Правила Форума редакция от 22.06.2020 |
|
|
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра | Language |
15.02.2009, 22:34 | #1 |
Новичок
Пол: Регистрация: 17.04.2006
Сообщений: 26
Репутация: 2
|
логан или фокус?
логан в максимальной комплектухе выйдет 420 тысяч.
за эти деньги можно взять фокус в минимальной комплектухе. машина будет пользоваться для поездок с работы на работу. а вечерами и по выходным в такси. сейчас у меня семерка, доволен всем, от иномарки жду - 1) более солидно 2) бардачок в панели побольше размером. и все. в остальном семерка устраивает всем. на что же лучше пересесть-то, логан или фокус как думаете? |
Сказали спасибо: |
Реклама: | эмалированные казаны | KNSneva.ru - гипермаркет электроники предлагает ippon innova rt 10000 - КНС Санкт-Петербург - мы дорожим каждым клиентом! | полка на стену | as230-3 | как с озон перенести товары на сбермегамаркет |
16.02.2009, 02:13 | #2 |
Постоялец
Пол: Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 328
Репутация: 51
|
Re: логан или фокус?
Фокус в минималке поди трёхдверный получится? Для такси не очень подойдёт. Да и ждать его... Дилеры минималку не везут, не выгодно, придётся заказывать.
|
16.02.2009, 04:53 | #3 |
Re: логан или фокус?
Конечно Логан, тем более для такси. Но о солидности придется забыть. Зато в обслуживании выиграешь.
|
|
19.02.2009, 14:13 | #4 |
Неактивный пользователь
Пол: Регистрация: 01.10.2007
Сообщений: 10
Репутация: 0
|
Re: логан или фокус?
Для такси обычно берут Логан
|
19.02.2009, 15:48 | #5 |
Re: логан или фокус?
В принципе сложно сказать что лучше так как ездил на Ф2 а на логане не ездил, фокус управляется приятно т.к задняя у него подруливающая (если мне память не изменяет) , да и Ф2 выглядит поприятней а не как логан из под топора…..Попробуй тест драйв….Из этих двух бесспорно лучше Ф2 (хотя не когда бы не купил форд, рено, пыжик).
P.S Может стоит посмотреть из подержанного автопрома т.к за такие деньги можно взять авто и получше…
__________________
Будьте вежливы и не забывайте говорить Спасибо Последний раз редактировалось SKVAER; 19.02.2009 в 15:50.. |
|
19.02.2009, 20:26 | #6 |
Re: логан или фокус?
Для такси однозначно - логан. Машина надежная, багажник значительно вместимее фокуса, да и эксплуатация в целом выйдет дешевле, сейчас есть специальная комплектация "Столица - ограниченный выпуск", ее нельзя изменить, но в ней есть все что надо цена - 349 500, для справки фокус примерно в этой же комплектации выйдет на порядок дороже. К концу года скорее всего выйдет обновленный логан, возможно появятся и новые версии кузовов, но это к сведению.
|
|
19.02.2009, 22:04 | #7 |
Неактивный пользователь
Регистрация: 19.02.2009
Сообщений: 5
Репутация: 1
|
Re: логан или фокус?
Не советую покупать ни одно, ни второе, купи лучше поддержанную иномарку, но престижной модели, сажем БМВ, МЕРЦЕДЕС, АУДИ, стоить будут ту-же цену, а возможно и того дешевле, но зато геммора с ними меньше, уровень всех потреб. качеств с 100 раз выше, выглядит естественно попристижнее чем форд и тем более логан Запчасти и обслуживание выйдут дешевле, чем на логан и форд. Да и продать потом можно будет намного выгоднее, так как машины престижной марки цену теряют намного медленнее, чем непристижной.
|
20.02.2009, 10:41 | #8 |
Re: логан или фокус?
Не понимаю одного. почему для такси выбираем логана в максимальной комплектации. просто достаточно сравнить фокус и логан в минималке. А так для такси подойдет логан. Не дорого и надежно.
|
|
Сказали спасибо: |
22.02.2009, 19:08 | #9 |
Re: логан или фокус?
