|
|
| Правила Форума редакция от 22.06.2020 |
|
|||||||
|
|
Окажите посильную поддержку, мы очень надеемся на вас. Реквизиты для переводов ниже.   WMZ: Z021474945171 WME: E159284508897 WMUSDT: T206853643180 4100117770549562 Спасибо за поддержку!
|
|
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
Language
|
13.04.2010, 02:10
|
#1
|
|
Неактивный пользователь
Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 3
Репутация: 0
|
Японский карб Nikki 21L304-06
Nissan Primera P10 1993г.
Есть подозрение, что не открывается 2-я камера (карбюратор Nikki 21L304-06). Как проверить? |
|
|
|
|
| Реклама: |
|
29.04.2010, 16:55
|
#2
|
|
Неактивный пользователь
Пол: 
Регистрация: 29.04.2010
Сообщений: 2
Репутация: 0
|
Re: Японский карб Nikki 21L304-06
Ну а принудительно вакуум подать на диафрагму? Открывается? Тогда проверить канал подвода вакуума если не забит то должна открываться.
|
|
|
|
|
29.04.2010, 23:32
|
#3
|
|
Неактивный пользователь
Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 3
Репутация: 0
|
Re: Японский карб Nikki 21L304-06
Принудительно - да. Тогда так: воздухарь снят, работает на холостых; даю обороты - открвается 1-я камера; довожу до 3-4тыс. - должна открываться 2-я камера ??
|
|
|
|
|
30.04.2010, 06:23
|
#4
|
|
Неактивный пользователь
Пол:
Регистрация: 29.04.2010
Сообщений: 2
Репутация: 0
|
Re: Японский карб Nikki 21L304-06
Как правило без нагрузки заполучить момент открытия тяжело. С холостого нужно дать полный газ и тогда примерно на 3500 может начать открываться. Но зависит ещё от общего состояния мотора и настроек. Скажем так, если вы не увидели момент открытия это совсем не означает что она не открывается на ходу. Вообще это же карб с электроникой. Если да, то проверьте работает ли корректировка смеси.
|
|
|
|
|
30.04.2010, 16:31
|
#5
|
|
Новичок
Пол:
Регистрация: 12.10.2008
Сообщений: 19
Репутация: 370
|
Re: Японский карб Nikki 21L304-06
проверить на скорости , без второй камеры много не выжмешь
|
|
|
|
|
03.05.2010, 00:15
|
#6
|
|||||||||||||||||||||||
|
Неактивный пользователь
Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 3
Репутация: 0
|
Re: Японский карб Nikki 21L304-06
Блок управления есть. При поочередном включении: вентилятора, подогрева стекол, фар, поворот руля - по тахометру видна подстройка оборотов |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
09.01.2011, 13:21
|
#7
|
|
Неактивный пользователь
Регистрация: 09.01.2011
Сообщений: 1
Репутация: 0
|
Re: Японский карб Nikki 21L304-06
Помогите пожалуйста решить проблему с неисправной диафрагмой вакуумного приоткрывателя воздушной заслонки, на разборках подобного авто (прима п10) не нашлось
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Японский и Корейский Рок | dimius | Поиск и обсуждения музыки и саундтреков | 71 | 22.10.2020 00:31 |
| Японский фотограф T. ENAMI | HoneyNeko | Искусство | 18 | 30.09.2010 13:16 |
| Японский язык в Windows XP | Kucher2 | Архив | 11 | 20.03.2008 02:19 |
|
|
Линейный вид
