Re: Антифриз или Тосол?
 

Для таз подойдет и Тосол. Антифриз дороговато

Re: Антифриз или Тосол?
 

В иномарки только антифриз, в свой 412 и копейку лил тосол. Про новые ВАЗы не знаю, но думаю осторожность не помешает.

Re: Антифриз или Тосол?
 

моё мнение всю что касается русских машин до 10 вазов можно лить тосол а иномарки и свежие русские машины лучше всётаки антифриз

Re: Антифриз или Тосол?
 

Антифриз (импортный) безусловно лучше, независимо от цвета. А что касается алюминия, то на всех отечественных двигателях все алюминиевое, кроме блока цилиндров. Да и на иномарках тоже.:fool:

Re: Антифриз или Тосол?
 

Однозначно антифриз. Меньше коррозия, да и попробуй завести хотя бы в -40 (заводил свою -47).

Re: Антифриз или Тосол?
 

Тосол - это тот же антифриз, только разбавленый и это зависит от необходимой температуры замерзания.
Если вам нужна машина до -55 градусов, то заливайте чистый антифриз, вообще - меньше корозии в тосоле, там есть специальные добавки и он делается из антифриза.

Re: Антифриз или Тосол?
 

Очлажлающих жидкостей много,и каждая для своего!!! Есть тосол,антифриз,парафлу,термосол.Самые длительные сроки по замене это парафлу и термосол-10 лет

Re: Антифриз или Тосол?
 

лучше антифриз, но убедись чтобы был не левый. Тосол я проверяю так: небольшое количесвто наливаю в пробку и добавляю соду, если есть реакция, лить нельзя, это щелочь.Ели нет реакции заливай смело.Если раньше в системе был залить тосол, то при замене антифризом рекомендуется систему промыть. УДАЧИ!

Re: Антифриз или Тосол?
 

Полюбому антифриз так как у антифриза выше степень кипения и замерзания чем у тосола

Re: Антифриз или Тосол?
 

можно и то и ето но антифриз несомненно лучше

Re: Антифриз или Тосол?
 

Хотя антифриз и дороже но однозначно лучше. Тосол разъедает дюралевые узлы двигателя.

Re: Антифриз или Тосол?
 

Тосол в моем Пассате уже 7 лет живет, пока нигде ничего течь не собирается

Re: Антифриз или Тосол?
 

Однозначно антифриз, я лично юзаю HEPU.

Итак:
1. зеленый G11 и красный G12 нельзя мешать
2. новый лиловый G12+ (G12Plus) можно мешать с любым
3. давно заменены все антифризы (сине-зеленый G11 и красный G12) на лиловый G12+ (G12Plus) сервис-бюллетенем !!!
4. зеленый G11 надо менять раз в 2 года
5. красный G12 надо менять раз в 4 или 6 лет (склероз немного помучивает)
6. лиловый G12+ (G12Plus) на весь срок службы

вывод: льем G12+ (G12Plus) и не паримся

какого производителя выбрать?
1. Ориджинал 1,5 литра концентрата. разводится с 1,5 литрами дистиллированной воды
2. FEBI (ИМХО самый оптимальный вариант!)
а. берем банку концентрата FEBI 5л и 5л дистиллированной воды... получаем 10 литров антифриза... хоть обзаливайся! =)
б. скромнее: 1,5 литра FEBI + 1.5 литра дистил. воды = 3 литра готового антифризика....
3. Вполне приемлем ещё например HEPU P999-G12PLUS (1,5 литра) и P999-G12PLUS-005 (5 литров)


З.Ы.
если тачку не жалко, льем тосол...
если совсем не жалко, льем водичку дистиллированную
если совсем-совсем не жалко - воду из-под крана (водоема, лужи, пепси-колу и т.п.)
если еще бюджетнее - вообще на воздухе гонять можно!!! но не долго

откапал тут еще антифриз.... G12++ (G12 Plus Plus)

G12 плюс плюс был разработан для премиум автомобилей (типа Фаэтон W12) с coolant-side regulated heating system...

G12 plus plus это новая охлаждающая жидкость на основе ранее использовавшейся G12, с теми же функциями и свойствами. Помимо органических кислот (OAT), она также содержит силикаты (около 250 мг / л SiO2) для дополнительной защиты коррозии. На более мощных двигателях, силикат обеспечивает быстрое формирование так называемого ингибированного слоя на поверхности, что предотвращает корозию.

Тем самым новый гибридный антифриз G12 plus plus сокращает возникновение потенциальной коррозии на авто с более широкой алюминиевой поверхностью картера и головки блока цилиндров при высокой термической нагрузке на двигатель.

