Как экономить расход топлива

[qsxwaz]

1)Не включайте печку,климат контроль и кондиционер.
2)Не открывайте окна
3)Часто не тормозите
4)Используйте нитральную скорость
5)Не глушите двигатель,если через 1-5 мин будете его опять завадить.
6)Скорость должна быть 90 км.ч
Вот и все!!

[farfor]

Цитата: Сообщение от AZLK При разгоне с педалью газа "в пол" расход топлива увеличивается до 30 литров на 100 километров

Это у кого как, у моей suzuki при таком разгоне мгновенный расход может быть 280 литров

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Сообщение от qsxwaz 4)Используйте нитральную скорость

Это что за зверь такой?

[bugas]

ага "нитральной" на автомате нету . Кстати - еще одно коробка передач должна быть механическая.

[IC505]

Вообще то когда у меня тут хорошая зарплата была я вообще не смотрел сколко у меня бензина уходило. Ну тепер работы нет. Ну все же я всегда смотрел на двигатели 1.6 и 1.8 а kW там 75 и 83-85.
Они берут примерно 6 л на 100км.

Так что не надо двигатели болщые брать.

[Valexia]

Цитата: Сообщение от qsxwaz 4)Используйте нитральную скорость

Уважаемый, Вы научите особенно для зимнего вождения актуально.
На нейтральной передаче автомобиль превращается в малоуправляемую самокатную тележку!

[map]

как то по телевизору шла передача, где говорилось о том, как можно сэкономить в быту
воду, электроэнергию т.д...
короче, показывают стариков, которые в год, только на воде, экономят что то около 20 евро)))
они набирают один раз в неделю ванну с водой,....она помоется, затем он, дали в этой же воде
они постирают свои пожитки, и наконец, эту же воду они используют в течении недели
что бы смывать за собой...Честно, мне было так жалко этих стариков...

А стоит ли вся эта экономия, что бы о ней можно было бы говорить как а чем то сэкономленном?
от езды нужно действительно получать удовольствия, а за это, как не странно,...нужно платить)))
ну если не нравится заливать 12 литров на сто, то можно взять машину попроще,- с меньшим объёмом...

а вообще, очень точно замечено,-Скупой платит дважды")))

[Тунгус]

Цитата: 4)Используйте нитральную скорость

И забудьте что есть такой зверь- ЭПХХ, ;) А на затяжных спусках учитесь менять колодки и диски на ходу.

[Zed084237]

По моему самая лучшая экономия это просто спокойная езда

[GooDRoman]

По собствееному опыту могу сказать что больше всего на расход топлива влияет динамика разгона ... если не ужимать тапку в пол на каждом светофоре то можно ездить с расходом как в паспорте на авто написано.

[lap_soft]

"Нейтральная" передача не всем подходит, например инжекторы при "торможении двигателем" отключают для экономии подачу топлива. говорят это видно даже на маршрутнике у кого есть. поэтому подкатиться к перекрестку а нейтралке=двигатель-на х.х. и жгём колодки, а на торможении двигателем, ничего не расходуем.

ну как вариант покупаем гибрид. и расходуем меньше топлива.

[Alex]

Многие люди в чип тюнинге ищут увеличение динамики и скорости, но есть и такие, кто ставит на первое место экономичность автомобиля. Это вполне резонно, особенно в связи с постоянным подорожанием бензина.

Начнем с того, что экономия топлива практически не зависит от прошивки или чип - тюнинга и влияние на нее оказывает в большей степени, чем все остальное, вместе взятое, техническое состояние автомобиля и манера вождения конкретного водителя.

Приемы вождения автомобиля в экономичном режиме стары как мир и определяются в народе одним емким словом - "тошнить" )). Это означает:

Избегать любых резких движений с педалью газа, стараясь постоянно находиться в экономичном режиме, не переходя на мощностной.
Никаких резких стартов со светофора, переключать передачи как можно раньше, двигаться прямолинейно и равномерно на оборотах двигателя 2000-2500.
Избегать обгонов и перестроений, не двигаться "накатом" на нейтральной передаче, избегать любых изменений "крейсерской" скорости, стараться как можно меньше тормозить, снижать скорость автомобиля используя прием "торможение двигателем" и т.д.

Попробовал потошнить на своей четырке, расход в городе 7-7,4 л, если большие пробки 8 л. Метод реален.

