куда поставить котел подогрева

[Solar_Wind]

гуглил, яндексил, юзал местный поиск - не помогло машин азлк 21412, двиг узам 1.5

есть котел подогрева электрический 2 Квт, нет схемы подключения в систему охлаждения. как вобще врубать котел подогрева по правильному в систему? у знакомых водил мнения как и способы вкулючения разошлись! кто в разрыв малого круга охлаждения, кто в сливную дырку и в тройник в подачу печки от четвертого цилиндра, кто вобще в большой круг охлаждения мотивирую тем что когда включен в малый то после запуска двига нагретый тосол сразу перемешивается с холодным из большого круга и темп резко падает. на узам у меня стоит верхний термос от 412 т.е. если включить котел в разрыв малого круга, а получается что как раз возле термоса - то не получится ли что тармос от нагрева будет открываться и тосол нагретый будет идти и в малый и в большой круг? да и вобще - кто как ставил?

[sanproekt]

в малый круг
при нагреве термостат откроется и прогреется вся система полностью

[Zocker]

Вобщето термостат неоткроется пока температура охлаждающей жидкости неподнимется до 75-85 град цельсиус для этого на подогреве термо реле стоит которое автоматически отключает подогрев либо часовое реле которое должно переодически отключать или включать котел подогрева
Подключение обязательно к малому кругу т.е к шлангам которые подают охл.жидкость от блока цылиндров к радиатору печьки для этого выесни где подача охл.жидкости на котле подогреве разреш шланг который идет от блока на печьку тоже подача а не обратка который с низу с салона это обратка его нетрогай
теперь подачу с котла содиняй так чтоб охл.жидкость давило к блоку а другой конец шланга к обратке на котле подогрева
если в котле встроена водяная помпа то расположение котла на авто маловажно если нету то по возможности ниже к полу потому как вода при негреве будет давить в верх
и обязательно после подключения прогрей двигатель до рабочей температуры долей воды в радиатор

если возникнут вопросы пиши