Компьютерный форум NoWa.cc
Правила Форума
редакция от 29.01.2013
Портал .::2Baksa.Net::. Трекер BRODIM.COM
Вернуться   Компьютерный форум NoWa.cc > Общий > Турбо - Форсаж

Уважаемые пользователи nowa.cc и 2baksa.net. У нас сложилось тяжелое финансовое положение. Мы работаем для вас вот уже более 14 лет
и теперь вынуждены просить о помощи. Окажите посильную поддержку проектам. Мы очень надеемся на вас. Реквизиты для переводов ниже.
Webmoney Webmoney Z826074280762 Webmoney R087294265364 Webmoney U051530505194 Webmoney E804621616710
PayPal E-mail для связи по вопросу помощи E-mail для связи по вопросу помощи: E-mail для связи по вопросу помощи
Кошелек для вашей помощи Yandex 410013204813773
Yandex Спасибо за поддержку!

UTM-решение для бизнеса: межсетевой экран, антивирусы, прокси-сервер, VPN, ids/ips, https-фильтрация. Собственные сетевые сервисы, ip-телефония

загрузка...
Ответ
 
Опции темы Language
Старый 13.01.2006, 23:03   #1
ViP
 
Аватар для Flasher
 
Пол:Мужской
Регистрация: 23.09.2005
Сообщений: 151
Репутация: 4774
Arrow СПЕЦНОМЕРА И ВОЕННЫЕ НОМЕРА

Данная статья написана с целью разъяснения принадлежности тех или иных автомобильных номеров, наиболее часто встречающихся на машинах "меченой власти". Исключительно для общего развития :-) против большинства номеров указана их примерная стоимость на "черном рынке".


"Красивые цифры" от 0 до 400 $.
Номера с тремя одинаковыми цифрами (555) или начинающиеся и заканчивающиеся на 2 ноля (007, 100). Выдаются через МРЭО, редко в общую очередь, в основном за плату, размер которой зависит только от аппетитов выдающего и внешней платежеспособности получающего. Часто расходятся среди друзей сотрудников МРЭО. В сочетании с общегражданскими сериями могут лишний раз не остановить на посту, иногда и за мелкое нарушение.


"Очень красивые цифры" от 900 до 1.500 $.
Номера формата *999**99 или *777**77. Выдаются через МРЭО, в сочетании с общегражданскими сериями работают в основном на престиж владельца в глазах его окружения. Редко останавливают на посту, а за нарушение, как говорится, "иди сюда".


СПЕЦСЕРИИ.


ААА77 - около 4.500 $.
В основной своей массе принадлежат "частникам". Маяков на машинах с этими н/з практически нет, т.к. к какому-то конкретному ведомству они не принадлежат. Но, несмотря на это, они пользуются большой популярностью у обеспеченного населения.
Номера эти действительно давали в 93 -94г. бесплатно всем подряд. Но сейчас у случайных людей их уже не осталось, да и перевесить без санкции УГИБДД г.Москвы не получится.


ААА99 - около 4.000 $.
В основной своей массе принадлежат "частникам", есть и у ФСБ. Как известно, вся эпопея с А-шками началась по приходу Архипкина, когда он повесил себе и своим замам 900, 901... на сотрудников ГИБДД действуют весьма посредственно.


ААА97 - около 3000 $.
Принадлежат "частникам", причем весьма обеспеченным. Например, 001 на 220-м Мерседесе - А.Б. Пугачева, 010 на Лексусе RX-300 - зам. начальника ГУ ГИБДД МВД РФ.
Во время отпуска г-на Фёдорова небольшая часть этих номеров действительно по досадной случайности ушла налево, но по приезду Фёдорова всё стало на свое место.


АМО77 - около 2.500 $.
В основной своей массе принадлежат мэрии Москвы, "частникам". Неплохо работают первые две сотни. С маяком машин практически нет.


АМО99 - около 2.000 $.
Самый первый номер в этой серии был выдан сыну Лужкова - 777. Номера, к сожалению, не котируются, т.к. даже его машину останавливают сотрудники ГИБДД.


АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77.
Принадлежат гаражам 1 и 2 автобазы УД Президента.


КОО77, 99 - около 2.000 $.
Можно сказать, что это единственные номера из спецсерий *ОО, которые можно купить, в связи с их статусом неопределённой принадлежности. Часть серии 77 действительно принадлежала и принадлежит Конституционному суду.


Серия *ММ77 - от 7.000 до 8.000 $.
До недавнего времени принадлежали московской милиции и пожарным. весьма неплохо работают. Серия КММ77 до сих пор принадлежит пожарной охране, несмотря на её переход под эгиду МЧС.
В продаже появляются: - АММ77 - около 8.000 $, МММ77 - около 7.000 $.


Серия *МР77 - от 5.000 до 12.000 $.
В основной своей массе принадлежат "частникам", банкам, Фондам. Гораздо лучше работают с "вездешными" пропусками Управления охраны объектов МВД РФ.
В крупной продаже: - АМР77 - район 7.000 $, ММР77 - район 6.000 $, ОМР77 - район 6.000 $, ВМР77 - район 5.500 $, КМР77, ТМР77, УМР77 - 5.000 $.
(Надо отметить, что ФСБ сейчас тоже ездит с номерами ММР77. (300 - 320).


РМР77.
Недавно появившаяся серия - принадлежат Министерству Юстиции (бывшему ГУИНу).


ЕКХ77.
Ранее принадлежали ФСО. В настоящее время практически все заменены на ЕКХ99.


ЕКХ99.
Принадлежат ФСО. Пришли на смену серии ЕКХ77. Сотрудники ГИБДД бояться их останавливать. Купить сложно, да и не совсем надо, т.к. машина становится на баланс ФСО. Машин с маяками очень много, примерно половина из которых с красными. Впервые массово "засветились" в Питере на его трехсотлетний юбилей. Во время праздника в городе практически не было машин ФСО с 77-м регионом.


ХКХ77.
Принадлежат ФСБ, ФАПСИ, ФПС и связанным с ними структурами. Купить сложно, но можно. Письмо на получение должно подписываться у высшего руководства указанных служб. Машина может оставаться "висеть" на частное лицо. Машин с маяками достаточно много - есть даже с красными маяками.


САС77.
До 500-го номера выдавались через МРЭО. После 500-го - принадлежат техническим подразделениям ФСБ, ФАПСИ, МВД и связанным с ними структурам. Большинство номеров оформлено на "организации прикрытия". Работают плохо, так как практически неизвестны сотрудникам ГИБДД.


ККК99 - около 1.500 $.
В основной своей массе принадлежат "частникам". Особенно популярны, почему-то, у владельцев "Гелендвагенов"


ООО77,99 - около 4.500 $.
В основной своей массе принадлежат "частникам". Примерно 60 машин - у ФСБ. Для любителей общения с БОНовцами в самый раз. Как говорится, останавливают редко, но метко. 77 немного получше, но все равно цена примерно одинаковая.


ООО97 - около 2.500 $.
В основной своей массе принадлежат "частникам". Номера этой серии получили ряд деятелей культуры и искусства, такие как А.Малинин (на Хаммер - 003)и М.Галкин ( на Бентли - 070). Серия обещает быть пафосной но не более того.


ССС77 - около 4.000 $.
В основной своей массе принадлежат Центру спецсвязи (больше половины), ФАПСИ, Фельдъегерской связи, МинСвязи. Несколько десятков номеров висят на машинах "близких" структур и на частных машинах сотрудников. Остальные - у "частников" Весьма неплохо работают. Машин с маяками очень много.


ССС99 - около 3.200 $.
В основном принадлежат "частникам", есть у налоговой полиции, таможни, спецсвязи, ГОХРАН, ГУИН. Работают хуже, чем 77, но практически тоже самое.


ССС97 - около 2.500 $.
Часть серии принадлежит иностранным частным лицам и представительствам иностранных компаний, так как попала в отдел ГИБДД, обслуживающий иностранцев. Небольшая часть серии ушла к спецслужбам, остальное - "частники".


