На машине по России

[СашаН40]

Уже несколько лет с женой ездим на машине Томск-Геленджик. Если Вы желаете отправится на отдых на машине спрашивайте, поможем с маршрутом, а также как бороться с гаишным вымогательством по дороге.

[viktorwise]

Цитата: Сообщение от РЎР°С?аН40 а также как бороться с гаишным вымогательством по дороге.

Вот это интересно.хотелось бы по-подробней если можно.

[СашаН40]

http://forums.drom.ru/travel/ тут найдешь практически все, а чего нет спрашивай.

[lich_lv]

Цитата: Сообщение от viktorwise Вот это интересно.хотелось бы по-подробней если можно.

Ну это просто, чем севернее от Москвы, тем неподкупнее гаишники, сторговаться можно, но оплатишь штраф все-равно через кассу, классные в псковской области, те еще и про другие посты раскажут.

[СашаН40]

Самая невероятная глупость это подкуп гаишников, есть много способов вообще им не платить, или платить меньше.

[viktorwise]

Цитата: Сообщение от СашаН40 Самая невероятная глупость это подкуп гаишников, есть много способов вообще им не платить, или платить меньше.

Ну а как остальное - дороги, заправка автомобиля и т.д.?

[СашаН40]

Скоро лето, многие авто путешественники вроде меня уже подумывают о предстоящем отпуске. И, конечно же, на своем любимце, на авто. Однажды попробовав сменить самолеты и поезда на легковой транспорт, мы с женой ежегодно уже несколько лет в подряд ездим на юга только на машине. И порой ловим себя на мысли что сама поездка приносит не меньше удовольствие, чем непосредственно отдых на море. За все это время накопился некоторый опыт передвижения по нашим дорогам, общения с представителями власти и т. д. Конечно же очень многое подчирпнул непосредственно с сайтов на эту тему, в том числе и с этого, за что огромное спасибо всем форумчанам. И в свою очередь хочу поделиться своим опытом поездки Томск –Геленджик.
Подготовка к дальней дороге начинаем задолго до поездки. Подготовить авто стараюсь за месяц до выезда, в первую очередь тормоза, хоть их и придумал трус но на горных перевалах Урала и Кавказа спокойнее себя чувствуешь с новыми колодками и тормозными шлангами. Покупаю свежую аптечку желательно две штуки, одну для гайцев, другую для необходимого использования, комплектуем сами, так как в стандартной есть все кроме того что нужно в дороге. Незабываем проверить дату выпуска огнетушителя, обратите внимание, что бы дата выпуска а также срок годности не был затерт и хорошо читался. Конечно же гайцы не вправе на дороге проверять все это, но эти предметы в первую очередь нужны мне (не дай бог что), а во вторых если даже меня просят предъявить все это, то удовлетворить любопытство алчного гаишника гораздо проще чем читать ему Российское законодательство и напоминать ему о его правах. Ну и самая главная запчасть- это конечно же буксировочный трос.
Кстати на счет законодательства, в дальнею дорогу беру обязательно с собой свежий сборник правил дорожного движения, Гражданский процессуальный кодекс, телефоны Управления собственной безопасности всей России и еще несколько памяток для всяких нештатных случаев в пути (если кому интересно могу выслать или выложить на сайте все законодательные акты и минимум необходимых знаний касаемых путешествий на авто, кстати, вокруг некоторых очень часто возникают вопросы на форуме).
Ну и наконец, то в дорогу.
Выезжать стараемся, так что бы Урал проехать в выходные и на Юга приехать среди недели. Не дай бог попасть туда в пятницу или воскресенье, движение жуткое, местные на выходные к морю и с моря плотными рядами едут.
Начало пути Томск. До Омска дорога не представляет особых трудностей, трасса прекрасная гайцев не так уж и много.
Когда только начинали ездить на машине, частенько платили гайцам. В последнее время перестал гонять, максимум превышение на 20 км. Ну а если уж попался, вежливо предлагаю гайцам составить протокол и отправить для рассмотрения в ГАИ по месту жительства. Поверти на слово, еще ни один протокол не пришел. А нарушения с изъятием прав стараюсь не совершать.
Что касаемо разводов на штрафы, ерунда, за смену любого гайца столько реальных нарушителей, что им вовсе и не надо что либо придумывать.
С Омска на Ишим, (можно и через Петропавловск, но таможенные хлопоты не сопоставимы с сотней лишних километров вокруг, через Ишим). Доезжаем до Ишима, в город заезжать нет надобности и поэтому едим прямо по указателю на Тюмень, и через несколько километров виадук и стрелка на право, на Бердюжье Макушино. Дорогу прошлым летом там доделали, правда, местами на старых участках имеются довольно таки серьезные ямки. Выезжаем на М51 и до Челябинска без проблем.
Много споров идет по поводу проезда Челябинска. Я пробовал и через центр города и по окружной, но в прошлом году прочитал на этом форуме (не помню где) как проехать через город, понравилось, быстро и просто. Вот цитата:
« Через Челябинск еще можно просто проехать так:
1. На 1-ом светофоре направо - пр. Победы.
