Треснул бампер

[shatuna]

Все пластмассовые трещины ремонтирую так: беру мягкую железную проволоку и вплавляю паяльником последовательно зигзагом как бутдо шью с обратной стороны по всей длине трещины.Получается пластмасс с стальной арматурой!

[DVladimir]

Цитата: Сообщение от tral44 Сделай скобки и впаяй их сильным пояльником потом шпаклёвка и т.д.

Канцелярские срепки в самый раз, да еще и по размеру можно подбирать.

[Ivanich]

Перед тем как определиться с методом ремонта бампера (склеивание или сварка) надо знать из какого полимера он изготовлен. Полимер обозначают с помощью буквенного кода на внутренней стороне бампера. Если стоит российское (латинское) обозначение ПТФЭ (PTFE);ПА (PA); ПЭ (PE); ПОМ (POM); ПП, МПП (PP) то детали изготовленные из такого полимера не склеиваются а свариваются с промощью промышленного фена, газовой горелки, мощного паяльника.

[Dmitriy_V]

Я когда ремонтировал бампер (и не только бампер) - по сторонам от разлома (трещины) засверливал отверстия под тоненькую проволочку (стальку) и прошнуровывал. На каждом витке нагревал проволоку (паяльником или горелкой) и натягивал, чтобы проволока "врезалась" в пластик. Потом нагретым паяльником или нагретой отвёрткой сглажывал все выпуклости на пластике, зашкуривал, грунтовал и закрашивал.

[Twin_s]

Паяльник делает чудеса в комплекте с латунной сеткой (крупная ячея)

[Rico1981]

Я у себя вообще ничего не делал. На скорость не влияет и ладно. Вот как соберусь машину продавать так начну думать.

[sas01]

Цитата: Сообщение от Twin_s Паяльник делает чудеса в комплекте с латунной сеткой (крупная ячея)

Это сетку запаять (вплавить) в пластик с обоих сторон? И какой размер ячеи?
Просто у меня сын учился ездить немного расколол оба бампера, а на мазду они немного не по карману...