ККК77, ХХХ99, ННН99, УУУ99, ЕЕЕ99 - около 1.500 $.
Практически никакие номера. Часть серии ННН99 может чему-то и принадлежит, но не работает никак.

Областные номера - от 3.500 до 4.000 $.
АМО50, ВМО50, КМО50, СМО50, ОМО50, ММО50, ТМО50, НМО50, УМО50, ХМО50.
Весьма неплохо работают в Москве. 90% этих машин принадлежат Госструктурам МО (начиная Администрацией МО, кончая скорой и ГИБДД МО)
АММ50,90 - Администрация МО.
МММ50,90 - силовые структуры МО, начиная от прокуратуры и МЧС, и кончая УГИБДД МО. Также хорошо работают в Москве.


ФЕДЕРАЛЬНЫЕ НОМЕРА, ОНИ ЖЕ "ФЛАГИ".

Запрещено останавливать. Поэтому примерно все одинаковы. Ниже приведены выдержки из соответствующего документа:

Выдержка из приказа МВД РФ от 3 марта 1997 г. No 116


"О мерах по реализации постановления Правительства Российской Федерации от 4 февраля 1997 г. No 138"

...

...

2. Министрам внутренних дел республик, начальникам главных управлений, управлений внутренних дел субъектов Российской Федерации:

...

...

2.3. Обеспечить при несении службы сотрудниками Госавтоинспекции и других подразделений органов внутренних дел, привлекаемых к надзору за дорожным движением:

2.3.1. Оказание содействия в безопасном проезде автомобилей с особыми государственными регистрационными знаками и запрещение их остановки и досмотра, за исключением случаев, когда имеется оперативная информация об использовании автомобилей в противоправных целях.

...

...

конец цитаты


На частное лицо можно получить только ААМ - депутаты ГД и члены СФ.
Дабы не нарваться на неприятность даже зная, что у депутата на частной машине "левый" маяк, мало кто рискнет остановить его (кроме крайне редких спецопераций).

Цена зависит от времени эксплуатации, примерно 15-20 тысяч у.е. в год.


А-АА

Лица, подлежащие государственной охране в соответствии с Федеральным законом "О государственной охране", а также непосредственно ФСО.


В-АА

Руководитель Администрации Президента РФ;

Первые заместители, заместители Руководителя Администрации Президента РФ;

Секретарь Совета Безопасности РФ;

Полномочные представители Президента РФ в Совете Федерации Федерального Собрания РФ, Государственной Думе Федерального Собрания РФ, Конституционном Суде РФ

Полномочный представитель Президента РФ в Республике Северная Осетия - Алания и Республике Ингушетия;

Первые заместители, заместители Секретаря Совета Безопасности РФ, руководитель аппарата Совета Безопасности РФ;

Помощники и советники Президента РФ;

Старшие референты, референты Президента РФ;

Специальные представители Президента РФ;

Уполномоченный РФ при Европейском суде по правам человека;

Руководитель протокола Президента РФ;

Пресс-секретарь Президента РФ;

Руководитель Секретариата Руководителя Администрации Президента РФ;

Первый заместитель, заместители руководителя Секретариата Руководителя Администрации Президента РФ;

Помощники Руководителя Администрации Президента РФ;

Руководители аппаратов первых заместителей и заместителей Руководителя Администрации Президента РФ;

Начальники главных управлений (управлений) Президента РФ, заведующий Канцелярией Президента РФ;

Начальник Службы специальных объектов при Президента РФ;

Первые заместители начальников главных управлений (управлений) Президента РФ, заместители начальника Управления протокола Президента РФ;

Первые заместители, заместители полномочных представителей Президента РФ в федеральных округах;

Главные федеральные инспекторы в субъектах РФ аппаратов полномочных представителей Президента РФ в федеральных округах;

Управляющий, первые заместители, заместители управляющего делами Президента РФ;

Председатель Гостехкомиссии России;

Президент-ректор Российской академии государственной службы при Президенте РФ;

Уполномоченный по правам человека в РФ;

Руководитель аппарата Уполномоченного по правам человека в РФ;

Патриарх Московский и всея Руси;

Верховный муфтий, председатель Центрального духовного управления мусульман России и европейских стран СНГ;

Председатель Духовного управления мусульман Европейской части России, председатель Совета муфтиев России;

Главный раввин России, председатель Объединения раввинов СНГ;

Президент Российской академии наук Государственный секретарь Союзного государства

Председатель Исполнительного комитета - Исполнительный Секретарь СНГ;

Заместитель Председателя Совета министров обороны государств - участников СНГ - начальник Штаба по координации военного сотрудничества государств - участников СНГ;

Генеральный секретарь Совета коллективной безопасности государств - участников Договора о коллективной безопасности;

Руководитель Антитеррористического центра государств - участников СНГ;

Полномочные представители Президента РФ в федеральных округах.


А-АВ

Заместители Председателя Правительства РФ;

Министры РФ;

Первый заместитель, заместители Руководителя Аппарата Правительства РФ, Руководитель Секретариата Председателя Правительства РФ;

Первые заместители, заместители министров РФ;

Начальник Генерального штаба ВС РФ;

Заместители руководителя Секретариата Председателя Правительства РФ;

Помощники Председателя Правительства РФ;

Советники Председателя Правительства РФ;

Руководители секретариатов заместителей Председателя Правительства РФ, руководитель Секретариата Руководителя Аппарата Правительства РФ;

Начальники департаментов и управлений Аппарата Правительства РФ;

Председатель Экспертного совета при Правительства РФ;

Председатели государственных комитетов РФ;

Руководители, генеральные директора, директора и начальники федеральных служб;

Первые заместители и заместители директоров СВР России, ФСБ России, ФСНП России, ФСО России, ФПС России, ФАПСИ, председателя ГТК России;

Председатели федеральных компаний России;

Генеральные директора российских агентств;

Начальники федеральных надзоров России;

Полномочные представители Правительства РФ в Государственной Думе Федерального Собрания РФ, в Совете Федерации Федерального Собрания РФ, полномочный представитель Правительства РФ в Конституционном Суде РФ, Верховном Суде РФ и Высшем Арбитражном Суде РФ;

Начальник Росгосхлебинспекции;

Председатель Российского фонда федерального имущества;

Генеральный директор ИТАР-ТАСС;

Председатель ВГТРК;

Председатель и первые заместители Председателя Банка России;

Председатель правления Пенсионного фонда РФ;

Генеральный директор, первый заместитель генерального директора федерального государственного унитарного предприятия "Рособоронэкспорт";

Председатель Межгосударственного авиационного комитета;

Ректор Финансовой академии при Правительстве РФ;

Генеральный директор государственной компании "Россия";

Председатель правления ОАО "Газпром";

Председатель правления Российского акционерного общества "ЕЭС России";

Генеральный директор ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии";

Президент концерна "Росэенргоатом";

Председатель центрального совета РОСТО.


А-АС

Первый заместитель, заместители Председателя Совета Федерации Федерального Собрания РФ;

Члены Совета Федерации Федерального Собрания РФ (обслуживаемые служебным легковым автотранспортом);

Руководитель, первый заместитель, заместители Руководителя Аппарата Совета Федерации Федерального Собрания РФ;

Заместитель Руководителя Аппарата Совета Федерации Федерального Собрания РФ - начальник Управления делами;

Руководитель Секретариата Председателя Совета Федерации Федерального Собрания РФ;

Председатель Центральной избирательной комиссии РФ;

Заместитель Председателя Центральной избирательной комиссии РФ;

Секретарь Центральной избирательной комиссии РФ.


А-АМ

Члены Совета Федерации Федерального Собрания РФ (пользующиеся личными легковыми автомобилями);

Депутаты Государственной Думы Федерального Собрания РФ (пользующиеся личными легковыми автомобилями).


