Компьютерный форум NoWa.cc
Правила Форума
редакция от 29.01.2013
Портал .::2Baksa.Net::. Трекер BRODIM.COM
Вернуться   Компьютерный форум NoWa.cc > Общий > Турбо - Форсаж > Автосервис

Уважаемые пользователи nowa.cc и 2baksa.net. У нас сложилось тяжелое финансовое положение. Мы работаем для вас вот уже более 15 лет и сейчас вынуждены просить о помощи. Окажите посильную поддержку проектам. Мы очень надеемся на вас. Реквизиты для переводов ниже.
Webmoney Webmoney Z826074280762 Webmoney WMR146037758184 Webmoney WMP: 209123518174 Webmoney WME804621616710
PayPal PayPal_Email E-mail для связи по вопросу помощи
Кошелек для вашей помощи Yandex 410013204813773
Yandex Спасибо за поддержку!
Результаты опроса: Раскоксовывание двигателя
да 17 73.91%
нет 2 8.70%
не знаю 4 17.39%
Голосовавшие: 23. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Language
Старый 05.10.2008, 09:43   #1
Модератор
 
Аватар для aleks
 
Пол:Мужской
Регистрация: 27.03.2008
Адрес: Север
Сообщений: 2,606
Репутация: 4834
По умолчанию Раскоксовывание двигателя.. за и против

Автомобиль ваз 2115 2002г. пробег 71000 тыс. масло ESSO 5w40 синтетика
Замерили компрессию: 1ц-12, 2ц-11, 3ц-13, 4ц-11
после добавили масла: 1ц-15, 2ц-14, 3ц-макс., 4ц-макс.
Рекомендуют сделать раскоксовку.. как вы считаете стоит??.. или есть другой выход ????
__________________
[Для просмотра ссылок требуется регистрация. Зарегистрироваться...]
aleks вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Скачать


Реклама: столы круглыесайт tlnкрым монтаж газового оборудования обучениеигровой ноутбук msivs 200


Старый 09.10.2008, 07:50   #2
pashakiller
Пользователь
 
Пол:Мужской
Регистрация: 29.03.2007
Сообщений: 74
Репутация: 8
По умолчанию Re: Раскоксовывание двигателя.. за и против

Стоит хуже не будет
pashakiller вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2008, 19:55   #3
aleks
Модератор
 
Аватар для aleks
 
Пол:Мужской
Регистрация: 27.03.2008
Адрес: Север
Сообщений: 2,606
Репутация: 4834
По умолчанию Re: Раскоксовывание двигателя.. за и против

Цитата:
Сообщение от pashakiller Посмотреть сообщение
Стоит хуже не будет

Надеюсь... уже приобрел продукт:

Раскоксовывание LAVR МL-202 Anti Coks + Промывка двигателя Motor Flush
Описание:
__________________
[Для просмотра ссылок требуется регистрация. Зарегистрироваться...]
aleks вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.10.2008, 21:52   #4
serjiu
Неактивный пользователь
 
Пол:Мужской
Регистрация: 18.09.2008
Адрес: россия
Сообщений: 5
Репутация: 1
По умолчанию Re: Раскоксовывание двигателя.. за и против

пробовал на BMW523i M52 продлил жизнь движку на пол года и всё!
serjiu вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2008, 16:42   #5
Yurchik70
Новичок
 
Пол:Мужской
Регистрация: 18.10.2008
Сообщений: 10
Репутация: 3
По умолчанию Re: Раскоксовывание двигателя.. за и против

Синтетические масла мало подвержены горению а следовательно и к отложению кокса! Нефих там раскоксовывать!
Yurchik70 вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2008, 10:10   #6
igorerc
Новичок
 
Пол:Мужской
Регистрация: 20.10.2008
Сообщений: 7
Репутация: 2
По умолчанию Re: Раскоксовывание двигателя.. за и против

Все что нужно - это дать машине 2115 проехать примерно 200-300 км на больших оборотах (на максимальной скорости), то есть изменить манеру езды. Двигатели 8х моделей оборотистые и не надо ехать по трассе 100км/ч. Само раскоксуется. Прошел 180т. км и компрессия 1ц-13, 2ц-13,5, 3ц-13, 4ц-13. Короче эти движки живут на больших оборотах и не зажимай их.
igorerc вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.10.2008, 22:46   #7
tiger
Неактивный пользователь
 
Пол:Мужской
Регистрация: 03.12.2006
Сообщений: 10
Репутация: 2
По умолчанию Re: Раскоксовывание двигателя.. за и против

Я рекомендую
Есть промывка для камер сгорания, клапанов и компрессионных колец "winns"
Сам ею пользуюсь уже 8 лет и Вам советую.
tiger вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2008, 11:41   #8
Zews80
Новичок
 
Пол:Мужской
Регистрация: 14.08.2008
Сообщений: 10
Репутация: 4
По умолчанию Re: Раскоксовывание двигателя.. за и против

Цитата:
Сообщение от Yurchik70 Посмотреть сообщение
Синтетические масла мало подвержены горению а следовательно и к отложению кокса! Нефих там раскоксовывать!

