В России начинается сборка новых "Запорожцев"

[Specter]

В декабре этого года в России на нижегородском предприятии компании «UTTECH» (СП украинской корпорации «Богдан» и Запорожского автозавода) начнутся сборка автомобилей ZAZ Sens. Напомним, что ZAZ Sens представляет собой Chevrolet Lanos с украинским двигателем объемом 1,3 л. производства завода МеМЗ и украинской коробкой передач. Причем, Sens в России начнут делать сразу в двух вариантах – седан и фургон, передает издание «АвтоМеридиан».

Первое время украинские автомобили на базе Chevrolet Lanos будет собирать методом «отверточной сборки», но в дальнейшем планируется развернуть в России полноценное производство и делать у нас по 160 000 машин ежегодно! При этом предполагается, что через пару лет модельный ряд будет расширен на счет Chevrolet Lanos и Chevrolet Aveo.

[VladM]

И нафига нам собирать это старье? Нет я к Ланосу нормально отношусь, за свои деньги адекватное авто. Но с мелитопольским двигателем 1.3... Зачем? Если собирать Lanos SX 1.5 что позволило бы например снизить его цену до уровня ВАЗ-2115, тогда да, отличный пинок по автотазу.
То убогую китайскую Geely начинают лепить, то непонятную комплектацию Ланоса... Не пойдет имхо, а дальнейшие планы вполне ничего, учитывая что щас Авео неадекватно дорога.

[Марысик]

Там, говорят, ещё и коробка нечто особенное...

[Ubik]

Но с мелитопольским двигателем 1.3... Зачем?

Если подойти без излишнего снобизма, то нормальный аппарат за свои деньги, у нас половина таксистов но сенсе ездит,(это уже о чем то говорит) и не первый год, так шо не надо! Кстати движок там нормальный, почти копия восмерочного 9Отличия в ГРМ и все) ходит тоже нормально.

Добавлено через 1 минуту
коробка нечто особенное...

Да , коробка разрабатывалась кажется для колумбии (экспорта авто) т.н. горная. усилена и изменены передаточные числа, тоже жалоб не слышал.

Добавлено через 35 минут
коробка нечто особенное...

Да ,забыл добавить - коробка разрабатывалась кажется для колумбии (экспорта авто) т.н. горная. усилена и изменены передаточные числа, тоже жалоб не слышал.

[VladM]

Цитата: Сообщение от Ubik Если подойти без излишнего снобизма, то нормальный аппарат за свои деньги, у нас половина таксистов но сенсе ездит,(это уже о чем то говорит) и не первый год, так шо не надо! Кстати движок там нормальный, почти копия восмерочного 9Отличия в ГРМ и все) ходит тоже нормально.

Не надо про снобизм и конструкцию - я начинал ездить именно на Таврии,потом на Славуте 1.2. В общей сложности 110 тысяч на них наездил, считаю, что лучше тазика-классики. Насчет "почти копия восмерочного" могу поспорить, если конечно речь не о карбе и зажигании.
Про таксистов ни о чем не говорит, в Узбекистане они ездят на нексиях, зато в Турции - на мерседесах...

Цитата: Сообщение от Ubik Да , коробка разрабатывалась кажется для колумбии (экспорта авто) т.н. горная. усилена и изменены передаточные числа, тоже жалоб не слышал

По прочности коробки претензий лично у меня не возникало, в отличие например от ВАЗ-передний привод. Другое дело странная схема включения 5 передачи, конечно дело привычки, но неэргономично. Наверное изначально делалась для Колумбии по бартеру , причем из Колумбии товар пришел как раз когда пятую еще не придумали как включать .

Речь о том что 70 сильного 1.3 для машины снаряженной массой под 1100кг недостаточно по нынешним временам, только и всего.

[Ubik]

Уважаемый VladM ! Коллега! Я тоже пересел с шестерки на Дану в 1997 году, потом на Славуту. Согласен, однозначно лучше классики, деталей на треть меньше. За 6 лет на Дане менял подшипник пердка (одно время с ними был геморр) пыльники на гранатах, один раз гранату (сам просмотрел пыльник. того и соотв) С 2003 года на Славуте с нуля, за 46 тыс в этом году поменял только бензонасос. И все! Хотя у знакомого к 40 тыс пришлось заменить генератор и рейку. Все остальное пока ездит... Насчет эргономики, дело привычки и конечно для тех кто ездил на хорошой иномарке - непривычно, но за эти деньги...(Я брал тогда за 3,5 штуки баков). Кстати , по сравнению с тавриями в славуте улучшения налицо, по качеству резины, железа.

Цитата: Сообщение от VladM Речь о том что 70 сильного 1.3 для машины снаряженной массой под 1100кг недостаточно по нынешним временам, только и всего.

как сказать, китайская фирма Дади предлогает за 9 штук баков микроавтобус с двигателем мощьносью всего..45 лошадей! Утож...

[Peacemaker75]

Сенс вполне адекватный автомобиль за свои деньги. Кто его пользовал, тот знает, что в общем то альтенативы ему нет.

[Vadiok]

Цитата: Сообщение от VladM Не надо про снобизм и конструкцию - я начинал ездить именно на Таврии,потом на Славуте 1.2. В общей сложности 110 тысяч на них наездил, считаю, что лучше тазика-классики.