А-АО

Первый заместитель, заместители Председателя Государственной Думы Федерального Собрания РФ;

Депутаты Государственной Думы Федерального Собрания РФ (обслуживаемые служебным легковым автотранспортом);

Руководитель Аппарата Государственной Думы Федерального Собрания РФ;

Первый заместитель Руководителя Аппарата - управляющий делами Государственной Думы Федерального Собрания РФ;

Заместители Руководителя Аппарата Государственной Думы Федерального Собрания РФ;

Руководитель Секретариата Председателя Государственной Думы Федерального Собрания РФ;

Генеральный секретарь - руководитель Секретариата Совета Межпарламентской Ассамблеи государств - участников СНГ;

Председатель, заместители Председателя, аудиторы, Руководитель аппарата Счётной палаты РФ.


А-АК

Заместитель Председателя Конституционного Суда РФ;

Судьи и судья-секретарь Конституционного Суда РФ;

Первые заместители и заместители Председателя Верховного Суда РФ;

Председатель Военной коллегии Верховного Суда РФ;

Генеральный директор Судебного департамента при Верховном Суде РФ;

Первый заместитель и заместители Председателя Высшего Арбитражного Суда РФ;

Председатели федеральных арбитражных судов округов;

Первый заместитель и заместители Генерального прокурора РФ;

Начальник Управления делами Генеральной прокуратуры РФ.


А-АР

Высшее должностное лицо (руководитель высшего исполнительного органа государственной власти) субъекта РФ;

Руководитель законодательного (представительного) органа государственной власти субъекта РФ.


В-АА

Полномочные представители Президента РФ в федеральных округах.

ВОТ ТАК ВОТ ! :xe
Flasher вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Эти 4 пользователя(ей) сказали cпасибо за это полезное сообщение:
Здесь может быть Ваша реклама


Реклама: слова благодарности хореографу от родителейготовая свадьба под ключкрос 60-050 дупроизводство производственной мебелизащита керамикой авто


Старый 13.01.2006, 23:04   #2
Flasher
ViP
 
Аватар для Flasher
 
Пол:Мужской
Регистрация: 23.09.2005
Сообщений: 151
Репутация: 4774
Arrow ВОЕННЫЕ НОМЕРА

Расшифровка принадлежности региональных кодов военных номеров к тем или иным родам и видам войск, частям и соединениям, главным и центральным управлениям Министерства обороны РФ.

Код___________Принадлежность_________


10 -------------------- ФСБ РФ

11, 15, 19 ----------- ВВ МВД РФ

12 -------------------- ФПС РФ

14 -------------------- ФС желдорвойск РФ

16 -------------------- ФАПСИ (будут меняться)

17 -------------------- ЦС ОСТО РФ

18 -------------------- МЧС РФ

20 -------------------- ФДСУ МО РФ

21 -------------------- СКВО

23 -------------------- РВСН

25 -------------------- ДальВО

27 -------------------- Войска ПВО

29 -------------------- 9 ЦУ МО РФ

32 -------------------- ЗабВО

34 -------------------- ВВС

39 -------------------- 12-й Главк МО РФ

43 -------------------- ЛенВО

45 -------------------- ВМФ

50 -------------------- МВО

56 -------------------- ВКС

65 -------------------- ПриВО

67 -------------------- ВДВ

76 -------------------- УрВО

77 -------------------- Автобазы МО РФ и ГШ

81 -------------------- ГВСУ МО РФ

82 -------------------- ГУС МО РФ

83 -------------------- ГУ стройпрома МО РФ

87 -------------------- СибВО

91 -------------------- 11 отдельная армия

92 -------------------- 201-я МСД (Таджикистан)

93 -------------------- ОГРВ в Приднестровье

94 -------------------- ГРВЗ
Flasher вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2006, 23:44   #3
AZLK
ViP
 
Аватар для AZLK
 
Пол:Мужской
Регистрация: 29.08.2005
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 944
Репутация: 7606
По умолчанию Re: СПЕЦНОМЕРА И ВОЕННЫЕ НОМЕРА

Немного дополнений к теме про спец. номера или как надоели эти мигалки:

Вот полный список тех, кому пока еще положены мигалки

Спецоклады и спецпремии, спецнормы командировочных расходов и спецдачи, спецпенсии и спецпутевки... И конечно, спецномера и спецсигналы для автомашин. Они раздражают очень многих. При этом мало кто знает, каков же, собственно, правовой статус спецномеров и мигалок, сколько их, кому они полагаются и на что имеет право их обладатель.

Приоткроем эту юридическую завесу при помощи двух правительственных постановлений. Первое - от 23 января 2002 года - N 35 "Об особых государственных регистрационных знаках и специальных сигналах, используемых на транспортных средствах". Второе - от 17 сентября 2004 года - N 482 (с последними изменениями от 16 марта 2005 года) "Об упорядочении установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков".

Какие права дает этот "номенклатурный тюнинг"?

На обладателей мигалок ПДД практически не распространяются. "Выполняя неотложное служебное задание", водители таких машин (это прямо указано в третьем разделе ПДД) могут законно "отступать от требований" почти всех разделов упомянутых правил, которые касаются непосредственно движения. Собственно, куда легче перечислить требования, которые они обязаны соблюдать: они касаются выполнения сигналов регулировщика, буксировки, перевозки людей и грузов.
Что касается спецномеров, то ситуация с ними достаточно странная. С одной стороны, в 35-м постановлении правительства сказано, что машины с такими номерами имеют право "отступать от выполнения отдельных положений Правил дорожного движения". С другой стороны, в ПДЦ о спецномерах не сказано ни слова! От каких положений правил имеют право отступать их обладатели - неизвестно.Де-юре один только спецномер - без мигалки - не дает на дороге вообще никаких преимуществ: увидев такую машину, никто не обязан уступать ей дорогу или снижать скорость. Тем не менее де-факто такие машины имеют привилегии - и дорогу им уступают, и ГИБДД к ним практически не придирается.

Кому это полагается?

В Приложении 3 к 482-му постановлению правительства скрупулезно перечислены "должностные лица органов государственной власти и организаций, на служебные легковые автомобили которых устанавливаются особые государственные регистрационные знаки". И сами знаки указаны.

Самый главный - знак "А-АА" - положен лицам, которые подлежат государственной охране. В соответствующем законе эти лица перечислены: президент, премьер, спикеры Совета Федерации и Госдумы, председатели Конституционного, Верховного и Высшего арбитражного судов, генеральный прокурор. Дальше, правда, сделана незаметная приписка: "При необходимости по решению президента Российской Федерации государственная охрана может быть предоставлена иным лицам". При этом все попытки найти в правовых базах данных перечень охраняемых персон бесполезны: видимо, соответствующие распоряжения президента имеют соответствующий гриф секретности.

Дальше - по ранжиру

Спецномер "В-АА" положен руководителю президентской администрации, его замам и всем сотрудникам АП, вплоть до "заместителей пресс-секретаря президента" и "руководителей аппаратов помощников президента". Такими же буквами обозначаются на дороге Уполномоченный по правам человека, патриарх, главный раввин, верховный муфтий, "глава Буддийской традиционной сангхи", президент Академии наук и другие.

Буквами "А-АВ" обозначаются члены правительства России, сотрудники правительства и министерств до уровня начальников департаментов, главкомы родов войск, гендиректор ИТАР-ТАСС, председатель ВГТРК, председатель Центробанка и его замы, главы РАО "ЕЭС", "Газпрома", "РЖД", "Аэрофлота" и "Росэнергоатома", некоторые другие высокопоставленные лица.

"A-АС" - для служебных машин членов Совета Федерации, руководителя аппарата СФ и его замов и руководителя секретариата спикера, а также для руководителей ЦИК.

"А-АМ" - для личных машин сенаторов и депутатов Госдумы.

"А-АО" - для служебных машин думских депутатов и руководителей думского аппарата, а также для руководителей Счетной палаты.

"А-АК" - для судей Конституционного, Верховного и Высшего арбитражного судов, руководителя секретариата КС, заместителей генпрокурора и начальника управления делами Генпрокуратуры.

Наконец, "А-АР" - для губернаторов и спикеров региональных парламентов.

Что касается мигалок, то они (при наличии спецномеров) полагаются лишь тем, кто перечислен в

Приложении 4 к тому же постановлению правительства.

Здесь чиновников существенно меньше. Ввиду крайней важности этого списка приведем его целиком.