Andrei90
Уж не знаю откуда у Вас такие познания в дорогих машинах, но вот мой опыт говорит об обратном. Обслуживание дорогих авто не может быть дешевым по определению и по статусу, теряет в цене тоже много от того что стоило изначально (имею ввиду новый автомобиль), хотя возможно Вы правы, что подержаные авто уже не так теряют в цене как новые, но вот обслуживание все равно дешевым не будет, что касается потребительских качеств, то тут Вы тоже заблуждаетесь за 300 т.р машина будет как минимум 10-ка, хотя конечно люксовые примочки остались, но так ли сильно нужны они в такси. Обсолютно согласен с City P, брать логан в максималке нет никакой пользы, да и не выгодно это - логан это рабочая лошадка с хорошими габаритами, большим багажником, простым салоном и видом, и ставить на него скажем литые диски, на мой взгяд безвкусица, а вот покупая форд уже стоит подумать о внешнем виде, но и стоить это уже будет дополнительных бабосов. |
|
23.02.2009, 23:50 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Постоялец
Пол: Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 328
Репутация: 51
|
Re: логан или фокус?
так это автор топика спросил к тому-же максималка у логанов - это кондей, абс, птф, бампер в цвет кузова, подогрев сидений и по-моему - вторая подушка. По большей части, минимальный набор удобств. |
|||||||||||||||||||||||
24.02.2009, 08:57 | #11 |
Re: логан или фокус?
Я понимаю что спросил автор. Просто сравниваем разное. А по поводу что поставить, можно ограничиться необходимым. Ну раз так, то можно сделать и такое сравнение. Фокусы моставляются в минимальной комплектации, так же как и логан в минималке-без всего.
|
|
24.02.2009, 19:52 | #12 |
Неактивный пользователь
Регистрация: 24.02.2009
Сообщений: 3
Репутация: 0
|
Re: логан или фокус?
kokos,
Фокус за 420 тыс.? Нет, это фантастика. За эти деньги в плюсе перед Логаном будет: +более качественный и эргономичный салон +внешний вид +теоретически лучшая управляемость. В остальном одни минусы ибо - комплектация Ambient: -двигатель 1.4 -нет кондея (хотя учитывая двигатель 1,4 это скорее плюс) -всего 1 ПБ -в наличии практически не встречаются, ждать придется долго, дилерские квоты забиваются заранее корпоративными клиентами (покрайней мере так было до кризиса и даже заказать амби было большой проблемой) Вообщем Амбиент - если только очень сильно не повезет, мифическая комплектация существующая только на бумаге. Минимум на что можно рассчитывать это Комфорт, а это уже ближе 500тыс. Плюс добавтье в эту стоимость допы и т.д. Вывод: ИМХО, за эти деньги Логан, особенно если учесть что будете таксовать. З.Ы. Сам у самого Фокус, но надо быть объективным Добавлено через 5 минут Andrei90, За эти деньги премиум будет нехило ушатан, либо с учетом таксования ушатается в ближайшее время. Запчасти дешевые только если неоригинал или на разборке. Последнее вообще без комментариев, неоригинал сильно разнится по качеству. Чтобы не бросать слов на ветер пример тройника сист.охлаждения на VW Passat. Оригинал - 700руб. Неоригинал - 100руб. Неоригинал течет через неделю. Лично я бы за эти деньги посмотрел 2-х летки гольф класса - Фокус, Октавию, Лансер. С небольшими пробегами не должны доставить особых хлопот, а так намного приятнее логана. Последний раз редактировалось KeYNe; 24.02.2009 в 19:57.. Причина: Добавлено сообщение |
09.03.2009, 21:03 | #13 |
Re: логан или фокус?
oxi777
Очень хотелось бы узнать откуда у Вас такие сведения. Лично сам пользуюсь маркой рено уже лет 6, и менял машины не раз, но что бы были проблемы на первых километрах такого не припомню, да и марка ситроен не внушает опасения. |
|
09.03.2009, 21:13 | #14 |
Неактивный пользователь
Пол: Регистрация: 09.03.2009
Сообщений: 11
Репутация: 3
|
Re: логан или фокус?
|
18.03.2009, 18:17 | #15 |
Пользователь
Пол: Регистрация: 28.09.2008
Сообщений: 37
Репутация: 23
|
Re: логан или фокус?
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Фокус VS Опель | Scavenger | Выбираем авто | 23 | 23.09.2009 22:52 |
Рено-Логан. Где, да и стоит ли брать? | Abra Cadabra | Выбираем авто | 11 | 28.12.2006 17:56 |
|
|