Я извеняюсь, но выше 120км вы не набирали, наверно, т.к. после этой цыферки машину начинает бросать по всей дороге. Один раз проехал на пасажирском седенье 60 км пути. В эту машину я сяду только в крайнем случае.

[VladM]

Цитата: Сообщение от Vadiok Я извеняюсь, но выше 120км вы не набирали, наверно, т.к. после этой цыферки машину начинает бросать по всей дороге. Один раз проехал на пасажирском седенье 60 км пути. В эту машину я сяду только в крайнем случае.

Извеняю . При нормальном состоянии подвески, исправных аммо и отрегулированных углах установки колес (и сзади тоже, там бывали проблемы с балками) бросает меньше той же классики опять же. Набирал больше 120 неоднократно , спидометр конечно врал отчаянно, но свои 145 при 160 по спидометру развивала наверянка.
Конечно комфортная для таврии скорость - порядка 110 и по управляемости и шумности, ну дак и для ТАЗ-2106-07 не больше. На пассажирском сиденье всегда страшнее, очко надо зажимать .

[Vadiok]

VladM, может быть. Я не знаю как мужик за машиной смотрит, но это был ужас .
З.Ы. Бывают запорожци с V8 двигателем, но это уже другая тема...

[Vinnitoo]

Цитата: Сообщение от Ubik Да , коробка разрабатывалась кажется для колумбии (экспорта авто) т.н. горная. усилена и изменены передаточные числа, тоже жалоб не слышал.

Могу сказать что она все-таки слабовата. У меня товарищ Сенс купил года 4 назад. Так у него накрылся диф на 7 тыщ. пробега.....правда отжигал он на нем не по детски - частые старты с буксом и т.д. У другого тоже диф на 130 тыс. Правда есть много примеров и про нормальную работу коробок у тех же таксиситов, которые с головой дружат

[pgg]

Ладно Sens, который не пошел. В октябре 2007 планировался выпуск Славуты (вот это точно ЗАПОР) в РТ г.Елабуга
Кроме неё планировался выпуск того же Sens-а. Но волею судьы ничего не получилось.

Добавлено через 8 минут

Цитата: Сообщение от Ubik у нас половина таксистов но сенсе ездит,(это уже о чем то говорит) и не первый год, так шо не надо! Кстати движок там нормальный, почти копия восмерочного 9Отличия в ГРМ и все) ходит тоже нормально.

самое привлекатольное в Сенсе, это кузов и его внитренняя отделка, который приходит из Польши с завода FSO уже собранный. Качество украинских агрегатов заставляет задуматься. Движок там дает лошадей чуть больше чем на ставриде за счет работы в более высоких температурных интервалах. Коробка мелитопольская - полное недоразумение. Ладно её просто клинит, её бывает ещё разрывает. Таксист лучше возьмет классику ВАЗ. Оно и подешевле, и понадёжней

[Тунгус]

Вот нравятся мне люди судящие об автомобиле со слов других! На Анус Сексе на ездил, а Таврия у меня третяя, вот о ней и скажу.
Изначально мотор был 1.1, а потом за счет увеличения ход поршня объем увеличили до 1.2. 1.3 это уже за счет увеличения диаметра цилиндра и для этого поменяли конфигурацию каналов охлаждения. Мотор довольно неплохой если собран из кондиционных запчастей и прямыми руками. До капиталки выхаживает до 240 000 км, при своевременной замене масла и фильтров, ну и при использовании нормальных масла и фильтров. У коробки нарекание вызывает только подвывание на 5 передаче, это у большинства, хотя попадаются экземпляры потише. На счет разрывания коробки скажу только одно- сдуру можно и йух сломать! И это на любой машине. Что раздражает, так это завышенная цена. Как по мне, так красная цена Таврии 3 - 3.5 килобакса, при этом ты понимаешь что ты берешь и это новый автомобиль с какой никакой гарантией! Ну и для профилактики надо бы изготовителям- сборщикам набить жопу, что бы болты правильно крутили, да заведомый брак на сборку не пускали! Для примера- в постели распредвала на шейке площадь раковины составляла около 10%! За такое- сразу к стенке!
А когда поймешь умом и душой что ты ездишь на Таврии, то все выглядит не так уж и печально!

[KarpovSergei]

Российская компания LОбъединенные транспортные технологии? подписала с Минэкономразвития соглашение о промышленной сборке автомобилей в Нижегородской области, передает LПрайм-Тасс?. Согласно подписанным документам, через 30 месяцев в Борском районе Нижегородской области должно начаться производство Chevrolet Lanos, причем в России будут сваривать и окрашивать кузова.

Помимо Lanos на новом заводе планируется начать сборку Chevrolet Aveo и автомобиля под названием ZAZ Sens. Последний представляет собой немного модифицированный Chevrolet Lanos с двигателем МеМЗ.

Ежегодно в Нижегородской области предполагается делать по 25 000 автомобилей

P.S....
Движок та зачем трогать.........даааааа

[nokiaperm]

В Нижнем то и Волги с рудом идут, а тут еще шевики....Многие наверно знают, что гайки на заводах молотком забивают, вместо того чтоб закручивать))