Приора! - 2 года на рынке, стоит ли покупать?

[van_arz]

Стоит ли покупать Приору? и есть ли конкуренты в этом ценовом диапазоне (кроме б/у иномарок) по качеству, по стоимости обслуживания, по техническим параметрам, по комплектации?

[Mad Dan]

имхо дорого для нее, за эти деньги лучше б/у иномарку взять

[Glok]

Если Патриот в душе и так сильно радеешь за наш автопром и готов после покупки сразу же ехать не кататься а гнать машину на обтяжку и регулировка на станцию ТО и потом все время ездить как на бомбе не зная что тебя ждет, то тебе прямая дорога за ней, так как ты в душе Экстремал. Но а я бы взял за те же деньги хотя бы Хендай.

[Belwild]

НЕТ!!! японка поддержанная думаю влюбом случае лучше

Добавлено через 1 минуту
НЕТ!!!форд и шеврале думаю получше будут

[City P]

Одно не понятно, почему не б\у иномарку. в таком диапазоне цен кроме нее из российского автопрома наверно посоветовать то и нечего. Да и ее советовать не стоит.

[tinigr]

Сам сейчас стою перед выбором. Уже много чего посмотрел, но склоняюсь в сторону ненашей марки всеже.

[proks]

Отзывы форумчан достаточно однозначны - ну нет отечественных машин, есть что-то иногда самодвижущееся, но зачастую требующее внешнего тягача.
Все-таки иномарка, даже старше 5-ти лет после нормального обслуживания будет понадежнее, на себе испытал.

[disco]

Покупать нашу машину можно в двух случаях, кто хочет может дополнить, если нет денег на покупку комерческого авто, ну скажем так развозить всякие сыпучие материалы - скажем песок, цемент а то другие жалко как то, и если не хватает физическиз упрожнений и адреналина. Очень полезно толкать на шипованной резине одному на маленьком подъемчике, скажем в гараж, очень полезно для ног и спины. Я вообще иногда подумываю, почему бы заводу не переключиться на спортивные товары ведь спорт сейчас очень актуален и площади сохранятся и польза для людей и экологии будет.

[rus16]

не вздумай покупать приору!!! ланос и то получше будет

[ALFMASTER]

Хорошая машина - новая машина!
Г.Форд

[daller]

Если тебе самому машина нравится - то покупай. На них сейчас льготные кредиты дают. Года через 3 как гарантия закончится - скинешь. Много в деньгах не потеряешь, зато на новой машине поездишь. А там глядишь кризис закончится и что-нибудь путное возьмешь. В нынешних условиях еслиб стоял выбор брать новую машину легко взял бы приору если в кредит, ну а если деньги наличные есть - то взял бы че получше.

[mitino90]

Любой Вшивролет и то лучше и по тем же деньгам, AVEO для примера, и симпотичнее, Lanos попроще, но тоже лучше.

Хотя есть приимущества при покупке Приоры:
1. Избавишься от денег и познакомишься с основами ремонта автомобиля в разное время года.
2. Поймёшь, что любая не наша марка лучше нашей.
3. Будешь ездить как истинный ПАТРИОТ с большой буквы.

[michael_k]

Цитата: Сообщение от van_arz Стоит ли покупать Приору?

Каждый сам выбирает для себя

Привожу отзывы (без правки ошибок авторов):

Лада Приора 21073 хечбек (2008 г.)
после первой мойки после армавиля отлетела краска на заднем бампере начала ржаветь на задней двери богажника над номером где находятся фанари подсветки начал отслаиватся напыление типа никеля на пластике. шины родные шумят и гремят иногда пропадает усилие на руле это электро усилитель работает как хочет.

Лада Приора Норма (2007 г.)
пробег 30 тысяч км.
- зашумела (завыла) КПП на 3 тыс. км. - ремонт по гарантии, на 7 тыс. км. зашумела вновь и до сих пор шумит
- на 10 тыс. замена опорных подшипников из-за стука на отбой, на 20 тыс проявилось вновь, я смирился.
- на 15 тыс. после прогрева двигателя падает мощность двигателя. Диагностика не выявляет неполадок. Все заявляют, что по показаниям компьютера двигатель работает как и положено. Пришлось менять все датчики по очереди и бензонасос. Помогла замена модулей зажигания.
- замена стеклоподъеников - заклинило.
- не работает обогрев зеркала - смирился;
- противный шум от катколлектора - смирился;
- в первую же зиму аккумулятор перестал заводить - купил новый;
- на 25 тысячах ( на второй год весной ) амортизаторы заметно ухудшили свою работу
- на 25 тыс. сгорел электроусилитель.

Лада Приора 217030 (2008 г.)
Панель приборов скрипит, постоянно отворачивается, кожзаменитель на рычаге переключения передач полопался. Стук в рулевой рейке, геометрия колес не сходилась, привода защелкали сразу, постоянно какой-то скрип в подвески сзади и спереди. Декорация на копоте отпала. На фонаре подсветки номера не было защелки.

Лада Приора Седан 01-015 (2008 г.)
Купил Приору Седан 2008 года в комплектации 01-015 (норма с АБС) в мае 2009 года. На данный момент проехал 2500 км.
при пробеге 600 км потек сальник КПП - поменяли по гарантии, Руль смотрит влево - исправим на ТО-1, температура двигателя при езде держится на 80 гр. - Надеюсь термостат то же поменяют по гарантии на ТО-1

Лада Приора Норма (2009 г.)
Купил в феврале этого года. Недавно стало выбивать 3 скорость. Больше 120 едет с трудом. Все в салоне гремит, шуршит. Двери все разболтались, закрываются плохо. Краска - ужас. На солнце выгорает моментально. Лампочки на ближнем свете - это у Приоры болезнь. Готовтесь менять через каждый месяц.

