный пользователь
Пол: Регистрация: 08.12.2009
Сообщений: 10
Репутация: 6
|
Re: Авто на газе
Да по моему 20000 км в год - уже есть смысл.
|
Сказали спасибо: |
17.01.2010, 20:51 | #143 |
Новичок
Пол: Регистрация: 16.03.2009
Сообщений: 25
Репутация: 90
|
Re: Авто на газе
Смысл переходить есть.
Но у всех он разный. 1. Газ экологичней бензина. Выбросы СО стремяться к нулю. 2. Газ дешевле бензина. В два раза. 3. На газе двигатель работает ровнее. 4. Жаба. Жаба в пробках отдыхает, зная что впустую сгорает 11 рублей вместо 22. :-) Минусы перечислять надо? Их тоже можно придумать.... |
24.01.2010, 01:28 | #144 |
Re: Авто на газе
Еще хотелось бы предупредить желающих перейти на газ - зажигание! Если у вас авто с механическим распределителем зажигания, то и проблем особых не предвидется - всегда можно придумать, как сдвинуть зажигание вперед на 3-5 градусов, даже если изготовитель такой опции не предусмотрел. Хуже с полностью электронным зажиганием (попарным/фазированным). Но и здесь не все так плохо. Например, в системах, использующих датчик детонации (ДД), при езде ЭБУ для разных режимов пытается подставить более раннее зажигание, а по сигналу ДД производит дальнейшую коррекцию и запись в память оптимальных параметров. Поэтому, при работе на газе, ваше ЭБУ в течение ближайших сотен км обучается под данное топливо и вы имеете прошивку с оптимальными для газа параметрами (запуск на бензине не в счет-времени для обучения у ЭБУ не хватает). В противном случае газ тянет за собой доп. расходы на чип-тюнинг, установку больших зазоров в приводе клапанов или, в конечном результате, на притирку/замену клапанов. Поэтому к стоимости установки ГБО надо добавить еще и эту статью. Однако, в большинстве случаев, ГБО того стоит.
|
|
25.01.2010, 14:04 | #145 |
Неактивный пользователь
Пол: Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 13
Репутация: 6
|
Re: Авто на газе
Сам по себе вопрос о использование газа на машине-очень спорный ,если из машины хочешь выжать все за короткий промежуток времени вплоть до того что будешь жить на ней,покупай любую машину на газу.
|
28.01.2010, 14:24 | #146 |
Новичок
Пол: Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 14
Репутация: 0
|
Re: Авто на газе
Для такси или др рабочих эксплутационных режимах, когда авто должно окупиться за год-два - однозначно ставить нужно.
При режиме дом-работа (пробег 15-20 т км в год) - экономия за год (для российских авто примерно на бензине 1,5 р/км при расходе около 6-7 л/100 км и цене бензина около 20-22 р) будет около (пол цены) 10 тр. То есть первый год окупается оборудование, а второй и далее экономия. Но разумеется теряется гарантия, мощность двигателя, и сокращается ресурс двигателя, уменьшается надежность авто (больше поломок как в двигателе, так и в газовом оборудовании). Таким образом для нового авто за 3 года - экономия в 20-30 тр, а тем более на дорогих иномарках сомнительное занятие. |
29.01.2010, 01:46 | #147 |
Пользователь
Пол: Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 72
Репутация: 13
|
Re: Авто на газе
Вопрос безопасности в этом вопросе не на последнем месте...
|
29.01.2010, 07:45 | #148 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
Пол: Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 14
Репутация: 0
|
Re: Авто на газе
Согласен. Еще зимняя эксплуатация с заморочками. И главное, многие покупают двигатель помощнее, доплачивая за каждые 0,1-0,2 литра хорошие деньги, а здесь получается потеря мощности при сомнительной (при небольшом пробеге) экономии - может просто двигатель менее мощный взять? И еще вопрос места в багажнике - савбуфер можно выкинуть на время (выдернул провода и вытащил), если приспичит, то с газовым балоном будет сложнее. Еще минус - мест заправки газом мало, имеются очереди. Если на бензиновую заправку при очереди в 2-3 авто на колонку я давно не заезжал. то на газовой в черте города очередь существенно больше. |
|||||||||||||||||||||||
26.02.2010, 17:50 | #149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Неактивный пользователь
Пол: Регистрация: 27.06.2008
Сообщений: 1
Репутация: 0
|
Re: Авто на газе
Безопасность - достаточно спорный вопрос. При нормальном подходе к машине, газ не намного опаснее бензина.
Зависит от типа машины. У меня баллон снизу вместо запаски. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.02.2010, 19:54 | #150 |
Неактивный пользователь
Пол: Регистрация: 23.09.2006
Сообщений: 6
Репутация: 2
|
Re: Авто на газе
кроме бОльшей экологичности не вижу в газе никаких преимуществ
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Авто-программы (всевозможный, непрофессиональный авто - софт) | AZLK | Турбо - Форсаж | 23 | 07.03.2019 06:37 |
Никогда не покупай авто в Фаворит-Авто по адресу: г.Москва, м.ВДНХ, ул.Академика Коро | Gena | Выбираем авто | 1 | 05.12.2008 16:27 |
КПК и Авто | Тимс | КПК | 6 | 21.12.2007 00:18 |
ВТО и АВТО | reize | Турбо - Форсаж | 9 | 22.12.2006 23:36 |
|
|