Помимо охраняемых персон, право на мигалки имеют: руководитель администрации президента Российской Федерации; секретарь Совета безопасности Российской Федерации; заместители руководителя администрации президента Российской Федерации - помощники президента Российской Федерации; помощники президента Российской Федерации; помощники президента Российской Федерации - начальники управлений; руководитель протокола президента Российской Федерации; пресс-секретарь президента Российской Федерации; полномочные представители президента Российской Федерации в федеральных округах; советники президента Российской Федерации; заведующий канцелярией президента Российской Федерации; руководитель секретариата руководителя администрации президента Российской Федерации; иные должностные лица администрации президента Российской Федерации и других государственных органов, определяемые руководителем администрации президента Российской Федерации (не более 20 должностных лиц); управляющий делами президента Российской Федерации; государственный секретарь Союзного государства; члены правительства Российской Федерации; председатель Банка России; президент Российской академии наук; директора СВР России, ФСБ России, ФСО России, ГФС России, ФСКН России, ФСВТС России, Рособоронзаказа, ФСТЭК России, Спецстроя России, руководители ФТС России, Росатома, Роскосмоса, начальники ГУСП и Службы специальных объектов при президенте Российской Федерации; начальник Генерального штаба Вооруженных сил Российской Федерации; заместители руководителя аппарата правительства Российской Федерации, руководитель секретариата председателя правительства Российской Федерации; иные должностные лица аппарата правительства Российской Федерации и федеральных органов исполнительной власти, определяемые руководителем аппарата правительства Российской Федерации (не более 20 должностных лиц); заместители председателя Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации; руководитель аппарата Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации; руководитель секретариата председателя Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации; первый заместитель, заместители председателя Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации; руководитель аппарата Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации; руководитель секретариата председателя Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации; руководители фракций и депутатских групп Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации; заместитель председателя Конституционного суда Российской Федерации; судьи Конституционного суда Российской Федерации; судья-секретарь Конституционного суда Российской Федерации; первый заместитель, заместители председателя Верховного суда Российской Федерации; первый заместитель, заместители председателя Высшего арбитражного суда Российской Федерации; первый заместитель, заместители генерального прокурора Российской Федерации; председатель Счетной палаты Российской Федерации; председатель Центральной избирательной комиссии Российской Федерации; высшее должностное лицо (руководитель) высшего исполнительного органа государственной власти субъекта Российской Федерации; руководитель законодательного (представительного) органа государственной власти субъекта Российской Федерации; заместители полномочных представителей президента Российской Федерации в федеральных округах; главные федеральные инспекторы в субъектах Российской Федерации аппаратов полномочных представителей президента Российской Федерации в федеральных округах; председатель правления открытого акционерного общества "Газпром"; председатель правления Российского акционерного общества "ЕЭС России"; президент открытого акционерного общества "Российские железные дороги".

Если подсчитать, получается всего около 500 мигалок.

Впрочем, теми, кому мигалка положена по должности, их список не исчерпывается. В Приложении 2 к тому же постановлению правительства указан лимит на мигалки для различных ведомств, которыми они могут оборудовать машины без спецномеров. Так, МВД положено 230 мигалок, Минобороны - 19, ФСБ - 95, Федеральной службе охраны - 105, Службе внешней разведки - 14, Государственной фельдъегерской службе - 68, Генпрокуратуре - 10, МЧС - 9, МИД - 15...

Это еще 637 дополнительных мигалок для чиновников.

Когда с включенной мигалкой мчится "скорая", пожарная, милицейская или аварийно-спасательная машина, понятна необходимость нарушать правила: речь может идти о спасении человеческих жизней.
Но чью жизнь спасает летящий по Москве с мигалкой начальник секретариата главы президентской администрации?

Что страшного произойдет в правительстве, если такой большой человек, как заместитель руководителя аппарата Белого дома, опоздает на службу?
При этом милиция никогда (если только не случилось ДТП) не будет интересоваться, действительно ли речь идет о выполнении неотложного служебного задания или водитель соответствующего начальника решил просто сэкономить время для каких-либо приятностей жизни.
AZLK вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2006, 15:27   #4
AZLK
ViP
 
Аватар для AZLK
 
Пол:Мужской
Регистрация: 29.08.2005
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 944
Репутация: 7606
По умолчанию Re: СПЕЦНОМЕРА И ВОЕННЫЕ НОМЕРА

Зачем Вовану флаг страны (Автокоды высших должностных лиц).


Автомобилисты обзаводятся номерными знаками, как и всем необходимым для жизни, в соответствии со своими вкусами и возможностями. На номера таких машин дорожные инспекторы могут не смотреть – статус их пассажиров и так ясен.

Для большинства людей сочетание букв и цифр на автомобильных номерах представляется чем-то малопонятным. Между тем человек, посвященный в магию регистрационных знаков, может сказать о владельце или пассажире авто больше, чем скажет сам автомобиль о благосостоянии хозяина.

По мнению самих автомобилистов, разнообразие автомобильных номеров, способы их получения, стоимость и отношение к их владельцам со стороны сотрудников ГИБДД заслуживают серьезного исследования. Для кого-то регистрационный знак – не более чем жестянка, полученная при регистрации автомобиля. Для других – предмет гордости, способ персонализировать свой автомобиль, выделиться из общей массы или даже возможность безнаказанно выйти за рамки общепринятых норм и правил дорожного поведения.

Российская палитра автомобильных номеров состоит из пяти цветов: красного (дипломатические), желтого (коммерческий пассажирский транспорт), черного (военный автотранспорт), синего (транспорт МВД) и белого – для всех прочих. Особняком стоят номера федеральные – так называемые флаги, на которых вместо номера региона нарисован российский триколор.

Стоит отметить, что такое разнообразие номерных знаков свойственно не только России. В США, например, свои номера существуют в каждом штате, а кроме того, специальные номера висят на автомобилях правительственных департаментов. Особые номера выделены ветеранам корейской и вьетнамской войн. В Голландии особые номерные знаки у королевской семьи. В Малайзии используются регистрационные знаки произвольной формы, цвета и размера: владельцы машин выбирают номера исходя из собственных вкусов и соответствия дизайну их автомобилей. Еще пример – соседняя Украина. Там существует 10 типов номерных знаков, включая специальные с флагом и знаки, изготавливаемые по индивидуальному заказу, где кроме слова (например, это имя владельца) можно разместить и любой логотип.
Меняю простые синие на непростые белые

Синие, а точнее – голубые номера присвоили автотранспорту сотрудников МВД (как служебному, так и личному). Обозначить цветом милицейские номера руководство МВД в качестве эксперимента решило еще в 1999 году, когда правительство распорядилось сократить количество спецсигналов. А официально синие номера утвердили в 2002-м. В МВД тогда объясняли, что это, с одной стороны, поможет сотрудникам правоохранительных органов выполнять оперативные задачи и в то же время дисциплинирует потенциальных нарушителей.

Однако очень скоро стало понятно, что присутствие автомобилей с синими номерами мало дисциплинирует потенциальных нарушителей, а сами номера воспринимаются их владельцами как знак «отмена всех ограничений». Понятно, что сотрудники ГИБДД смотрят на таких нарушителей, мягко говоря, сквозь пальцы. Само собой, нашлось немало желающих примкнуть к сословию неприкасаемых и обзавестись заветными синими номерами.

Насколько известно, до последнего времени сделать это можно было, поставив свой личный автомобиль на баланс одного из милицейских подразделений. Услуга эта небесплатная и неофициальная, но автомобиль формально числится за МВД и на него устанавливаются синие номера. Две недели назад Владимир Путин освободил от занимаемой должности генерал-майора милиции Сергея Шляпужникова. По официальным данным, замначальника департамента режимных объектов МВД уволен по причине реорганизации. Между тем, как писал «Коммерсант», генерал злоупотреблял служебным положением, выдавая милицейские синие номера.