Подробнее здесь: http://www.chiptuner.ru/content/econom/

[michael_k]

Цитата: Сообщение от Alex Многие люди в чип тюнинге ищут увеличение динамики и скорости, но есть и такие, кто ставит на первое место экономичность автомобиля. Это вполне резонно, особенно в связи с постоянным подорожанием бензина. Начнем с того, что экономия топлива практически не зависит от прошивки или чип - тюнинга и влияние на нее оказывает в большей степени, чем все остальное, вместе взятое, техническое состояние автомобиля и манера вождения конкретного водителя.

С тем, что техническое состояние автомобиля оказывает одно из решающих влияний, спорить бесполезно, поскольку оно так и есть.

А вот насчет чип-тюнинга, вопрос спорный. В японских автомобилях чип-тюнинг зачастую уже введен самим производителем в виде кнопочки выбора режима. Режим естественной мощности (максимальный расход топлива и максимальная динамика), режим норма (лучшее по экономичности и динамическим характеристикам автомобиля), режим эконом. B экономичном режиме автоматика сделает все для того, чтобы даже супер драйвер ехал в режиме, тошню по жизни. Два компьютера об этом позаботятся (комп двигателя и комп АКПП). Расход топлива соответственно минимален. Чип-тюнинг по сути, это от бедности, вшивается одна из программ, так как более одной программы не предусмотрено производителем автомобиля.
Да, чуть не забыл упомянуть. Выбор режима и соответственно, условно можно считать, чип тюнинг от производителя, реализован в автомобилях с АКПП. Ограничить прыть водителя на дрыгалке, с ручной коробкой передач, представляет не тривиальную задачу и экономически не целесообразно, так как эффект почти не заметен. И опять все от бедности, поскольку производитель экономил на надежных АКПП.
Как итог: На некоторых автомобилях где установлена АКПП, а управляющие компьютеры двигателя и автоматической коробки учитывают, режимы работы друг друга (двигателя и АКПП), чип-тюниг в режим эконом, при отсутствии такой опции от производителя, может дать просто колоссальную экономию топлива, при таком же колосальном снижении резвости автомобиля.

[said24ru]

ЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВО ДО 75% можно за счёт установки самодельного устройства по выработке водорода из воды(по мере потребления,БЕЗОПАСНО),обогащающего ваше топливо.Инструкции и видео вот здесь http://depositfiles.com/files/hv23vtgl0

[michael_k]

Цитата: said24ru ЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВО ДО 75% можно за счёт установки самодельного устройства по выработке водорода из воды(по мере потребления,БЕЗОПАСНО),обогащающего ваше топливо.

В данном бреде показана возможность реализации процесса электролиза воды, о возможности процесса никто и не спорит. Самые современные электролизёры расходуют 4,0 кВтч для получения кубического метра водорода, а при сжигании этого кубического метра водорода выделяется 3,55 кВтч энергии.

Другими словами, потребление энергии на производство водорода 4,0 кВтч, а полученный водород способен дать 3,55 кВтч энергии. Арифметика первого класса.
4,0 - 3,55= 0,45 кВтч энергии, чистый убыток. Автомобиль будет потреблять энергии топлива больше, чем вырабатывать энергии из воды. То есть тратить бензина или соляры на разложение воды больше, чем просто работать от того же бензина и соляры. Ну и кому нужет автомобиль пожирающий топлива больше, за счет установки промежуточного преобразования воды в газы? Если очень хочется, то просто поставте себе газ.

PS Если хочется еще сильнее, то еще есть гибриды и электромобили. Правда не в России.
PPS Для любителей самогонки. Доведите содержания спирта перегонкой до приблизительно 96 или чуть менее процентов. Вот тут и будет сплошная экономия. Льете один литр на девять литров 92 бензина. Получаете десять литров АИ-95Э, полностью отвечающего требованиям ГОСТ 2084 и ТУ 38.4011052-96.
А девяносто пятый (настоящий) расходуется меньше. Вот Вам и глобальная экономия, за счет самогонного аппарата Такой девяносто пятый хавается за все цилиндры любым современным двигателем.
Не производится в России по причине жадности и глупости, поскольку ставка акциза на спирт, включая этиловый спирт-сырец, в 2008 году составляет 25 руб. 15 коп. за 1 л безводного спирта. А это делает данную присадку сверх дорогой при использовании в промышленном маштабе.

[yura]

lap_soft, при "торможении двигателем" на инжекторах подача существенно уменьшается (БК показывает 2-3,5), но не отключает подачу топлива.