Япошка "праворукий"

[vnutr]

На счет безопасности японских авто вопрос - спорный, очень большой процент авто из японии восстановленные после серьезных аварий, где гарантия того, что при столкновении с тазом япономарка не складется пополам. Сколько аварий видел с участием японсих авто все: зубилу хоть бы хны, а япошка всмятку. Из пластелина они чтоль?

[LeXXiK]

Цитата: Сообщение от vnutr Сколько аварий видел с участием японсих авто

Пожалуй, не соглашусь! Качество восстановления япа, конечно, существенно, но...
Хороший знакомый гоняет япов из Владика, на трассе видел ситуацию: Ниссан не очень свежего года на скорости 160 влетает во встречный КАМАЗ, скорость которого тоже была около сотки... Сработали подушки Ниссана, водители живы оба (даже без переломов)...
Второй пример: десятка догоняет стоящий КАМАЗ на скорости 140, водитель 2110 погиб сразу...
Вывод: япы в любом случае безопаснее тазиков!

[vnutr]

Согласен полностью, повезло ему, зачастую уже пробежные по россии япы, восстановленые гаражными умельцами тяп-ляп складываютя пополам. Я вообще, считаю для лучшей безопасности стоит приобретать новое авто иностранного произодства даже российской сборки и пристегивать ремень. По крайней мере ты знаешь, что в этой машине есть подушка безопасности и заводской прочности лонжерон или усилитель двери. Хоть цена такой машины будет выше, но здоровье - оно дороже.

[poalv]

Цитата: Сообщение от vnutr На счет безопасности японских авто вопрос - спорный, очень большой процент авто из японии восстановленные после серьезных аварий, где гарантия того, что при столкновении с тазом япономарка не складется пополам. Сколько аварий видел с участием японсих авто все: зубилу хоть бы хны, а япошка всмятку. Из пластелина они чтоль?

Да складывается, но это создает дополнительную защиту для пассажиров.
Попробуй разбежаться и об стену, а теперь с подушкой.

[japanparts]

хороший руль левым не назовут.......правый руль рулит!!!

[hos]

Ну что ни говорите - все рано или поздно пересядут на левый руль.
Сам езжу на пр. руле вроде бы все устраивает, вроде удобно но блин хочется леворульную машину свежее годами.

[sa1967]

Цитата: Сообщение от vnutr зачастую уже пробежные по россии япы, восстановленые гаражными умельцами тяп-ляп складываютя пополам. Я вообще, считаю для лучшей безопасности стоит приобретать новое авто иностранного произодства даже российской сборки и пристегивать ремень.

Согласен. Но сравнение подержанной да еще и восстановленной японки и новой иномарки пусть и российского производства некорректно. Потому что это различные уровни.
Правильнее было бы сравнивать подержанные японки и европейки.
Если угодно, восстановленные. Как известно большинство подержанных европеек уже побывавших в авариях идет к нам через калининград или прибалтику, где научились придавать им внешний вид небитых авто.
И безпасность такого авто вряд ли будет выше восттановленной японки, а цена будет выше однозначно. Кроме того, уже общеизвестно, что японки ломаются реже европеек, т.е выгоднее в эксплуатации.

Добавлено через 7 минут

Цитата: Сообщение от hos Ну что ни говорите - все рано или поздно пересядут на левый руль. Сам езжу на пр. руле вроде бы все устраивает, вроде удобно но блин хочется леворульную машину свежее годами.

Так и будет, это неизбежно. В стране с правосторонним движением левый руль объективно комфортнее.
Хотя так же сам езжу уже 2 года на правом руле. До этого 5 лет ездл на ауди-80. Стаж водительский 20 лет с лишком. Не смотря на это к правому рулю привык очень быстро (но долго путал подрулевые выключатели дворников и поворотников, как и многие )
Тем не менее японское качество бы с левым рулем, цены бы не было машине, но я таких не знаю пока. Европейцы к сожалению по качеству и по эргономике пока отстают от японцев.
А если брать самые новые машины то и по дизайну и по стилю вообще.

[азад]

Хочу добавить что я уже 5лет езжу на Мазда 626. Машина с 1995 года
амортизатоы родные Пробег машины уже 230 тыс.км Дивижок отличном сосстоянии .Не жирёт ни грама масло.Кроме того хотел бы добавить что в Германии по опросу населении Мазда уже 4года подряд занимает первое место так как мало ремонтируемый автомобил.(ломается редко например Мерс или Ауди) И вообше до пятого Место занимает автомобили японского производство

[SYcompany]

У меня жена отъездила на Тойоте Дуэт (2000 года, двиг 1л, 60 л.с. автомат) с 2004 по 2007 год. (поначалу хотела "пятнашку"- переубедил на японца). Сейчас у нее Ситроен С3 2004 года (хотя планировали Хонду ФИТ с Новосиба), но она всегда вспоминает "праворукого" (и шустрее и экономичнее)

[Andrew242]

Езжу на леворукой и скажу, что на трассе с левым рулем гораздо приятней!! Пока правый руль успевает "выглянуть", я уже начинаю обгон.
На праворуких ездил! по городу, считаю, разницы никакой, но трасса....