Простите но Вы ошибаетесь, кокс образуется не только от горения масла, в большинстве случаев вызван низким качеством топлива.

Я пользуюсь мягкой промывкой VitaFluch делает ХАДО, её отличие в том что она моет весь движок а не только кокс с колец и не содержит керосина (а большинство промывок на нем и основаны)

Последний раз редактировалось Zews80; 22.11.2008 в 11:45..
Zews80 вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали cпасибо за это полезное сообщение:
Старый 22.11.2008, 21:50   #9
Sem152
Неактивный пользователь
 
Пол:Мужской
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 60
Репутация: 6
По умолчанию Re: Раскоксовывание двигателя.. за и против

Раскоксовка и промывка, это всегда риск, сделать хуже, лучше лить хорошее масло и ездить круглый год, нет гарантии, что при раскоксовке, не забются каналы для смазки коленвала, если промывать, то с нова, и регулярно, если раньше не промывали, а машина с пробегом, если решитесь, то мягкие промывки км. на 300, потом меняешь масло.
Sem152 вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2008, 10:41   #10
Ratatui
Пользователь
 
Пол:Мужской
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 36
Репутация: 9
По умолчанию Re: Раскоксовывание двигателя.. за и против

Сам как правило химией не пользуюсь, только периодически добавляю в бак для прочистки топливной системы. Движок изначально на оборотах свыше 2500 подъедал масло (Honda, двига ZC), компрессия была в норме 12-13, решил менять маслосъемные колпачки и если бы не помогло - то капиталка. Предварительно решил прогнать Лавром - все равно хуже не станет, тем более срок замены масла подошел - делал 2 раза, а результат - капиталку отложил на неопределенное время. Но не факт, что это будет у всех, скорее всего предыдущий хозяин заливал масло масляное, а так как у Хонды зазоры минимальные, в т.ч кольцо-поршень, то и произошло закоксование маслосъемных колец (т.е они залегли). Прожечь не получалось - нет у нас дорог по которым хотя бы полчаса можно держать обороты на 6500-7000.
Ratatui вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2008, 20:57   #11
Jep
Пользователь
 
Аватар для Jep
 
Пол:Мужской
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Московская область,г.Ногинск
Сообщений: 144
Репутация: 218
По умолчанию Re: Раскоксовывание двигателя.. за и против

Цитата:
Сообщение от aleks169 Посмотреть сообщение
Автомобиль ваз 2115 2002г. пробег 71000 тыс. масло ESSO 5w40 синтетика
Замерили компрессию: 1ц-12, 2ц-11, 3ц-13, 4ц-11
после добавили масла: 1ц-15, 2ц-14, 3ц-макс., 4ц-макс.
Рекомендуют сделать раскоксовку.. как вы считаете стоит??.. или есть другой выход ????

Работаю в автосервисе на должности инженер-диагност уже очень много лет(15),на практике многое повидал,так вот могу сказать следующее:если это делать ради профилактики,то можно,а вот если хана мотору,то "гарбатого только могила исправит",к томуже у Вас не такой уж и большой пробег!,помните что после применения данного девайса,может быть не только хорошо,но и плохо.
Перед применением ещё раз стоит хорошо подумать,оно Вам это нужно!?,ну а далее на свой страх и риск!
Удачи.
__________________
Когда техника ломается , Виновата не техника , а тот , кто её эксплуатирует !
Jep вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2008, 11:38   #12
BlackFoxY
Новичок
 
Пол:Мужской
Регистрация: 18.09.2006
Сообщений: 20
Репутация: 1
По умолчанию Re: Раскоксовывание двигателя.. за и против

Цитата:
Сообщение от aleks169 Посмотреть сообщение
Автомобиль ваз 2115 2002г. пробег 71000 тыс. масло ESSO 5w40 синтетика
Замерили компрессию: 1ц-12, 2ц-11, 3ц-13, 4ц-11
после добавили масла: 1ц-15, 2ц-14, 3ц-макс., 4ц-макс.
Рекомендуют сделать раскоксовку.. как вы считаете стоит??.. или есть другой выход ????

