Как экономить расход топлива

[overdriver5]

Цитата: Сообщение от ijujym Слышал таксисты иногда мешают 92 с 95м, кто что знает об етом ??

Все об этом знают. Тока это не таксисты, а нефтяные компании. И не 92 с 95, а 92 с каким-то дерьмом и продают как 95. В Москве почти весь бенз такой. Стоит отъехать от "белокаменной" на 300-500 км и машина вдруг оживает. А когда подъезжаешь то все наоборот, цены выше-качество ниже, машина тупит.

а насчет экономии:
1. Поддерживать исправное состояние авто, регулярные ТО.
2. Чем равномернее движение тем меньше расход. Поэтому без резких ускорений, стараясь без необходимости не тормозить. И не ехать "внатяг", тоже высокий расход.

[Jenson]

До определенных оборотов желательно тормозить двигателем - у кого есть маршрутный комп, может убедиться, что в этом режиме он покажет мгновенный расход 0.

[winstealth]

Лью присадку Нано плюс в бак (друг из Америки присылает). Экономия до 15%.

[begraben]

По возможности держу дистанцию, когда едущий впереди притормаживает, я просто сбрасываю газ. Стараюсь смотреть максимально дальше вперед, в зависимости от ситуации добавить или сбросить газ, перестроиться. Торможение двигателем - не только экономия топлива (кстати, невелика экономия), сколько безопасность, постоянное сцепление с дорогой и хороший момент на валу. Когда-то учился на права, был октябрь - ноябрь, первые гололёды, инструктора учили только так и тормозить. Ну и гонять не надо, 60 км/ч по городу - разумный предел. "Рвать на светофорах" - удел гопников на 20-30-летних ино- (безусловно лучше, чем всякие там жиги ), основная цель этого рассказать за пивасом другим гопника, как он со светофора рвал бэху или мерина.

[Дядя Гоги]

Если движок с небольшим пробегом то можно использовать энергосберегающие масла вязкостью 0w-20. Еще реально сэкономить можно на правильном подборе шин и своевременной заменой свечей. Да и правильная езда-минимум остановок и без кручения движка до 4-5 тыщ обротов тоже помогут сэкономить. Пробовал присадки различные-не впечатлило. Ну и общее состояние автомобиля и регулярные замены всех жидкостей обязательны

[brazilich]

Плавный разгон.

[VovkaN]

В каком то журнале проводились тесты по поводу использования кондиционера, до 70 км/ч открывать окна, после включать кондиционер ( сильно увеличивается сопротивление воздуху через открытые окна)

[IIIeJI4oK]

я когда обкатывал машинку,после переборки двигателя,расход топлива в 2 раза меньше, но и скорость при этом должна быть не выше 50км.в час,на мкаде очень не удобно))) так что тут уже непонятно что ты экономишь,либо время,либо бензин,в итоге время деньги,поэтому и частенько нажимается пидаль в пол....

[AnTuxPucT]

Ездить на автобусе
Экономия 100%

[n6230]

Я поставил газ и начал экономить!

[Praktika]

Плавный разгон

[RealEscander]

Цитата: Сообщение от winstealth Лью присадку Нано плюс в бак (друг из Америки присылает). Экономия до 15%.

Развод лохов! Если автор сего бреда не даст ссылку на американский сайт рекламирующий для америки это пойло - он рекламный троль!

Добавлено через 9 минут
Экономия достигается за счёт:
1.исправного состояния авто.
2.правильно выбранной скорости и передачи.
3.езде накатом под горку (на прогретом моторе расход будет=0).
4.работа кондиционера повышает расход (ну конечно без фанатизма экономим за счёт комфорта).
5.багажный короб на крыше даёт к расходу минимум 0,5л/100 км (это про фирменные типа хапро и т.п., курстарные обладающие плохой аэродинамикой дадут большую в разы прибавку к расходу).
5.Убирать ненужные велики с крыши - типа в пиндостане, откуда лохам якобы шлют наноприсадки исцеляющие от глупости, часто их не снимают типа что0-б показать свою спортивность, хотя реально не используют их по назначению неделями... у нас такое тоже наблюдать стал..
6.Если привод подключаемый - при езде по хорошей дороге отключать полный привод.
7.Включеные электропотребители дают к расходу от 0,1 л/час.

типа где-то так.