В мае этого года по распоряжению министра внутренних дел Рашида Нургалиева милиция начала бороться с излишками спецномеров в своем автопарке. В итоге синие номера сняли с 26 тыс. автомобилей. В Москве отличительного знака лишились около 2 тыс. милиционеров. Обычные белые номера установили на машины служб обеспечения. Сотрудники ППС, ДПС и оперативники остались со всеми прежними привилегиями. Заместитель главы МВД Александр Чекалин тогда заявил, что белый номер не позволит рядовому сотруднику МВД, не имеющему отношения к оперативной работе, безнаказанно нарушать ПДД.

Однако такая борьба с нарушителями дала еще больше поводов для критики. Обычные номера оказались не совсем обычными. Взамен синих сотрудникам МВД выдали номера единой серии «*КР177». Хотя, по мнению высших чиновников МВД, такие номера ничем не помогут водителю, понятно, что сотрудники ГИБДД прекрасно знают, кто ездит с серией «КР». Более того, в отличие от синих номеров общегражданские «КР» можно приобрести без лишних формальностей.
Три волшебные буквы

Есть и другие стандартные белые номера помимо серии «КР», владельцам которых сходит с рук большинство нарушений ПДД. По сочетанию букв и цифр на таких номерах сотрудники ГИБДД безошибочно определяют принадлежность его владельца к определенному ведомству, а соответственно, прощают некоторые отступления от правил. Номерные знаки некоторых закрепленных серий могут получить и частники, но особым спросом пользуются те знаки, которые выдавались исключительно спецслужбам и силовым ведомствам. Степень воздействия таких номеров на сотрудников ГИБДД, способы и условия их приобретения сильно отличаются.

В разное время государственные регистрационные знаки спецсерий выдавались на автотранспорт ФСБ РФ (ААА99, ММР77); Управления делами президента (АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77); московской милиции и пожарной охраны (*ММ77) и других ведомств (см. справку). Особенность этих серий состоит в том, что некоторые из них ставились в том числе и на частный автотранспорт через отделения МРЭО, поэтому ничего противозаконного в установке такого номера нет. Сведущие люди уверяют, что в принципе можно получить номерные знаки любого ведомства – выбор, как правило, зависит от возможностей приобретателя. Самыми вожделенными считаются номера серии ЕКХ, принадлежащие ФСО. Дорожные инспектора предпочитают не связываться с этими машинами, расшифровывая буквосочетание как «Еду Как Хочу».


Арендаторы депутатских «флагов»

Но есть и более надежные способы выделиться на дороге и получить высшую индульгенцию ГИБДД. Это федеральные номера с большим триколором вместо номера региона. По закону такими номерами отмечаются автомобили первых лиц государства, депутатов Госдумы, членов Совета Федерации и других высших чиновников (см. справку). По данным депутата Госдумы, председателя Движения автомобилистов России Виктора Похмелкина, на сегодня в России насчитывается примерно 4 тыс. подобных машин. Такие спецномера, по словам депутата, не дают дополнительных прав на дороге, но в соответствии с приказом МВД РФ от 3 марта 1997 года № 116 сотрудникам Госавтоинспекции рекомендовано оказывать содействие в безопасном проезде автомобилей с особыми регистрационными знаками и запрещено останавливать и досматривать их.

Если есть спрос, есть и предложение. В интернете на специализированных сайтах триколоры предлагают приобрести за 4–7 тыс. долларов. Это «клоны» существующих номеров. А если не повезет и инспектор решит проверить подлинность номера, то сумма штрафа за незаконную установку триколора по сравнению с его ценой покажется ничтожной – 500–800 рублей. Впрочем, сотрудник дорожной милиции потребует снять такой номер.

Доступность других серий зависит от их принадлежности и времени эксплуатации. Есть номера, которые выдаются на срок полномочий депутата или чиновника. Автомобильные сайты говорят о возможности аренды таких номеров в пределах 10—20 тыс. долларов в год. Лидерами этого хит-парада считаются серии ААС, ААМ и ААО, принадлежащие Госдуме и Совету Федерации. Эти номера чаще других попадают на автомобили «непричастных». Так, еще не забылась история, когда весной 2004 года ГИБДД России объявило в розыск 54 автомобиля со специальными государственными номерами. Они были выданы депутатам Госдумы предыдущего созыва, но те отказались добровольно вернуть госзнаки. Каждому депутату Госдумы РФ на время его работы выдается служебный автомобиль со специальными номерными знаками, а также второй комплект знаков на личный автотранспорт. Эти вторые комплекты депутаты и «придержали».

В ноябре прошлого года депутат Госдумы Александр Хинштейн написал запрос в соответствующие ведомства с просьбой объяснить, откуда у телеведущей Ксении Собчак на ее автомобиле «БМВ Х-5» появился федеральный номер А 117 АМ. Как выяснилось, это был второй комплект номеров на личный автотранспорт Ксюшиной мамы Людмилы Нарусовой – сенатора от Республики Тува. Соответствующий ответ пришел депутату за подписью начальника ДОБДД МВД России Виктора Кирьянова. Александр Хинштейн тогда заявил, что в законе есть существенный пробел, когда депутату положена машина, но не сказано, что он обязан водить эту машину сам. По мнению депутата, это и позволяет передавать депутатские номера третьим лицам.
Шик для бедных

Есть еще одна категория автомобилистов, которые готовы раскошелиться просто за красивое сочетание цифр на номере. «Красивые» цифры – это номера с тремя одинаковыми цифрами или начинающиеся и заканчивающиеся на два нуля, с нулем в середине и одинаковыми цифрами по краям. Такой номер можно приобрести и без сверхусилий. Считается, что часто такие номера расходятся среди самих сотрудников ГИБДД и их друзей. Поэтому их владельцам могут простить мелкое нарушение, но не более. Очень «красивые» цифры, например 999 99 или 777 77, по слухам, что ходят в интернет-среде автомобилистов, могут оцениваться в 900–1,5 тыс. долларов. Они больше работают на престиж владельца, но эффект на дороге от них тот же, что и от просто «красивых».

Для тех, кто не имеет надежных связей и не хочет тратить деньги на приобретение красивых номеров, остается последний и самый надежный способ выделиться на дороге. Цветной номер с именем или прозвищем владельца обойдется дешевле любых красивых цифр. Такие номера, как правило, вешают под или над государственным регистрационным знаком, но некоторые владельцы наглухо затонированных «ВАЗ-2109» с мощной акустической системой умудряются повесить номера типа: «ВОВАН 007» вместо одного из госномеров. Ничего кроме разборок с инспекторами ГИБДД такая самодеятельность не приносит, но владельцы таких номеров предпочитают регулярно оплачивать свою индивидуальность.


Автокоды высших должностных лиц

А-АА: Первые лица государства, подлежащие государственной охране.

В-АА: Администрация президента; Совет безопасности РФ; полномочные представители президента в Совете Федерации, Государственной Думе, Конституционном суде и федеральных округах; Патриарх Московский и всея Руси; Верховный муфтий России; Председатель Духовного управления мусульман Европейской части России; Главный раввин России.

А-АВ: заместители председателя правительства РФ; министры РФ; начальник Генерального штаба ВС РФ; руководители и заместители руководителей федеральных служб, агентств, надзоров; председатель и заместители председателя Центробанка России; председатель правления ОАО «Газпром»; председатель правления РАО «ЕЭС России»; генеральный директор ОАО «Аэрофлот»; президент концерна «Росэнергоатом».

А-АС: первый заместитель и заместители председателя Совета Федерации РФ; члены Совета Федерации (обслуживаемые служебным легковым автотранспортом); председатель и заместитель председателя Центральной избирательной комиссии РФ.

А-АО: первый заместитель и заместители председателя Государственной Думы РФ; депутаты Государственной Думы (обслуживаемые служебным легковым автотранспортом); председатель и заместители председателя, аудиторы Счётной палаты РФ.

А-АМ: члены Совета Федерации и депутаты Государственной Думы РФ (пользующиеся личными автомобилями).

А-АК: заместитель председателя, судьи Конституционного суда РФ; заместители председателя Верховного суда РФ; председатель Военной коллегии Верховного Суда РФ; Заместители председателя Высшего Арбитражного суда РФ; заместители генерального прокурора РФ.