Дополнение. Нашел на эту же тему:

Во все двигатели заливается низкозамерзающая добавка G 12 Plus по TL „VW 774 F” или G 12 Plus Plus по TL „VW 774 G”. Однако нужно учесть, что доливать следует только G 12 Plus Plus благодаря её более высоким эксплуатационным свойствам.

G 12 Plus Plus подходит для использования в двигателях из серого чугуна и алюминия в течение всего ресурса и оптимально защищает двигатель от низких температур, коррозии, известкового налета (отложений кальция) и перегрева.

G 12 Plus Plus повышает точку кипения до 135 °C и улучшает отвод тепла.

Взято с golf2club

Re: Антифриз или Тосол?
 

Антифриз однозначно. Ездил на X-freeze, недавно повредил радиатор (ауди-80), пришлось менять. Залил сейчас Sintec. Почитал в инете по характеристикам - отнюдь не хуже. Ранее ездил на жигулях и на тосоле, качество было не очень.

Re: Антифриз или Тосол?
 

рекомендовал бы исключительно антифриз импортного производства
ибо отечественного производства = качеству тосола

Re: Антифриз или Тосол?
 

http://www.cool-stream.ru/coolstream/10differs

Интересная статья про антифриз.

Re: Антифриз или Тосол?
 

разница только в деньгах!!!не стоит в отечественные лить антифриз - это дорого, к тому же все песни про его смазывающие способности и долговечности это всего лишь замануха!!!некоторые пользователи пишут про коррозию -это тоже не правда, сам по себе ни тосол ни антифриз воды не содержат, поэтому и ржавчины быть не может!!!единственное что образуется - это накипь!!!образуется она от посторонних отложении в каналах и легко удаляется, если не запускать!!!мое мнение разницы никакой, просто машины надо брать поновее, либо у проверенных людей!!!

Re: Антифриз или Тосол?
 

Насчет коррозии - это все не брехня, а реалии жизни. Речь идет не о железе и воде, а о химической коррозии алюминиевой ГБЦ и алюминиевых патрубков. Ремонтировал не один двигатель и наблюдал очень печальную картину.
Как воды не содержит? А как насчет концентратов которые разбавляются дистиллированной водой?
Как хотите, но для иномарок лью только антифриз, а тазики могут и на болотной воде поездить.

Re: Антифриз или Тосол?
 

Полностью поддерживаю.
Тоже лью в свою только антифриз.
Он не разрушает трубки как тосол.

Re: Антифриз или Тосол?
 

жигулям все равно что а вот иномаркам плохо

Re: Антифриз или Тосол?
 

Я только за Антифриз! Тосол Разъедает бошки и помпы. А если лить его в жигули то к нему и будет такое отношение.(Машина г...)! Это мое мнение.

Re: Антифриз или Тосол?
 

только антифриз

Re: Антифриз или Тосол?
 

Я залил в свою семёрку (ваз) зелёный антифриз G11 пока всё нормально,думаю что она аж улыбается:)

Re: Антифриз или Тосол?
 

Друг заливает в 10-ку тосол вроде никаких проблем не испытывал, я в свою 99 заливаю только кулстрим зеленый.

Re: Антифриз или Тосол?
 

антифриз - это обычно более прогрессивный состав, антикор-присадки и т.д., а тосол - это из античности, вот как его придумали - так и он и есть :)

Re: Антифриз или Тосол?
 

сам недавно нарвался на подделку - маннол одна из наиболее часто подделываемых марок

Добавлено через 3 минуты
возможно конечно что некачественно поставили новый термостат - но при переходе на антифриз с тосола температура двигателя стала выше, машинка 2115. антифриз залил G11

Re: Антифриз или Тосол?
 

Лей то что прописано в мануале

Re: Антифриз или Тосол?
 

Лучше антифриз, температура закипания выше чем у тосола, да и смазывающие свойства лучше.

Re: Антифриз или Тосол?
 

Работаю на авторынке(Украина), продаю автожидкости и антифризы(тосолы) в том числе. так вот несоветую никаму лить наши(российские тоже) охлаждающие жидкости. Это смерть для двигателя. Только импортные концентраты. и лучше всего фирмы Ликви Молли-это гарантия качества. а у кого нехватает денег то заливайте лучше воду-безопастнее и Вам и вашему стальному другу))).

Re: Антифриз или Тосол?
 

Не всё так просто - концентраты разбавляются дистиллированной водой, которая по определению имеет немалую коррозийную активность. Получается, что лучше всего лить готовый антифриз.
Кстати, про ВАЗ: в руководстве по двигателю 21124 написано заливать антифриз Cool Stream. Если лить Тосол, то помпа и радиатор прослужат меньше, да и течь он будет из-под пробки, из-за большего парообразования.