[krig000]

При движении значительная часть мощности двигателя тратится на преодоление сопротивления воздуха. Чем выше скорость, тем выше и сопротивление (а, значит, и расход топлива). Поэтому если вы снизите скорость даже на 10 км/ч, сэкономите до 1 л на 100 км. При этом потеря времени будет несущественной. Впрочем, эта истина известна большинству водителей. А вот другие «аэродинамические» тонкости известны далеко не всем.
Расход топлива зависит от коэффициента лобового сопротивления и площади поперечного сечения автомобиля. Если вы думаете, что эти параметры заложены на заводе, и автовладельцу изменить их не под силу, то вы ошибаетесь! Изменить их совсем несложно, причем можно добиться как положительного, так и отрицательного эффекта.
Что увеличивает расход? Непомерно «съедает» топливо груз на крыше. И даже бокс обтекаемой формы будет отнимать не менее литра на сотню. Нерационально сжигают топливо открытые во время движения окна и люк. Если перевозите длинномерный груз с приоткрытым багажником — тоже получите перерасход. Различные декоративные элементы типа обтекателя на капоте («мухобойки»), «кенгурятника», антикрыла и других элементов доморощенного тюнинга хоть и принесут эстетическое наслаждение, но заставят вас дополнительно раскошелиться. Загляните под днище — за все, что провисает и выглядывает ниже линии порога, придется доплачивать. Даже такая мелочь, как отсутствие пластиковых колпаков на стальных дисках, повышает расход. Каждый перечисленный фактор или деталь по отдельности увеличивают расход не на много — от 50 до 500 г на 100 км. Но если все суммировать, «набежит» опять же около литра на сотню. Эти расчеты справедливы для малолитражных автомобилей при скорости 90 км/ч. Владельцы бόльших автомобилей и любители бόльших скоростей делайте поправку в сторону увеличения расхода.
Если выполнить все вышеперечисленные условия, мы сможем избежать излишних трат. А можно ли еще снизить потери? Можно! Но это потребует проведения небольшого внешнего тюнинга (речь идет, конечно, о профессионально выполненных элементах). Передний аэродинамический обвес не дает воздушному потоку «врываться» под днище автомобиля, накладки порогов прикрывают выступающую часть колес, спойлер препятствует образованию завихрений за «кормой» автомобиля. Хотя спойлер, как правило, уже включен в конструкцию кузова современного автомобиля.

[map]

Цитата: Сообщение от krig000 При движении значительная часть мощности двигателя тратится на преодоление сопротивления воздуха. Чем выше скорость, тем выше и сопротивление (а, значит, и расход топлива). Поэтому если вы снизите скорость даже на 10 км/ч, сэкономите до 1 л на 100 км. При этом потеря времени будет несущественной. Впрочем, эта истина известна большинству водителей. А вот другие «аэродинамические» тонкости известны далеко не всем. Расход топлива зависит от коэффициента лобового сопротивления и площади поперечного сечения автомобиля. Если вы думаете, что эти параметры заложены на заводе, и автовладельцу изменить их не под силу, то вы ошибаетесь! Изменить их совсем несложно, причем можно добиться как положительного, так и отрицательного эффекта. Что увеличивает расход? Непомерно «съедает» топливо груз на крыше. И даже бокс обтекаемой формы будет отнимать не менее литра на сотню. Нерационально сжигают топливо открытые во время движения окна и люк. Если перевозите длинномерный груз с приоткрытым багажником — тоже получите перерасход. Различные декоративные элементы типа обтекателя на капоте («мухобойки»), «кенгурятника», антикрыла и других элементов доморощенного тюнинга хоть и принесут эстетическое наслаждение, но заставят вас дополнительно раскошелиться. Загляните под днище — за все, что провисает и выглядывает ниже линии порога, придется доплачивать. Даже такая мелочь, как отсутствие пластиковых колпаков на стальных дисках, повышает расход. Каждый перечисленный фактор или деталь по отдельности увеличивают расход не на много — от 50 до 500 г на 100 км. Но если все суммировать, «набежит» опять же около литра на сотню. Эти расчеты справедливы для малолитражных автомобилей при скорости 90 км/ч. Владельцы бόльших автомобилей и любители бόльших скоростей делайте поправку в сторону увеличения расхода. Если выполнить все вышеперечисленные условия, мы сможем избежать излишних трат. А можно ли еще снизить потери? Можно! Но это потребует проведения небольшого внешнего тюнинга (речь идет, конечно, о профессионально выполненных элементах). Передний аэродинамический обвес не дает воздушному потоку «врываться» под днище автомобиля, накладки порогов прикрывают выступающую часть колес, спойлер препятствует образованию завихрений за «кормой» автомобиля. Хотя спойлер, как правило, уже включен в конструкцию кузова современного автомобиля.

ну во первых расход топлива зависит не от скорости, а от оборотов двигателя автомобиля
или в вашем авто только одна передача?
это скорость зависит от сопротивления воздуха....вы хоть иногда посматривайте в сторону борт- компьютера
У меня на моей ласточки минимальный расход топлива при скорости 160км/ ч , а не при скорости 40...

да и всё остальное галимая муть, не стоит изобретать велосипед себе в убыток
ИМХО конечно

[coodi]

map, согласен, что от оборотов - Главное, чтобы они не превышали максимальный крутящий момент - дальше просто бензин безтолку льется в воздух.