2. Проезжаете мост через реку Миасс, затем поднимаетесь в горку и поворачиваете налево - на Свердловский пр.
3. Далее едете по нему никуда не сворачивая, потом он станет ул. Блюхера, по которой и выезжаете на пост ГИБДД на Уфу.
Получается город проезжаете, повернув на перекрестках всего 2 раза!!!
Ехать надо желательно в период от 21 до 7 часов по местному времени, иначе проще по объездной, но по ней действительно км 100 лишних получается»
У меня, получается, проезжать Челябинск в 15-00 16-00 час. днем (по местному времени) и ни разу не попадал в пробки. А по окружной действительно больше часа.
Перед Уральскими горами стараюсь заправиться, так как стоимость топлива там несколько дороже. После Челябинска идет прекрасная трасса с новым покрытием, но она в радость только гайцам с радарами, я давно пришел к выводу, если вдруг трасса стала походить на западный автобан жди засаду и не одну. В горах в основном следят за обгоном и мой совет, там скрытых постов примерно по два, на каждый запрещающий знак обгона или сплошную линию. И поэтому обогнать безнаказанно там, просто удача.
Уфа, гайцев там действительно много особенно после Уфы на строительстве дороги. Обычно они там прячутся за кучами щебня. Конечно же, не тленный, скрытый, пост в Алкино. За последние несколько лет не было случая, что бы они там не стояли, место для улова замечательное. Возьмите на заметку.
После Октябрьского через 60-70 км. Пост ГАИ и поворот на лево на Бугуруслан. Если кто не ездил этим путем на Юг, советую попробовать, и вряд ли Вы в дальнейшем будете ездить по федералке до Самары. Расстояние практически то же, но трасса свободная и до Самары ехать одно удовольствие. И практически к Самаре подъезжаете с южной стороны, везде указатели. После Самары есть хитрый виадук, второй по счету, с ограничением скорости, гайцы прячутся с радаром за поворотом их практически не видно и многие кто в первый раз там, попадаются.
Пугачев, сделали объездную, гайцы стоят по всему городу, дублируют себя. На выезде окуратно, знак конец города стоит далеко за городом, дорога с обеих сторон заросшая камышами и в этих самых камышах как Вы и догадались ребята с радарами. Дальше подъезжая к Балаково 2-3 поста, и перед Марксом. Ехать через Вольск не советую, дорога там как после бомбежки и много глухих поворотов, местные зовут этот участок «дорогой смерти». Местные сами ездят через Маркс.
Подъезжая к Саратову, внимательно следите за поворотом на право, на мост, через Волгу, на объездную, в принципе проехать его трудно, стоит большой указатель на Волгоград.
С Волгограда два пути, через Ростов и через Сальск.
Через Ростов в последнее время не ездим, трасса там загружена, сплошные подъемы и запреты обгона. Скорость там, не разгонишься. Один плюс, не надо ехать через Волгоград. Но большой минус, сам Ростов и количество гайцев самое плотное. Кстати в этих местах на стационарных постах ГАИ стоят знаки STOP- контроль, даже если на улице возле поста нет ни кого, лучше остановиться, «большой брат» не дремлет.
Через Сальск трасса менее загружена, да и поравнее будет, вот только придется через весь Волгоград проехать почти 50 км. Въезжаем в город, и ни куда не сворачивая по главной до стационарного поста ГАИ. Поворот на право, не доезжая несколько метров до поста. Далее через шлюзы и на Котельниково. До Котельниково ни разу не встречал засад Гаишных. А вот в Котельниково ограничение скорости блюдут, от въезда до выезда с города.
Гаишники начинают доставать с проверками в Дубовке, Зимовниках, Орловской. Так что после Котельниково прятать далеко документы не стоит. Проверки стандартные документы, содержимое багажника (мне всегда интересно, что можно обнаружить в багажнике визуально осмотрев сумки с багажом).
После Котельниково я, как правило, еду по всем правилам, на Юге не только большая плотность населения, но и гайцев хватает, все как один, верзилы и на одно лицо. Тут уж ничего не поделаешь, приходиться смирится с участью законопослушного водителя, да и четвертые сутки в пути, уже чувствуется усталость и не до лихачества.
Доехав до Тихорецкого, до Краснодара лучше через Выселки. В прошлом году пробовал через Кропоткин, не понравилось, движение плотное и путь длиннее, больше там не поеду.
После Краснодара не проехать бы поворот на Джубгу, и через часа примерно два мы в Джубге. Вот тут либо на лево в Сочи, либо на право в Геленджик. В Сочи на машине ездил только однажды, после Туапсе начинается веселая дорожка, чувствуешь себя как на американских горках.
Мы ездим в Геленджик, там полно прекрасных мест для отдыха. Наше самое любимое Дивноморск,
чудесный поселок, неплохие пляжи, полно автокемпенгов как диких, так и организованных, есть практически все для нормального отдыха, да и стоимость по ниже, чем в Сочи.
Прасковеевка, Бухта Инал, Криница, выбор большой и везде можно не плохо отдохнуть. Есть пляжи обсалютно безлюдные. В Геленджик ездим только на вечерний отдых – кафе, рестораны. А вот море в Геленджикской бухте не важное.