А-АР: высшие должностные лица органов государственной власти субъектов РФ.
Какие цены называют в интернете на номера некоторых спецсерий (доллары США)

ФСБ: ААА99 – около 4 тыс., ММР77 – от 5 до 8 тыс.

Мэрия Москвы: АМО77 – около 2,5 тыс.

УД президента: АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77 – «не продаются».

Конституционный суд: КОО77, 99 – около 2 тыс.

ГУВД Москвы: (до синих номеров) *ММ77 – от 7 до 8 тыс.

ФСО: ЕКХ77, ЕКХ99 – «практически не продаются».

Фельдъегерская связь: ССС77 – около 4 тыс.
Красный, желтый, черный

Красные номера вешают на дипломатические и консульские машины. На них ставят одну латинскую букву – D или T и три цифры – код страны. Например, у Республики Мозамбик код – 109, у Канады – 003. Послы и консулы ездят с буквой D, а обслуживающему их персоналу, торговым и иным представителям на номер ставят литеру T.

Автомобильные номера с желтым фоном ранее выдавались на автомобили иностранных компаний. Но с 1 марта 2002 года выдаются автомобилям-такси, а также грузовикам, автобусам и микроавтобусам, предназначенным для перевозки пассажиров.

Черные номера ставят на транспорт, принадлежащий Министерству обороны. Многие автовладельцы стараются не приближаться к таким машинам, понимая, что за рулем может оказаться солдат-срочник, днем раньше получивший права в учебке.
AZLK вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2006, 10:45   #5
dandy_kz
Новичок
 
Пол:Мужской
Регистрация: 15.06.2006
Сообщений: 12
Репутация: 39
По умолчанию Re: СПЕЦНОМЕРА И ВОЕННЫЕ НОМЕРА

Расшифровка номеров машин посольств иностранных государств

CMD - машина посла
D - дипломат
T - техник (техническая должность в посольстве)
K - корреспондент (журналист)
M - merchant (торгово-экономический представитель)
H - 501-520- машина иностранного гражданина, приехавшего на долгое время в Москву >521 - в другое место страны
P - транзит

Коды:
001 - Великобритания
002 - ФРГ
003 - Канада 004 - США
005 - Япония
006 - Испания
007 - Франция
008 - Бельгия
009 - Греция
010 - Дания
011 - Италия
012 - Люксембург
013 - Нидерланды
014 - Норвегия
015 - Турция
016 - Австралия
017 - Австрия
018 - Алжир
019 - Египет
020 - Руанда
021 - Аргентина
022 - Афганистан
023 - Мьянма (Бирма)
024 - Боливия
025 - Бразилия
026 - Бурунди
027 - Гана
028 - Бангладеш 029 - Гвинея
030 - Замбия
031 - Перу
032 - Индия
033 - Индонезия
034 - Иордания
035 - Ирак
036 - Иран
037 - Ирландия
038 - Исландия
039 - Камбоджа
040 - Кения 041 - КИПР
042 - Конго
043 - Коста-Рика
044 - Кувейт
045 - Лаос
046 - Либерия
047 - Ливан
048 - Ливия
049 - Мали 050 - Марокко
051 - Мексика
052 - Непал
053 - Нигерия 054 - Венесуэла
055 - Новая Зеландия
056 - Пакистан
057 - Буркина Фасо
058 - Сенегал
059 - нет 060 - Сомали
061 - Судан
062 - Сьера Леоне
063 - Таиланд
064 - Танзания
065 - Тунис
066 - Уганда
067 - Уругвай
068 - Филиппины
069 - Финляндия
070 - Шри Ланка
071 - Чад
072 - Швейцария
073 - Швеция
074 - Эквадор
075 - Эфиопия
076 - Ангола
077 - Заир
078 - Колумбия
079 - Камерун
080 - Гвинея-Бисау
081 - Португалия
082 - Болгария
083 - Венгрия
084 - Вьетнам
085 - нет
086 - Польша
087 - КНДР
088 - Куба
089 - Монголия
090 - Китай
091 - Румыния
092 - Чехословакия
093 - Югославия
094 - Бенин
095 - Габон
096 - Гайана
097 - Мавритания
098 - Мадагаскар
099 - Малайзия
100 - Нигер
101 - Сингапур
102 - Того
103 - Центрафр.респ.
104 - Ямайка
105 - Йеменская Республика
106 - Йеменская Респ.
107 - ООП
108 - Никарагуа
109 - Мозамбик
110 - Экв. гвинея
111 - СЭВ (бывшие)
112 - Мальта
113 - Кабо-Верде
114 - Зап.Берлин
115 - Зимбабве
116 - ОАЭ
117 - Кот Д'Ивуар
118 - СВАПО
119 - АНК
120 - Султанат Оман
121 - Катар
122 - Лига Араб. Эмир.
123 - Лихтенштейн
124 - Южная Корея
125 - Чили
126 - ЮНЕСКО
127 - Израиль
128 - ЕЭС
129 - Албания
130 - Межд. организ.
131 - Ватикан
132 - Литва
133 - Сирия
134 - Эстония
135 - нет
136 - Бахрейн
137 - нет
138 - нет
139 - нет
140 - Саудовская Аравия
dandy_kz вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.09.2006, 12:52   #6
AZLK
ViP
 
Аватар для AZLK
 
Пол:Мужской
Регистрация: 29.08.2005
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 944
Репутация: 7606
По умолчанию Re: СПЕЦНОМЕРА И ВОЕННЫЕ НОМЕРА



В России аннулируются «флаговые» номерные знаки, сообщил 17 сенября первый заместитель главы МВД РФ Александр Чекалин, выступая в программе «Воскресный вечер» на телеканале НТВ.

Как сообщает ИТАР-ТАСС, он подчеркнул, что с 1 ноября специальные регистрационные номера будут оставлены только на машинах депутатов и членов Совета Федерации. Замминистра пояснил, что для упразднения этой привилегии народных избранников и сенаторов необходимо внесение изменений в закон о статусе депутата и члена СФ. «Эти изменения будут вноситься, но для этого необходимо определенное время», - отметил Чекалин.

По данным МВД, в настоящее время в России насчитывается свыше 1,6 тыс. автомобилей с особыми государственными регистрационными номерами. За восемь месяцев этого года с их участием произошло более 200 ДТП, где в 12 случаях пострадали люди, а также было зафиксировано около 2,5 тыс. нарушений правил дорожного движения такими машинами.

Касаясь других мер, которые должны помочь навести порядок на дорогах, Чекалин отметил сокращение в семь раз - с 7,5 до 1 тыс. маяков и спецсигналов. Он пояснил, что из 11 организаций, которые сейчас имеют право использовать такие транспортные средства, спецсигналы будут оставлены только 5 службам - «скорой помощи», пожарным, милиции, военной автоинспекции и аварийно-спасательной службе. Причем, подчеркнул замминистра, в указе четко прописано что «такие автомобили должны работать только по спасению жизни и здоровья людей».
AZLK вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2006, 11:43   #7
Kuraguga
Пользователь
 
Пол:Мужской
Регистрация: 21.11.2006
Сообщений: 45
Репутация: 6
По умолчанию Re: СПЕЦНОМЕРА И ВОЕННЫЕ НОМЕРА

Негодяии. Продают номера сами начальники ГИБДД области.
Kuraguga вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2006, 12:15   #8
Alex_ZH
Пользователь
 
Пол:Мужской
Регистрация: 18.11.2006
Сообщений: 119
Репутация: 40
По умолчанию Re: СПЕЦНОМЕРА И ВОЕННЫЕ НОМЕРА

Цитата:
Сообщение от Kuraguga Посмотреть сообщение
Негодяии. Продают номера сами начальники ГИБДД области.

Почему же начальники ГИБДД виноваты? У них есть свои начальники!!!
Alex_ZH вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2007, 18:14   #9
AZLK
ViP
 
Аватар для AZLK
 
Пол:Мужской
Регистрация: 29.08.2005
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 944
Репутация: 7606
По умолчанию Re: СПЕЦНОМЕРА И ВОЕННЫЕ НОМЕРА

Ну вот и доездились......