Лада Приора 2172 (2008 г.)
Машине 1 год, 20000 км пробега.
Гремели пластиковые консоли (те в которых стоят динамики) задней полки, в студии звука устранили дефект - установили металлические кронштейны. Звенели спицы, на которые установлены кнопки блокировки открывания дверей (снял панель двери и приклеил войлок на металлическую проушину, 3 см от кнопки, снимете панель - поймёте).
Замена правого опорного подшипника по гарантии. Замена левой задней стойки по гарантии. Замена левой шаровой не по гарантии. Замена левого привода по гарантии.

Лада Приора Хэтчбек (2009 г.)
Что удивило и повергло в шок - это бардачок (вещевой ящик) сделан просто тупо, открываешь крышку и видно все провода и корпус машины, какой-то поролон торчит, короче, дерьмо. Гремит задняя полка. Перестала работать кнопка открытия багажника из салона на вторую неделю после покупки. Дебильные, простите за выражение, аналоговые часы на панели (зачем часы, если есть в компьютере бортовом). Педаль сцепления болтается. Одна дверь закрывается, как в тракторе. Идиотская оббивка сидений - 2 недели и уже потерся ворс, придется чехлы покупать. Заедает кнопка откидывания задних сидений.

Лада Приора 217230 Хэтчбек (2008 г.)
16 августа 2008 года приобрел Приору хетчбек в торговом центре Автоваза ТЦ "Жигули". Проехал 120 км от Тольятти до Сызрани, погнало масло из под крышки двигателя. Оказалась бракованая крышка с раковиной. На сегодня пробег 12700 км. За это время поменял две катушки на свечах. Задняя полка сделана отвратно, крепление полки уже отломалось, бзобразный стук в салоне. Постоянно отвинчиваются саморезы на боковинах, заднюю скорось включишь не всегда с двух раз. На зеркалах уже по краям облетело зеркальное напыление с обоих сторон. При сбрасывании газа на ходу и включении нейтральной скорости плавают обороты.

Лада Приора Хэтчбек 217230 (2009 г.)
Приобрел авто 29.04.2009 года. Комплектация Люкс Плюс. Сборка и работа отдельных узлов оставляет желать лучшего. При пробеге 550 км отказал спидометр (поменяли по гарантии), "дворники" при работе оставляли с левой стороны большой участок неочищаемой поверхности ветрового стекла (отрегулировали), шумы в обивке дверей (устраняется зарытием центрального замка) и так далее.

Как итог, по совокупности отзывов: Передняя и задняя части машины, совершенно новые и автомобиль стал выглядеть намного современней, хотя в 21 веке можно было бы сделать что-нибудь покрасивей. Priora является не самостоятельной моделью, а просто рестайлингом «десятки». Старые «десяточные» двери вносят дисгармонию в облик машины, так например стеклу передних дверей невозможно опускаться полностью. Priora получила мульплексную проводку, которая должна повысить надежность функционирования электрических схем и облегчить подключение магнитолы через единую DIN-колодку. Получилось как обычно, мастера на сервисе столкнулись с проблемой. Поставить дополнительную сигнализацию на новую машину не так-то просто. Выявлены проблемы с бардачком, который может плохо закрываться, и с очечником на потолке. По словам главного конструктора Priora Валерия Козенкова, «пластиковая» проблема будет решена в течение ближайшего времени. А если вы уже стали обладателем Priora с очечником, который еле держится на своем месте, то тогда лучше всего заехать на сервис – там мастер при помощи обычной зажигалки немного расправит направляющие очечника, и он будет работать без проблем. Коробка передач здесь старая со всеми вытекающими последствиями – передачи включаются нечетко, хода длинные, сам рычаг сильно вибрирует. В Тольятти обещали поставить на машину новую коробку, может и поставили но утомляет ВАЗ своими недоделками на массовом рынке. Проблемы у Приоры возникают зимой в мороз (от -15 и ниже), когда печка шпарит на полную, а при езде по городу натаскивается в салон снег, печка шпарит снег тает, получается испаренная влага. Все стекла запотевают. Приора это не 2101 и даже не 2109, это улучшенная десятка со всеми десяточными недостатками и ценой не адекватной качеству.

Цитата: Сообщение от van_arz и есть ли конкуренты в этом ценовом диапазоне (кроме б/у иномарок) по качеству, по стоимости обслуживания, по техническим параметрам, по комплектации?

Немного устаревшая статья, тем не менее, истина, где-то рядом.
жми сюда: Альтернатива для Lada Priora.

[Netrider]

Меня больше прельщает Daewoo Nexia. Обслуживание - по цене так же, комфорта - побольше, ломабельность - ниже.

[aweret]

Цитата: Сообщение от rus16 не вздумай покупать приору!!! ланос и то получше будет

Двое моих друзей уже не рады, что приобрели ланосы.
За год у обоих:
- проблемы со стеклоочистителями,
- проблемы с подушкой безопасности,
- потёкший радиатор,
- потёкшая рулевая рейка,
- криво вклеенное лобовое стекло,
- проблемы с магнитолой у обоих.
Укравтопром не лучше тазиков.