судя по показателям - помимо раскоксовки тебе еще нужна регулировка клапанов (мотивирую: в 4 цилиндре компрессия поднялась с 11 до максимума, а вот в 1 и втором меньше, т.е. возможна потеря компресии через клапана)
BlackFoxY вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2008, 14:02   #13
Igor Danilin
Новичок
 
Пол:Мужской
Регистрация: 19.09.2006
Сообщений: 11
Репутация: 2
По умолчанию Re: Раскоксовывание двигателя.. за и против

Проверь ещё раз после регулировки и в каждый цилиндр влей масла из шприца грамм по 15.
Потом проверь компрессию и будет ясно потеря компресии через клапана или кольца.
__________________
daniga
Igor Danilin вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.01.2009, 05:32   #14
michael_k
Banned
 
Пол:Мужской
Регистрация: 30.01.2007
Сообщений: 701
Репутация: 764
По умолчанию Re: Раскоксовывание двигателя.. за и против

Цитата:
Сообщение от aleks169 Посмотреть сообщение
Автомобиль ваз 2115 2002г. пробег 71000 тыс. масло ESSO 5w40 синтетика
Замерили компрессию: 1ц-12, 2ц-11, 3ц-13, 4ц-11
после добавили масла: 1ц-15, 2ц-14, 3ц-макс., 4ц-макс.
Рекомендуют сделать раскоксовку.. как вы считаете стоит??.. или есть другой выход ????

При всем уважении, а в чем смысл в этом случае делать раскоксовку?

Раскоксовку делают не для повышения компрессии, а для безболезненного перехода на синтетику. Раскоксовка конечно может помочь в случае залегания колец, что весьма странно с учетом эксплуатации на синтетике. В случае перехода на синтетику, синтетическое масло обладающее повышенными моющими способностями по сравнению с минералкой, может смыть шлаки кусками и возникнет вероятность закупоривания масляных каналов с соответствующими неприятностями для двигателя. Поэтому делают раскоксовку и одновременно меняют все вызывающие подозрения сальники, дабы синтетика не сочилась откуда попало, почем зря.
Сальники меняют потому, что вымыв шлаки, синтетика будет вытекать из конченного сальника. То есть, сальнику все равно был капец, просто на минералке это проявилось бы позднее и возможно сочилось бы не сильно и хозяин даже в случае течи мог просто на это плюнуть и ездить дальше с неисправностью.

Если уже давно ездишь на синтетике и с автомобилем все нормально, то смысла в раскоксовке просто нет.

Что делать, вариантов как обычно, много. Вот, два простейших.

Самый понятный и правильный, выяснить из за чего пониженная компрессия. Это правильно, а если это делать не хотят, значит просто не умеют. После выявления неисправности, заменить неисправные детали. Что смотреть, тут уже и без меня насоветовали. Например Igor Danilin, вполне грамотный подход к делу обрисовал.

Вариант второй, лить более густое масло.
Это не правильно, но поможет при минимуме затрат и поисков причины.
Чудаки льют, чудо присадки, являющиеся по своей природе простыми и сверх дешевыми загустителями. При кажущейся не высокой цене чудо средства, эти загустители на самом деле стоит на порядки дешевле и их действительно выгодно продавать. От загустителей при не исправном двигателе, как в твоем случае, действительно выравнивается и повышается компрессия. Оборотная сторона медали, чудо присадки, чрезвычайно вредны для здоровья человека. Не токсичное и пользующееся спросом сырье, очень дешево не продают. Поэтому, выбрав вариант два, нужно просто заливать в двигатель изначально более густое масло. Если тебе нужно 5w для зимы, то есть и 5W50 и 5W60. Объяснять не буду, просто скажу, даже зимой при более высоком летнем индексе вязкости масла, масло будет гуще.

И в заключение, хотелось бы услышать от aleks169, как помогло "Раскоксовывание LAVR МL-202 Anti Coks + Промывка двигателя Motor Flush".
michael_k вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2009, 22:46   #15
Form
Новичок
 
Пол:Мужской
Регистрация: 11.08.2007
Сообщений: 16
Репутация: 4
По умолчанию Re: Раскоксовывание двигателя.. за и против

После длительной стоянки(больше трёх месяцев)у двигателей с большим пробегом довольно часто наблюдается "залегание" колец. В таких случаях раскоксовка просто необходима. Так почему не сделать раскоксовку, используя современную химию.
Я "ЗА" ,в нужных случаях.
Form вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали cпасибо за это полезное сообщение:
Ответ
 Уважаемые пользователи портала 2BakSa.NeT и форума NoWa.cc !

  Рады Вам сообщить, что у нас открылся Torrent трекер >> BRODIM.COM

  Приглашаем вас принять участие в обмене полезной информацией,

  и ждем от вас поддержки в создании новых раздач.

Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЭЛЕКТРИКА: подключение асихронного двигателя no_n@me Архив 7 20.09.2008 16:56
Неполадки при пуске двигателя (Logan 1.б) valera7444 Автосервис 2 17.07.2008 18:07
перепрошивка мозгов двигателя в great wall tsvans Автосервис 1 04.03.2008 09:25
Срочно! История автомобиля по номеру двигателя! Vinni_incorp Турбо - Форсаж 1 25.01.2008 08:34
ПОКУПКА-УСТАНОВКА НОВОГО ДВИГАТЕЛЯ fadeevdv Автосервис 8 14.06.2007 00:31

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:44. Часовой пояс GMT +3.


Copyright ©2004 - 2020 2Baksa.Net

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Время генерации страницы 0.23328 секунды с 12 запросами