Россия в современном мире - часть 11

[shuvalov]

Цитата: Сообщение от Ковальчук Ан И мне кажется, что как раз насущной проблемой сейчас является не цена бензина, а качество российского бездорожья...

Советские ГОСТы надо пересматривать. Тогда и дороги будут нормальные.

[Ковальчук Ан]

Цитата: Сообщение от saasam Продажа нефти, газа, леса - короткие огромные деньги, в т.ч. в конкретный карман. Переработка - длинные деньги, требует времени, капитальных вложений и ориентирована на среднюю и дальнюю перспективу. Бизнес и власть страны привыкли к коротким шальным деньгам, их в меньшей степени заботит будущее страны по сравнению со своим настоящим.

Вот здесь как раз правительство на высоте. Ставки акцизов позволяют свести объем экспорта сырья почти на нет. Только в таком случае приток валюты в страну резко уменьшается, а отток наоборот резко увеличивается. И что при это происходит с внутренними ценами на бензин объяснять я думаю не надо...

[saasam]

Цитата: Сообщение от shuvalov А можно рыночными методами - довести рентабельность реализации нефтепродуктов на внутреннем и на внешнем рынках до сопоставимых величин, когда нефтяникам и нефтепереработчикам будет всё равно куда отправлять нефть и нефтепродукты, на внутренний рынок или на внешний... Мне кажется, что второй путь более правильный.

Если печься лишь о доходах нефтяников, то Вы, руководствуясь постулатами Гайдара, Чубайса правы. Но Президент и Правительство должны немножко думать и об остальных.

[shuvalov]

Цитата: Сообщение от saasam Если печься лишь о доходах нефтяников, то Вы, руководствуясь постулатами Гайдара, Чубайса правы. Но Президент и Правительство должны немножко думать и об остальных.

А надо во всех сферах такую политику проводить. В зарплатах, в том числе. Должна быть экономическая заинтересованность что-то делать, а не директивные указания.

[saasam]

Цитата: Сообщение от shuvalov Советские ГОСТы надо пересматривать. Тогда и дороги будут нормальные.

Да не ГОСТЫ в этом повинны, а ГОСТИ. Вид деятельности так прекрасно кормит всю государственную вертикаль (величина откатов уже дошла до 40-45%), что дух захватывает. А за оставшиеся 55-60% сметы надо еще и подобие дороги сделать. Вот и ездим на этих "подобиях". Проехал ВВП по трассе Хабаровск – Чита год назад, после этого новую дорогу начали ремонтировать, да и желтая «Лада Калина» отправилась в ремонт. Виновных ищут, как всегда, но не там...

[shuvalov]

Цитата: Сообщение от saasam Да не ГОСТЫ в этом повинны,

И ГОСТы тоже. Вы знаете, что по ним, морозоустойчивость дорожных битумов определена в - 17 градусов по Цельсию? Вчера по телевизору один дорожник об этом говорил. Бывают в России морозы больше? Бывают практически на всей территории. Вот асфальт и крошится зимой, хотя по ГОСТУ сделан. А не по ГОСТУ делать никто не разрешит. Нужен новый ГОСТ.

[Tin]

Цитата: Сообщение от saasam Но Президент и Правительство должны немножко думать и об остальных.

Остальные, это кто?
РФ многогосударственное образование.

Цитата: Сообщение от Ковальчук Ан Ставки акцизов позволяют свести объем экспорта сырья почти на нет.

Правильнее так. Сборы дани запредельные, что полностью разрушило страну.

Цитата: Сообщение от shuvalov Должна быть экономическая заинтересованность что-то делать

Да, только не с диктаторскими режимами. Они малый, да и средний на корню уничтожают. Оставляют только для своих - крупный.

[Ковальчук Ан]

Цитата: Сообщение от saasam Если печься лишь о доходах нефтяников, то Вы, руководствуясь постулатами Гайдара, Чубайса правы. Но Президент и Правительство должны немножко думать и об остальных.

Ну да. Правительство в первую очередь и должно печься о доходах нефтяников. Именно это отрасль и может принести экономике нашей страны наибольшую добавленную стоимость. Тогда и смежные отрасли (нефтехимия, газовая отрасль, машиностроение ) тоже смогут получить свой кусок пирога, и у правительства ( в виде дополнительных налоговых поступлений) будут источники средств, с помощью которых можно подумать о социально незащищенных слоях населения. Сейчас же все происходит с точностью до наоборот. Правительство пытается сдержать цены на бензин и вынуждено компенсировать издержки ( в виде всяких налоговых льгот ) нефтяным компаниям....

Что-то подобное совсем недавно происходило в сфере ЖКХ, когда чиновники ослеживали в основном тарифы на жилищно-коммунальные услуги. Это привело в тому, что в некоторые подъезды теперь просто страшно стало входить, там что-нибудь может рухнуть в любой момент. Правильно сказал Шувалов, в 1991 году россияне выбрали капитализм, а при капитализме важно, не то, сколько товар стоит, а то насколько его качество соответствует ожиданиям потребителя и цене на него.

К примеру я приезжаю на лето себе на родину в районный центр Смоленской области и у нас в кинотеатре билет на сеанс стоит 10 рублей, но туда все-равно никто не ходит. И совсем не потому, что дорого. А потому что репертуар соответствующий....

[shuvalov]

Цитата: Сообщение от Tin Да, только не с диктаторскими режимами. Они малый, да и средний на корню уничтожают. Оставляют только для своих - крупный.