977 "мигалок" на Россию



Количество автомобилей со спецсигналами и особыми регистрационными номерами с 1 февраля сокращается с 7,5 тысяч до всего 977 машин. Соответствующее постановление было принято еще на прошлой неделе, правда, со второй попытки. Верхняя палата российского парламента подавляющим большинством голосов лишила себя, а заодно и депутатов Госдумы, права использовать спецномера и спецсигналы. Впрочем, некоторые законодатели, с которыми удалось связаться Стране.Ru, с большим удовольствием проголосовали бы за сохранение привилегий.

На пути к справедливости

Решение об отмене спецзнаков и спецсигналов далось тяжело. В результате соответствующее постановление было принято только 24 января. Для одобрения закона было необходимо, чтобы в его поддержку высказался 91 сенатор. Однако первоначально "за" высказалось всего 88 членов палаты. Спикер Совета Федерации Сергей Миронов поставил вопрос на повторное голосование. Сенаторы поменяли свою точку зрения, и 113 из 178 высказались в поддержку закона.

В ходе его обсуждения между сенаторами разгорелась жаркая дискуссия. Одни заявляли, что не будут голосовать за отмену "мигалок" и "флажковых" номеров, потому что это "чистой воды фарс" и неуважение к себе как к представителям власти. Другие призывали к разуму и утверждали, что правила безопасности на дорогах должны быть едиными для всех, и поэтому начинать надо с себя.

Авторы законопроекта, между тем, посчитали, что это действительно позволит повысить безопасность дорожного движения. По статистике МВД, ежедневно в стране жертвами ДТП становятся более ста человек. "За год эта цифра складывается в катастрофический и ужасающий итог - около 35 тысяч погибших, - пояснял ранее журналистам вице-спикер Госдумы Владимир Пехтин. - То есть получается, что за один год в России гибнет население небольшого города. Причем каждое четвертое ДТП в минувшем году было связано с превышением скорости, а каждое десятое - с вождением автомашины в нетрезвом состоянии".

Что касается машин со спецномерами, то, по словам первого заместителя главы МВД Александра Чекалина, бьются они ежедневно. Мало того, зарегистрированные в Москве автомобили с "флажковыми" номерами в 2006 году попадали в аварии почти в 30 раз чаще обычных машин.

По официальной статистике, приведенной замглавой МВД, до 1 февраля 2007 года автомобилей с особыми государственными регистрационными знаками в столице было около тысячи, и в прошедшем году с их участием зафиксировано 377 дорожно-транспортных происшествий. Таким образом, за год в аварию попал каждый третий обладатель спецномеров, а в целом такие ДТП происходили с частотой не менее одного в день. Всего же в ДТП с участием таких машин за 2006 год погибли два человека и 15 получили ранения различной степени тяжести.

И вот теперь российские чиновники и депутаты потеряли свою неприкосновенность на дороге: после нарушения правил дорожного движения встреча с инспектором ГИБДД не будет столь беспроблемной, какой была раньше. Если до принятия закона трехцветный, как российский флаг, номер гарантировал его владельцу движение без остановок и штрафов, то теперь все будет наоборот - с сегодняшнего дня инспекторы обещают нещадно штрафовать как раз тех, кто не избавился от спецномера вовремя. Сначала речь шла о 200 минимальных размерах оплаты труда, что составляет почти 20 тысяч рублей. За сутки до начала действия запрета на эксклюзивные номера в ГИБДД так окончательно и не определились с суммой штрафа, но заверили, что нарушителям не поздоровится - и даже депутатская корочка не поможет.

"Все номерные знаки, которые будут находиться в обороте в системе дорожного движения после 1 февраля, изымаются из оборота, - заявил 31 января на коллегии МВД первый заместитель министра внутренних дел Александр Чекалин. - К водителям же будут приниматься меры, предусмотренные законодательством".

Получается, что в случае невыполнения требований депутат вместо Госдумы рискует попасть на штрафстоянку. Тем временем, инспекторы на дорогах с трудом представляют, как они будут отбирать машину у человека с депутатской неприкосновенностью. Необходимо отметить, что пока такой задачи перед ними никто не ставил.

"Достаточно трудно спрогнозировать, как отмена спецсигналов и спецномеров отразится на состоянии на дорогах в целом, - поделился со Страной.Ru своими соображениями на этот счет заместитель начальника отдела пропаганды ГИБДД по Московской области Юрий Безруков. - Но если это действительно поможет другим участникам дорожного движения, то это очевидный плюс. Думаю, что должно сократиться количество ДТП, ведь раньше машинам с такими номерами разрешалось практически все. Но подобные нововведения все же вряд ли сильно повлияют на безопасность на дорогах в целом - это как капля в море".

По мнению г-на Безрукова, к положительным моментам можно отнести тот факт, что принятие постановления - это серьезный шаг на пути к демократизации общества. "Теперь права обычных автомобилистов и чиновников будут уравнены, - пояснил представитель подмосковного ГИБДД. - Кому-то из избранников народа станет сложнее добираться до работы, кому-то придется пораньше вставать и возможно даже спускаться в метро. Вполне вероятно, что подобные меры, наконец, подтолкнут чиновников к решению проблемы с ситуацией на московских дорогах".

Аналогичного мнения придерживается и один из главных инициаторов продвижения этого закона, лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. "Пока рано прогнозировать, изменится ли ситуация на наших дорогах, но уже сейчас с уверенностью можно сказать о том, что сделан серьезный шаг на пути к равенству и справедливости, - пояснил Стране.Ru депутат. - Число VIP-аварий год от года росло, и с этим надо было что-то делать. Уверен, что, по крайней мере, в Москве ситуация заметно улучшиться. Возможно, что когда народные избранники окажутся в пробке вместе со своими избирателями, они поймут, что проблема эта требует от них скорейшего решения".

По словам г-на Похмелкина, наглеть, как это было заведено, теперь у членов Госдумы и Совета Федерации не получится. "Раньше "флажковые" знаки им разрешалось перевешивать и на личные автомобили, теперь же такого произвола не будет, - пояснил лидер Движения автомобилистов России. - Вы не представляете, как расстроены мои коллеги по Государственной Думе. Еще больше расстроенных - в Совете Федерации. Но тут ничего не поделаешь - против решения президента выступить никто не осмелится".




Цитата:
"Флаговые" номера заменили на спецсерию?
02.02.2007 20:34 | Российская Газета
С первого февраля в прошлое ушли так называемые "флаговые номера" - регистрационные знаки с триколором вместо номера региона. Все автомобили, носившие сей знак отличия, к этому числу требовалось перерегистрировать. И вместо спецзнаков на машинах появились обычные номера с номером региона.

Но в процессе регистрации было замечено, что "флаговые" номера меняются на новые одной серии: "Е три цифры номера РЕ регион". Это вызвало определенный ажиотаж: дали спецсерию. Даже расшифровку этим буквам придумали: "Единая Россия едет".

- Для любой серии можно придумать какую угодно расшифровку, - сообщил наш источник в департаменте БДД. - Это народное творчество. Никто ничего не зашифровывал. Помните, каких только расшифровок не придумывали к серии "ЕКХ"? "Еду как хочу" - наиболее цензурная из них. К тому же сейчас выдавались номера не только серии "ЕРЕ". Эти три буквы номера никаких привилегий на дороге не дадут.

Действительно, помимо "ЕРЕ" бывшие носители "флаговых" номеров получили регистрационные знаки серии "СОО" и "МОО". До расшифровки этих "аббревиатур" народное творчество еще не дошло.

Зато появилось много желающих из простых, но богатых автолюбителей получить регистрационные знаки именно с такими буквами. Чем черт не шутит? Если инспекторы знают, кто ездит с такими номерами, может, не будут останавливать из-за мелких нарушений?

В департаменте обеспечения безопасности дорожного движения нам сообщили, что никаких специальных серий для регистрационных знаков на автомобили депутатов не придумывали. Какая была - ту и выдали. Ту же версию подтвердили в ГИБДД Москвы.

Немного истории. Самый знаменитый "привилегированный номер" - с серией "ЕКХ". В свое время, когда исключительную принадлежность автомобиля определяли по регистрационным знакам, эта серия принадлежала Федеральной службе охраны.

