ВАЗ 2114 - бьет руль

[AlexPas]

На скорости 100 - 120 км\час бъет руль. Балансировка колес не помогла, замена резины и колесных дисков тоже. В автосервисе проверили ходовую, говорят все впорядке. Может кто знает, в чем может быть проблема?

[Gurgen_chel]

рейку подтяни. Сделай развал.
Бьет в принципе при езде, или при торможении??? Биение постоянное/усиливается при наборе скорости/уменьшается/на прямой/повороте?

[Тунгус]

AlexPas,
Ямы ловил? тМог погнуть ступицы. Поддомкрать по очереди колеса и прокрути их, нет ли восьмерок?

[oootop]

Посмотри внимательно на колесные диски в месте посадки на ступицу. какой зазор? если большой то надо ставить центрующий колпачек. Это не панацея но часто встречающаяся проблема.

[City P]

Из за шаровой может бить. также рулевые наконечники надо посмотреть. и наконец сайлентблоки. ИМХО я бы первое что сделал.

[nikolay1962]

Балансировку колес давно делал? Только перед балансировкой вымой диски иначе нет смысла ее делать. Удачи!

[1kot]

Проверь верхние опоры стоек, а лучше сразу их замени

[Silverage]

У меня была идентичная проблема с идентичной моделью.
Балансировка и прочие "шаманства" не помогли...
Проблему решила замена машины на иномарку

Теперь на любой скорости и на протяжении любого времени "баранка" только и делает, что управляет автомобилем (без вибраций и биений)...

[AlexPas]

Цитата: Сообщение от Gurgen_chel рейку подтяни. Сделай развал. Бьет в принципе при езде, или при торможении??? Биение постоянное/усиливается при наборе скорости/уменьшается/на прямой/повороте?

Рейку подтягивал, никакого эффекта. Руль бъет при наборе скорости по прямой дороге на 110 - 120 и при торможении на 60 км/ч. При торможении бъет так, что руль трудно удержать, приходится педаль тормоза приотпускать, пока скорость сама не упадет до 55 км/ч.

[Gurgen_chel]

Цитата: Сообщение от AlexPas Рейку подтягивал, никакого эффекта. Руль бъет при наборе скорости по прямой дороге на 110 - 120 и при торможении на 60 км/ч. При торможении бъет так, что руль трудно удержать, приходится педаль тормоза приотпускать, пока скорость сама не упадет до 55 км/ч.

Тормозные диски однозначно меняй, до кучи и колодки, обязательно проверь, хорошо ли прикручены суппорта, болтаться не должно. Про балансировку уже говорили, добавлю то что даже отбалансированные колеса могут бить если резина некачаественная, или диски гнутые, поэтому после балансировки попробуй колеса перекинуть. Ступицы (если они честные) погнуть невозможно, они не гнутся, а могут только расколоться. На моей памяти один раз такое было со ступицей, но это было на абсолютно новой машине. Больше причин биения руля нет (если ходовку проверяли).

[Silverage]

Обожаю отечественные авто (краткое резюме):

- балансировка колес
- замена резины и колесных дисков
- рейку подтяни
- сделай развал
- поддомкрать по очереди колеса и прокрути их
- осмотри внимательно на колесные диски в месте посадки на ступицу, какой зазор? если большой то надо ставить центрующий колпачек
- из за шаровой может бить
- рулевые наконечники надо посмотреть
- и наконец сайлентблоки
- верхние опоры стоек, а лучше сразу их заменить
- тормозные диски однозначно меняй
- до кучи и колодки
- хорошо ли прикручены суппорта
- если ходовку проверяли

По моему мнению маловат список...
Продолжим?

[AlexPas]

Цитата: Сообщение от Silverage У меня была идентичная проблема с идентичной моделью. Балансировка и прочие "шаманства" не помогли... Проблему решила замена машины на иномарку Теперь на любой скорости и на протяжении любого времени "баранка" только и делает, что управляет автомобилем (без вибраций и биений)...

Думаю воспользоваться твоим опытом будет самым правильным решением. Всем спасибо за советы, но чего-то ничего не помогает.

[DAFT]

меняй тормозные диски, если бьет при торможении тут без вариантов

[vob]

Была похожая проблема на 21103, проблему решил так:
на ступице есть отверстия для вкручивания шпилек (на кот. штатные стальные диски ставятся), на тормозных дисках эти отверстия расширил сверлом большего диаметра на глубину 3-4 мм, потом ударной отверткой равномерно притянул тормозные диски к ступице винтами с потайной головкой и все - проблема исчезла. Только на литье у меня еще стояли кольца специальные(адаптивные по-моему называются) для того чтобы диск более ровно к ступице прилегал

[Stass_ss]

Передние трмозные диски + задние барабаны под замену!