[Ripley]

А мы с югов едем летом на север отдыхать)))) С мужем собираемся в Карелию съездить рыбу половить)))

[saz69]

Ripley, А вы там уже бывали? То же хочется там побывать.

[prorock_tlt]

Кто был в Карелии? Как виды, почем проживание, куда съездить и что посмотреть?

[Andrey S]

Несколько лет подряд ездили из Москвы на черноморское побережье Краснодарского края. Дорога особого удовольствия не доставляла. Утомляли участки с одной полосой для движения в каждую сторону, особенно когда впереди идущая фура собирает за собой вереницу легковушек. Еще из минусов: Питание в придорожных кафе и гостиницы, точнее ночлежки. Цены и качество несопоставимы. Гаишнки вроде особо не свирепствовали. Останавливали обычно пару раз за всю дорогу. Отдавали по 200 - 300 рублей. Больше всего раздражал унизительный обыск на посту ГАИ после въезда в Краснодарский край.
Зато кататься вдоль побережья одно удовольствие. Для тех, кто любит активный отдых с осмотром достопримечательностей без машины сложно.

[snezinka11]

Хотим ехать из Питера в Казахстан на машине. кто в курсе как обстоят дела на таможне, что можно, что нельзя? Декларацию надо заполнять?

[sonata888]

Vsya tamognya odinakovaya. Berite s saboi men'she bagaga,a znachit i men'she vas ostanavliavt' budut. Vi budite prosto ne interesni.
Na Tamogne ochen' drugelyubni. Osobenno,esli skagete,chto obagaete Kazakstan i edite mnogo deneg tratit'...Osobenno v Astanu ne zabudte zaexat'. Za gorodom xorosho,ribalka gribi...voobshem gelau udachi!

[alexil2]

Очень интересно было бы попутешествовать по стране на авто, но вот дороги у нас... слишком опасные, к сожалению.

[Islana]

Интересно... А если вообще не нарушать правил, можно доехать спокойно без предъяв гаишников?