На велосипеде - дисковые тормоза

[arkanoid6]

с такой системой столкнулся в первый раз, раньше только колодочные были и внутри барабана. Хочу уменьшить свободный ход рычага тормоза (ну, который на руле) - не подскажете, как это делается в случае дисковых тормозов?

[shevochka]

сложно советовать не зная системы. дисковые бывают разные гидравлические и не гидравл
если не гидр то просто корректировкой тросика если гидравлика то лучше спросить на спец форуме или у мастера

PS у меня были гидравл все устраивало.

[arkanoid6]

[QUOTE=shevochka;2116524]сложно советовать не зная системы. дисковые бывают разные гидравлические и не гидравл
- дисковые не гидравлические (механические); не знаю, что там крутить, чтобы отрегулировать...

[shevochka]

на ручке та что на руле есть спец бболт можно его подтянуть
или тросик который подходит непосредственно к самими колодкам
PS брось мне название тормозной системы гляну в мануалах

[arkanoid6]

Вообще не помню, посмотрел в инете: Передний тормоз Tektro IO, Stainless Rotors New 180mm;
Задний тормоз Tektro IO, Stainless Rotors New 160mm; Тормозные ручки Shimano Altus EZ-fire Plus
Очень раздражает то, что очень большой люфт, да и небезопасно...

[step333]

здесь много интересного для велосипедов

[Ignoramus]

Там где стоят колодки может быть болт регулировки.

[arkanoid6]

Да там куча всяких шестигранных болтов, страшно даже, не знаю, за какой браться

[macs]

arkanoid6, найдите либо схему вашей системы, либо сфотографируйте так, чтоб видны были все болты, и выложите здесь. Попробуем помочь предметно. Очень не мало разновидностей регулировок в разных системах

[arkanoid6]

Сфотаю и загружу завтра. щас не могу,...

[m_zzz]

Я занимаюсь регулировкой тормозов на серьезном уровне(например спортсменам своего экстрим-клуба перед соревнованиями по даунхилу или фри-райду),
и могу сказать совершенно однозначно, и касаемо это любого дискового тормоза, будь то механика или гидравлика,
прежде, чем уменьшать зазоры, надо в обязательном порядке проверить тормозной диск на биения и максимально их исправить.
Иначе при уменьшении зазора, "играющий" из стороны в сторону диск, начнет тупо задевать колодки.
И либо начнет издавать через несколько дней катания душераздирающие печальные скрипы,
либо тупо будет отбирать полезную энергию качения колеса в износ диска и колодок.
Биения в большей или меньшей степени присутствуют на подавляющем большинстве дисков.
И только потом уже можно будет лезть с регулировками в ручки и каллиперы.

[arkanoid6]

другими словами, тормозной диск должен быть идеально отбалансирован точно между колодками, а не вилять, касаясь колодок при движении. А как идеально выправить диск?
У меня недавно вообще заднее колесо взяло и отвалилось. Я в этот момент велик затаскивал в подъезд, - чувствую, что-то легче велосипед стал, посмотрел назад, а колесо далеко взади лежит, и лисапед какой-то компактный стал донельзя. Пипец!

[Grobovshik]

Здравствуйте. Нужна помощь с арматизаторами.


Может не в тему, да простит меня модератор. Но дело срочное...был в отьезде, велосипед стоял у друга.
По возвращению я ужастнулся, передний арматизатор задубел в хлам, ржавчина по всюду. Стоит ли ремонтировать самому иил проще уже поменять все и не парится?

[arkanoid6]

Да и так, и этак можно, причём по трудо-, энерго- и финансовой ёмкости оба варианта одинаково напряжны. Я бы, наверное, заменил...