Вперед с вилами на Майдан! Чего ещё здесь торчите?

[saasam]

Цитата: Сообщение от Ковальчук Ан Сейчас же все происходит с точностью до наоборот. Правительство пытается сдержать цены на бензин и вынуждено компенсировать издержки ... нефтяным компаниям...

Да не оскудеет рука дающего и берущего. Навар нефтяников на экспортируемой за рубеж нефти доходит до 80% цены, на внутреннем рынке - до 30%. Мало??? В других нефтедобывающих странах в цене нефти от 60 до 80% - доля государства. Слушайте побольше вопли "бедных" нефтяников и газовиков.....

[shuvalov]

saasam, знаете, сколько стоит проезд в метро в Киеве? Две гривны. В четыре раза дешевле, чем в Москве. А вы в московском метро видели дребезжащие вагоны 1968 года выпуска? А я в киевском видел на прошлой неделе. Глазам не поверил. Думаю, есть и постарше. Все от того, что оно в четыре раза дешевле. Не хватает денег на обновление вагонного парка. Вагоностроительные заводы тоже ведь не хотят метрополитенам новые вагоны даром отдавать, своим рабочим им надо платить достойные зарплаты, НИОКР окупать, металл тоже дорогой. Вот и ездят в дешевых метрополитенах такие вагоны.

Цитата: Сообщение от saasam Навар нефтяников на экспортируемой за рубеж нефти доходит до 80% цены,

Вы хоть знаете размер экспортной пошлины на нефть сейчас? А цену нефти марки Urals? Какие 80%?

С 1 сентября 2011 экспортная пошлина на сырую нефть $444,1 за тонну. Цена нефти марки Urals примерно $100 за баррель, или $733 за тонну. 444,1/733 * 100 = 61%. То есть, Россия как и другие "нефтеперерабатывающие страны", с ваших слов.

Цитата: Сообщение от saasam В других нефтедобывающих странах в цене нефти от 60 до 80% - доля государства.

А из оставшихся у нефтяников 39%, нужно вычесть себестоимость добычи и транспортировки сырой нефти, налоги. Себестоимость в такой большой и холодной стране, как Россия, выше, чем у "шейхов". Совсем не 80% "навар" российских нефтяников при экспорте сырой нефти, как вы заявили.

Готовиться надо лучше к критике Путина, saasam, чтобы не выглядеть смешным. Ваши голословные нападки, его авторитет только укрепляют.

[saasam]

Цитата: Сообщение от shuvalov Готовиться надо лучше к критике Путина

Констатация положения дел уже является критикой? Каждый вправе выбирать себе идолов и на них молиться, но это не является неоспоримой истиной. А вообще не стоит боготворить нонешних смертных вассалов, они, поверьте, того не стоят....

Цитата: Сообщение от shuvalov А вы в московском метро видели дребезжащие вагоны 1968 года выпуска?

Видел 1974г., но после капремонта. Я в них езжу, отдыхать и осязать дорогой дизайн не получается из-за толчеи и повышенной опасности.

[shuvalov]

Цитата: Сообщение от saasam Констатация положения дел уже является критикой?

Какая же констатация? Натуральный поклёп. Процентики катастрофически просто попутали.

[Ратибор]

Цитата: Сообщение от Tin Не угадали. Как раз диктаторские уходят. СССР рухнул, забыли?

Вы такой наивный человек... причём тут СССР и диктатура?

Цитата: Сообщение от Tin Какое у вас воображение, не удивительно для тех кто диктаторов защищает.

Вы на вопросы отвечать будите или нет? Слились? Так и признайте, что вам сказать нечего и вы ничего не знаете.

Цитата: Сообщение от Tin Грузы перевозить нужно в любом случае. А условия навязанные диктаторами, это рабство.

И в чём тут равность между первой фразой и второй?

Цитата: Сообщение от Tin Да, только не с диктаторскими режимами. Они малый, да и средний на корню уничтожают. Оставляют только для своих - крупный.

Вы окромя слово "диктатор" что-нибудь знаете? По-моему вы просто уже заговариваетесь. Ничего путного не говорите, только клише и клише.

Цитата: Сообщение от saasam Каждый вправе выбирать себе идолов и на них молиться, но это не является неоспоримой истиной. А вообще не стоит боготворить нонешних смертных вассалов, они, поверьте, того не стоят....

Погодите, вам же сказали, что вы не учли многих факторов, а вы снова своё гнёте. Да просто сделайте так - посчитайте с калькулятором и сразу поймёте что и как. Ведь ничего сложного. Если в школе учили таблицу умножение - всё будет легко.

[Tin]

Цитата: Сообщение от shuvalov Вперед с вилами на Майдан! Чего ещё здесь торчите?

Что там делать?

Цитата: Сообщение от shuvalov Вот и ездят в дешевых метрополитенах такие вагоны.

Разворовывают денежки, а за копейки поддерживают старье.

Цитата: Сообщение от Ратибор причём тут СССР и диктатура?

Система до сих пор советская. Странно что вы такие вещи не понимаете ... или не желаете понять?

Цитата: Сообщение от Ратибор И в чём тут равность между первой фразой и второй?

Прямое, почитайте.

Цитата: Сообщение от Ратибор Вы окромя слово "диктатор" что-нибудь знаете?

Вопрос ни о чем. (флуд).