С серией "ААА" ("три анны", "Аннушки") ездили в свое время машины ФСБ. Это было очень давно. То же касается и другого популярного номера с серией "ООО" ("три Ольги"). "Ольг", кстати, поз же передали инвалидам. То есть машинам, выданным по линии социального страхования. И хотя уже несколько лет серии номеров не показывают принадлежности владельца авто к властьимущим структурам, привычка к ним осталась. Сейчас это скорее способ продемонстрировать своим знакомым, да и всем остальным, свой статус. На дороге такой номер не спасет от инспектора. Скорее даже, наоборот, может сыграть злую шутку: раз знак дорогой, значит, у водителя есть деньги. Ведь эти номера по-прежнему в цене. Получить их без хорошего знакомства и достаточной суммы нелегко. Тем более что одинаковые буквы в номере ценятся почему-то выше, чем одинаковые цифры. Стоимость таких серий может доходить до 10 тысяч долларов. В то время как одинаковые цифры, например "999" или "777", стоят не больше тысячи. Чуть выше ценятся знаки, повторяющие номер региона. Еще выше номера, в которых есть два нуля.

Владимир Баршев

AZLK вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2008, 22:16   #10
AZLK
ViP
 
Аватар для AZLK
 
Пол:Мужской
Регистрация: 29.08.2005
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 944
Репутация: 7606
По умолчанию Ответ: СПЕЦНОМЕРА И ВОЕННЫЕ НОМЕРА

Начальник УГИБДД Петербурга и Ленобласти Сергей Бугров сделал еще один шаг в борьбе с коррупцией. Распоряжением главы ведомства изменена серия автомобилей без цветографических схем, стоящих на балансе управления. Автовладельцы, которые ранее заплатили не одну тысячу долларов за "блатные" номера, в трансе из-за грядущих внеплановых расходов.

Как стало известно корреспонденту "Фонтанки", около недели назад руководитель УГИБДД по Петербургу и области Сергей Бугров издал распоряжение о смене номеров серии О***ТТ, ранее установленных на всех машинах автопарка ведомства, которые не были оборудованы цветографическими схемами и опознавательными знаками. Теперь автомобилям ГИБДД присвоена серия О***СА. В недрах ведомства говорят, что это очередной после разгона общественного совета шаг Бугрова в рамках объявленной борьбы с коррупцией.

После того, как в 2006 году министр внутренних дел Рашид Нургалиев издал приказ о снятии синих номеров и спецсигналов с большей части служебного транспорта и было принято внутриведомственное решение о присвоении "обездоленным" автомобилям спецсерии, - на дорогах страны машин с такими номерами появилось больше, чем сотрудников милиции на улицах. А милицейские и гаишные серии пополнили собой рынок "блатных номеров".

На дороге, как дома

Серий, номерами которых часто пытаются разжиться нерядовые россияне, в последнее время в стране развелось, что и не пересчитаешь. Большая часть из них на данный момент принадлежит силовым ведомствам и госструктурам.

Так, серия А***МР - с обязательным 97-м регионом, означает принадлежность автомобиля к автопарку Управделами президента. В Петербурге и области такие номера стоят на губернаторских машинах, но с указанием соответствующего региона: у Валентины Матвиенко - А 078 МР; у Валерия Сердюкова - А 047 МР. Номера с такой серией прикреплены и на машинах у руководителя УФСБ по Петербургу и области и его зама. Говорят, что установка подобных номеров в частных целях - занятие не столько дорогое (порядка 50 тысяч долларов), сколько говорящее о больших связях в Москве.

А***АА - принадлежит администрации Петербурга, и на дорогах говорит о большом статусе находящейся в ней персоны, которой нередко сотрудники дорожной милиции по привычке отдают честь. Приобрести такие номера на личный автомобиль сложно, но можно - удовольствие обойдется в 5-10 тысяч долларов.

О***ОА - частично принадлежит администрации, чинам пониже вице-губернаторов и руководства комитетов, частично отдана правоохранительным органам. Нередки случаи, когда автомобили этой серии "выдаются" и под представительские цели частным фирмам. Стоимость номеров - до 5 тысяч долларов.

На машинах серии О***АО передвигаются депутаты петербургского ЗакСа, число на нем соответствует номеру округа, по которому депутат баллотировался. Депутатов у нас всего 50, и номера после О 050 АО принадлежат частным лицам.

Никогда на частных автомобилях вы не увидите серии О***ОО, номера которых начинаются с 9 - эти машины числятся за автопарком Федеральной службы охраны, и, как говорят, не продаются ни за какие деньги.

О***- ММ и О***ОМ - серии, принадлежащие ГУВД, первая главку, вторая - районным подразделениям. Правда, у автомобилистов вызывает смех, когда подобные номера стоят не на "Фордах", а на "Лексусах" и "Жигулях". У Управления уголовного розыска и всех структур криминальной милиции с прошлого года своя серия - О***МР. Получить такие номера - недешевое удовольствие, порядка 20 тысяч долларов.

В последнее время в моду у частников вошли номера с серией, присвоенной Госнаркоконтролю - О***ОН. Однако у этой серии есть и свои "побочные эффекты". Говорят, что попортить фасад такой машины считается обязательным для всех наркозависимых города.

О***ОС - "Валютная" серия. Первая в городе серия, которая стала коммерческой: как правило, счастливые обладатели подобных номеров с помощью черного угля превращали букву С в букву О, чтобы косить под сотрудников ФСО.

О***КО - номера с такой серией до 100 принадлежат прокуратуре. Правда сейчас многие работники этого ведомства предпочитают менять серию с "ОКО государственного", на А***АА.

Машины сотрудников ФСБ можно отличить не по серии, а по первой цифре - у них это 7 или 9. Наиболее частые "агентурные" серии: О***СМ, О***КО, О ***ОС, О ***АО.

Любимая серия московских лихачей Е***КХ - "Езжу, как хочу" - начинает приживаться и в Северной столице. При этом, как утверждают знающие люди, номера должны быть обязательно 98-го региона.

Сами нарушаем, сами штрафуем?

Новой номерной модой у силовых ведомств стало теперь уже не только буквенное отличие. Говорят, что сотрудники правоохранительных органов нынче предпочитают прочнее крепить свои номера, чтобы хулиганам и прочему заинтересованному люду труднее было их снимать. К двум законным саморезам по бокам номера они добавляют еще два сверху и снизу. Повторять этот трюк не советуем, так как на любой станции техобслуживания, где выяснится, что к службе "02" вы не имеете никакого отношения, вас развернут. Тем паче могут еще оштрафовать за нарушение части 1 статьи 12.2 Кодекса об административных правонарушениях - (управление зарегистрированным транспортным средством с нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками).

Мусоровоз с блатными номерами

Конечно, глава питерского УГИБДД хотел как лучше, меняя уже ставшую притчей во языцех серию О***ТТ на новую. В среде любителей безнаказанной езды без правил это распоряжение действительно вызвало переполох. В один день дорогие во всех отношениях номера обесценились, и сейчас поговаривают о том, что грядут новые затраты на замену номеров.

Кстати, в Самаре проблему номеров уже давно решили самым кардинальным способом. Высшие "чиновники" от ГИБДД постановили оборудовать "блатными номерами" мусоровозы, автобусы и ассенизаторские машины, чтобы отбить у населения желание покупать подобные знаки.
AZLK вне форума
 
Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали cпасибо за это полезное сообщение:
Ответ
 Уважаемые пользователи портала 2BakSa.NeT и форума NoWa.cc !

  Рады Вам сообщить, что у нас открылся Torrent трекер >> BRODIM.COM

  Приглашаем вас принять участие в обмене полезной информацией,

  и ждем от вас поддержки в создании новых раздач.

Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Военные энциклопедии и словари Dogmatist Военное искусство 16 17.08.2010 02:24
Серия: Военные машины Vitallie Военное искусство 19 02.08.2010 22:50

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:54. Часовой пояс GMT +3.


Rambler's Top100
Copyright ©2004 - 2018 2Baksa.Net

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Время генерации страницы 0.18732 секунды с 11 запросами