[oootop]

Все водители рискуют ежесекундно так зачем еще добовлять риск правого руля? Жизнь она одна, подумайте об этом.

[michael_k]

Цитата: Сообщение от oootop Все водители рискуют ежесекундно так зачем еще добовлять риск правого руля? Жизнь она одна, подумайте об этом.

Преимущества правого руля в России:
1) При лобовом столкновении "праворульная" машина безопаснее для водителя, чем леворульная. Удар с частичным перекрытием при правостороннем движении придется на сторону левого переднего сиденья. А мы - сидим справа.
2) Мы покупаем машину для себя, большую часть времени в машине находится человек ее купивший. Водитель выходит из машины на тротуар, а не на проезжую часть. Как правило, тротуар гораздо чище, чем дорога. А ещё по нему не носятся машины, грозящие вас сбить.
3) Можно без лишних усилий, сидя за рулем, общаться с пешеходами.

Недостатки правого руля в России:
1) Затруднен обгон с выездом на встречную полосу - например, обгон фуры на однополосной дороге. Проблема решается наличием переднего пассажира или дополнительного оборудования (системы зеркал). Если вы не ездите по однополосным дорогам за фурами - забудьте о существовании этого затруднения. В других условиях вы его не почувствуете. На трассе, в связи с большей скоростью движения и как следствие необходимостью держать большую дистанцию, проблема правого руля искусственно выдумана.

Что я пытаюсь сказать:
Я НЕ ПРОТИВ левого руля. Я ЗА ТО, чтобы люди ездили на качественных, надежных автомобилях.
Я ПРОТИВ того, чтобы делать проблему из вопроса правого руля. Если говорить о других странах, то в Великобритании леворульные автомобили мирно сосуществуют с родными праворульными. На багамских островах исторически сложилось левостороннее движение, но большинство машин ездят по островам с левым рулём из-за близости США, откуда постоянно ввозятся такие машины.

Реалии автомобилей с разным расположением руля:
В Японии, стране с левосторонним движением, много машин с левым рулём и никто не говорит о необходимости запрета левого руля. Японцы запретили бы не раздумывая, если бы это вызывало хоть малейшую повышенную аварийность на дорогах. В Японии нет никаких ограничений на машины с левым рулём. Для японца ездить на европейской машине с левым рулем, это способ, выделиться из толпы. Для тех, кто не понял, в Японии стране машин с правым рулем, нет никаких ограничений на машины с левым рулём.

Тот, кто упрямо твердит о невозможности водить машину "справа" - пусть знает, ПРОБЛЕМА НЕ В РУЛЕ.
ПРОБЛЕМА в "ПРОКЛАДКЕ", между рулем и сиденьем.

[Pafnuty]

Цитата: Сообщение от michael_k ПРОБЛЕМА НЕ В РУЛЕ. ПРОБЛЕМА в "ПРОКЛАДКЕ", между рулем и сиденьем.

У самого сейчас Галант. До этого была 2110. Сравнивать я думаю не стоит...
Привык к машине за 2-3 дня. Живу в области, но проблем с обгоном особых нет, потому как обычно не один.
Не могу нарадоваться своему счастью!

[igalmix]

Цитата: Сообщение от seryi полностью согласен! Бывают такие,что с правого ряда налево через 3 полосы поворачивают в полной уверенности в своей правоте. Таким по-барабану с каким расположением руля попадать в аварию а у нас некоторые эстеты ставят камеру на левую стойку и подключают её к телевизору.

Я сам с Хабаровска(теперь в Москве). Можете глянуть на 5 000 купюре.Полностью поддерживаю по данным высказываниям У страха всегда глаза велики на счет обгона))))
У меня был случай, когда поехали за машиной 4 на шестерке в ночь во Владивосток. 900 км. Я был всю дорогу за рулем. Весь день проматались в поисках и в ночь поехали обратно на праворуком хайсе. Я опять сел за руль. Ехал отдыхал))))) потом купил себе праворукую таёту и ни каких неудобств НЕ ЛУКАВЛЮ))))) Надо просто быть адекватным на дороге и в жизни.

[dmn]

На чем ездить - каждый решает сам. Я формулирую свой запрос так: мне нужен экономичный свежий практичный комфортный безопасный автомобиль за небольшие деньги (~230 тыров). То, что во время вождения возможны ограничения связанные с расположением руля, я заранее принимаю и соглашаюсь с ними. Так же я четко осознаю и то, что во время эксплуатации у меня будут существенные преимущества по сравнению с ТАЗами и пр. бюджетными авто.
Заказываю сам с аукциона Honda Fit с вариатором, 2004 года выпуска, пробег 40000. Никому ни за что не переплачиваю. Судя по восторженным отзывам владельцев, машиной буду доволен.